Metro map Petrus en takomstperspektyf fan syn ûntwikkeling

De earste plannen foar de bou fan de metro yn de haadstêd fan it Russyske Ryk bestie yn de lette njoggentjinde ieu. Se wiene net abstrakt. Op de ûntwikkeling fan it lân syn earste urban ûndergrûnsk spoar team út foaroansteande Russyske yngenieurs. Stadichoan opkommende takomst metro map Petrus. Mar syn belichaming yn werklikheid foarkomme de Earste Wrâldkriich, en alles hwet folge it.

Leningrad Metro

Yn 1918, de stêd oan de Neva rivier hat ferlern syn haadstêd status. Dus, it ûndergrûnske dêr koe allinne foarkomme neidat dan wurdt boud yn Moskou. Dochs? Syn skepping begûn yn de lette tritiger en waard ûnderbrutsen troch de Twadde Wrâldkriich.

It is gjin oerdriuwing om te sizzen dat der no echt metro map Petrus waard berne yn 1955. Fansels, dat wie allinne de earste fan syn relatyf lytse slice. Mar it wie yn 'e hjerst fan 1955 de earste passazjiers reizge op it begjinpunt site Kirovsko-Vyborg line.

De bou fan de Leningrad metro wie fraught mei in tige grutte muoite. It lân dêr't de stêd leit, hat in hiel yngewikkeld geologyske struktuer. Bouwers moasten oerwinnen gebieten mei lestich terrein en tal fan wetter gefaren. Mar it is ûnmooglik net te merken it nivo fan engineering oplossings - metro scheme Petrus heel rasjoneel. It slagge om foar te kommen dat guon fan 'e substansjele flaters begien yn it ûntwerp fan it Moskouske metro.

Peter regio mei metro

De wichtichste ferskil fan de Leningrad Metro Moscow Metro wie de wegering fan it radiale-ring systeem. Dat is in wichtige beslút waard makke mear op 'e ûntwerp fase. Peter Metro map wurdt regele op sa'n wize, dat al syn rigels ferbining tichtbefolke gebieten fan 'e bûtenwiken fan' e histoaryske stedssintrum. Elk fan harren hat in krúspunt rjochttroch en knooppunt stasjons mei de oaren. En sa krije de mooglikheid om fan de iene omkriten fan Sint Petersburch, yn eltse oare mei ien transplant of dwaan sûnder it.

Petersburg metro linen hawwe in frijwat grutte lingte en ferbine troch it sintrum gebieten by tsjinoerstelde einen fan 'e stêd. Sa, de iene manier te ferbinen de Kirov en de Vyborg distrikt Sint Petersburch, en de oare - de histoaryske Moskou en Petrograd kant.

ûntwikkeling prospects

Is al foarme en fierder te ûntwikkeljen it systeem fan 'e Sint-Petersburch metro jout in betrouber wize nei alle dielen fan' e stêd. Se hie al fuort bûten syn bestjoerlike grinzen yn 'e rjochting fan' e Leningrad regio. Hjoed yn Sint Petersburg 67 metrostasjons op fiif rigels. 7 operates hubs.

De besteande ûndergrûnske systeem ûntwikkeling plannen neame foar de perioade oant 2025 ferskining yn mear as tritich nije stasjons. Se komt te lizzen as in útwreiding fan 'e besteande linen en de nije Krasnoselskaya-Kali. Mar de fierdere bou fan de Sint-Petersburch metro wurdt sterk yngewikkeld troch de omstannichheden fan finansjele en ekonomyske natuer.

Fan it stasjon nei it stasjon

Peter Metro kaart mei stasjons fan ynteresse benammen foar dyjingen dy't moat wêze by spoar mei in oerdracht. Alle fiif stasjons fan 'e stêd wurde ferankere nei de metro. Moscow Railway Station leit tichtby it stasjon "Neva" en "Mayakovskaya" Baltic - by it stasjon "Eastsee", Finlân - tichtby it stasjon "Lenin Square", Vitebsk - near "Pushkinskaya" en "Zvenigorod". En net sa lang lyn boud Ladogamar stasjon leit oan it stasjon "Ladoga".