MiG-31BM: spesifikaasjes. MiG-31: de bêste fan alle funksjes

MiG-31BM is fierwei ien fan de meast alsidige fighter-interceptors yn 'e wrâld. Yn de ynternasjonale kodifikaasje fan de supersoanyske fleantugen neamd Foxhound, wat betsjut "foks hound." Wy kinne sizze mei fertrouwen dat de MiG-31 - de bêste yn alle opsichten. It is ûntwurpen om te spoaren en ferneatigje de fijân by ekstreme fierste toppen, yn alle omstannichheden.

It ferhaal fan

De "MiG-31BM" hat krigen goedkarring allinnich yn de iere jierren 1970. Foarôfgeand oan dat, inkele jierren meitsjen Strike Fighter MiG-31 by de bêste militêre yngenieurs fan de Sovjet-Uny ûnder de lieding fan A. Chumachenko. Sûnt 1975, it projekt waard ûnder lieding fan K. Vasil. Op syn skouders lei net allinne de ûntwikkeling fan it konsept fan in supersoanyske fleantugen, mar syn tests.

Yn it earstoan, de fighter-Interceptor MiG-31BM koe reitsje doelen yn it oerdei. Stadichoan, de navigaasje apparatuur waard perfeksjonearre. Yn 'e maitiid fan 1976 waard besletten om te fieren in programma yn fleantúch complete set nije elektroanyske tracking. Troch dit útwreide en bestriden fighter mooglikheden. Dus, oan board wie radar mei in fasearre antenne.

It fleantúch waard boud op in "tandem", dat wol sizze, de bemanning moast fangen, mar twa persoanen. Op de flyer pind piloting funksjes, en de seefarder - it ferwurkjen fan operasjoneel gegevens. De earste súksesfolle test fleantúch barde ein 1978, en in heale letter, it beslút fan de USSR regear, waard it projekt klear.

Karakteristike ferskillen rige

MiG-31BM hat ferskate wichtige ûnderskiedende funksjes fan de oarspronklike MiG-31. Yn it bysûnder dat jildt foar de Onboard radar kompleks. Mei dizze apparatuer is steat fan detecting de bemanning yn sekonden oant 24 doelstellings. Dêrneist is der in tredde fan harren kinne oanfallen wurde tagelyk.

Ek beljochte yn de MiG-31BM spesifikaasjes oangeande anty-strieling beskerming. It befettet sa'n missile launchers as 25MPU-X, X-29T, 31P-X en oaren. Boppedat, de karakteristike skaaimerken fan 'e rige kin opwurdearre wurde om ûnder oare laser begelieding systeem. In spesjale regeling fan stands is ûntwurpen foar de treast fan de bemanning. No de pilot is by steat om te ûntfangen tidige ynformaasje oer de taktyske training. Earder, de befelhawwer koe net witte wat makket syn mei-bestjoerder. Ta te sjen op de situaasje útrêsten cockpit multyfunksjonele werjefte yn in diagonaal fan 10 inches. Navigator, in beurt, krige de kâns om te werjaan radar gegevens.

ûntwerp in fjochter

31BM model sweeffleantúch waard ûntwikkele op grûn fan de MiG-25. Wannear't it ûntwerpen fan in spesjaal omtinken waard betelle oan in lichem, dat by steat is en fernear it opheffen lading is 25% mear as de foarige ferzje. It shell bestiet út 50% stiel, 33% fan de hege-krêft aluminium alloy en 13% fan titanium. Raket launcher de helte fêst yn de wentebou.

Yn de MiG-31BM technyske motor skaaimerken binne te ferlykjen mei de prototypes fan de Tu-134. Hawwe wy it oer de motor D-30F6, dat waard ûntwikkele yn 1979. Dit krêftige, Modular motors mei in mûlestik en in afterburner. Yn de wize fan fighter begjinne "firing baan." Vibrogorenie automatysk elimineert mienskiplike collector. Motoren sels binne makke fan titanium, izer en nikkel.

radar Features

MiG-31BM - multirole jachtfleanmasine fan de nije generaasje. Syn wichtichste foardiel oer de fijân radar is universele, dy't bestiet út mar twa modernisearre systeem. De earste waard neamd "Barrier". It waard set yn tsjinst yn 1981. It systeem is by steat om te ûntdekken in grûn doel mei in kâns op fout fan 0,5% op in ôfstân fan 200 km. It berik fan de sichtberens yn de loft is 35 km fierderop. "Barrier" makket it mooglik om tagelyk oanfalle de 8 kanalen. De strider is steat fan útslaan doelen yn de "deade loop".

Oanfoljende radar "Barrier-M" ynfierd tsjinst yn 2008. It stelt de opspoaren fan fleanende doelen oant 320 km en 290 km nei de nederlaach. Op it stuit, dizze skaaimerken net ien fighter yn 'e wrâld. Dêrneist "Barrier-M 'ynsletten teplopelengator 8TP steat fan detecting live doelwyt oant 56 km sels yn drege klimatologyske omstannichheden.

It pakket bestiet út in digitaal systeem en hinderjen immuniteit fan de MiG-31.

Description: De prestaasjes skaaimerken

Lingte ferzje 31BM Fighter is 21,6 m yn span fan 13.5 m. Mass supersoanyske apparaat is 21.8 ton. De maksimale gewicht fan in folsleine lading -. Om 47 ton fan it totale folume fan de tanks fan 17.000 liter brânstof. De totale motor thrust yn afterburner is 31.000 kgf. It maksimale drompel foar de operasjonele oerbelêsting - 5G. Gjin wûnder measte "hardy" strider yn 'e wrâld is krekt de MiG-31BM.

Technyske skaaimerken fan 'e Onboard apparatuer makket it mooglik om te kommen ta supersoanyske Interceptor speed barriêre fan 3.000 km / o. Yn dit cruising fersnelling gelyk oan 2.500 km / h. Sûnder refueling Fighter is by steat om te fleanen in ôfstân fan maksimaal 3000 km. Ceiling hichte - 20.5 km. Gemiddelde tiid fan flecht sûnder refueling is 3,3 oeren.

skaaimerken of arms

By it ynfoljen fan MiG-31BM hat 23-millimeter cannon mnogosnaryadnaya Series GS-6-23M, en Hy joech raketten R-33, P-40T, R-60 en R-60M. It is de muoite wurdich opskriuwen de ynstallaasje rate fan Herrenknecht-6-23M. It is maksimaal 80 rondes per minuut.

Missile Systems 6 oardere op hangers. Plus in ekstra twa punten foar de FMB. Ferankere vering gelijkmatig op 'e lea en wjukken. Perkusje ynstallaasje bestiet út op 4 raketten fan grutte en middelgrutte-range lesion. De opwurdearre Systeem modellen hawwe SD P-77 mei 4 projektilen. Fighter Bewapening lit de bemanning te reitsjen doelen mei hege presyzje sawol op 'e grûn en yn' e loft. Bombardemint wurdt útfierd troch laser navigaasje. Maksimum gewicht fan de totale lading - 9 ton.

easke oanpassings

Sûnt de útfiering fan 'e "MiG-31" kaam foar it ljocht fan in grut oantal ferskillende fariaasjes fan it tastel. De meast populêre fan dy wie de MiG-31BM. Dit multifunksjonele supersonic Interceptor kapabel net allinne oan te fallen doelen op lange berik, mar ek om te ferkennen tank oan it yntegrearre radar fan de nije generaasje. Ferienfâldige Analog ferzje is MiG-31b.

Model letters "D" en "ik" binne ûntwurpen om lytse satellyt telefoans. MiG-31LL is lucht laboratoarium. Fighter 31m tanommen earms en faak brûkt as in bommesmiter. Model "PV" en "E" binne eksport opsjes.

applikaasje Fighter

generaasje MiG-31 waard ûntwurpen as ferfanging fan de âlde ferzje fan it Tu-128 en Su-15. Yn 'e hjerst fan 1984 striders oankaam by de lokaasje fan de Sovjet-Air Force op it eilân Sachalin. Nei 10 jier op de balâns fan Ruslân wienen likernôch trije hûndert interceptors. It is dizze winged masines kontrolearre lucht yn de twadde Tsjetsjeenske oarloch. Yn 2014, it regear hie besletten om upgrade alle besteande yn it partuer fan 'e MiG-31. De ferwachting is dat yn 5-6 jier al de âlde model rige wurdt opwurdearre ta MiG-31BM.

Om datum, de fjochters brûkt yn ferkenning.

Basing en eksportearjen

Yn de MiG-31BM spesifikaasjes, letterlik ferbinende. Dat is wêrom dizze fjochters as fraach yn oare lannen. Dochs, de mearderheid fan de apparaten is yn de lokaasje fan de Russyske loftmacht.

Oant datum, 31BM model is basearre op de 6 militêre fleanfjilden. De measten binne yn Elizovo - 30 ienheden. Folgjende binne Borisovsky Khotilovo basis (24 pcs.) En sintrale hoeken (14 pcs.).

It liedend lân oan 'e ynhâld fan' e eksport MiG-31 is Kazachstan. At Karaganda fleanfjild as ûnderdiel fan de 610 th basis is 33 jager.