Motobur Champion AG252: skaaimerken, applikaasje en feedback

De Champion AG252 is in frij lichtgewicht en kompakt apparaat mei in hege leeftyd, machtich motor yn binnen. Hy helpt meastal om allegear problemen yn it lân te lizzen, yn 't tún en bûten de stêd, as der in need is om yn' e winter te fiskjen. De kosten binne net sa heech as fergelyk mei analogen. Dêrom is it model populêr. Om jo lange operaasje te garandearjen, moatte jo josels fertrouwe mei de regels fan it brûken en it opslaan fan 'e tool, dy't hjirûnder beskreaun wurde.

Gebiet fan gebrûk fan 'e motoboer "Champion"

Mei help fan in krêftige motor útfiert it ynstrumint wurk op boerdlieren yn 'e grûn om planten te pleatsen en ynstallaasje fan poalen foar de fence. Dit ark is ûntwikkele om problemen op te lossen yn gebieten wêr't it gebrûk fan swiere apparatuer ûnmooglik is. De apparatuer wurdt brûkt foar iepenbiere doelen. By it ynstaljen fan in spesjalistyske bou, beheart it foar it goede guod foar it tarieden fan gatten op iis. It unit hat syn tapassing fûn doe't it nedich is om sukses teplakjen yn 't tún. It is dúdlik dat de kamera Champion AG252 foltôge is mei in bôle op 'e grûn, wêrfan de dimensjes fan 200x500 mm binne.

Positive eigenskippen

De kapasiteit fan 'e apparatuur, dy't 1,46 kiloat is lykwols, is genôch om stabile operaasje te garandearjen sels op' e hege lesten. De fabrikant hat soargje foar de beskikberens fan in goed regele ferwideringsysteem, dat fasil en start makket. As praktyk lit de loftfilter maklik útfiere, wêrtroch't syn kontaminaasje foarkomt en de leefberens ferminderich útwreidet. De keppeling fan it produkt en de moterwâl wurde makke troch de fabrikant fan hege sterke stiel, dy't draacht oan de maksimale mooglike krêft fan it apparaat.

Motobur Champion AG252 hat in diaphragmvergaser. It jout stabile operaasje yn elke posysje. Overheating fan de motor is ûnmooglik, om't it luchtkôltsysteem binnen is ynstalleare. As jo hege tongegrûn hawwe op 'e side, sil in sterke gearbox en gearwurking (40: 1) in ienfâldige operaasje leverje. It apparaat is ûntwurpen op sa'n manier dat de kontrôles tige handich binne. It hiele ûntwerp is ergonomysk, sadat de master de oanpassing fan 'e operaasje modus maklik makket mei ien hân. As ekstra foardielen is it nedich om oanwêzichheid fan in antivibraasjeksysteem en in lege lûdsnivo te jaan, dy't komfort by it wurk makket.

Tekensgegevens

Motobur Champion AG252 kinne jo keapje foar 11 600 roebel. De krêft is 1.460 wat, en yn hynstekrêft is dizze figuer twa. It wurkjen is lyk oan 51,7 kubike sintimeter. De maksimale diameter fan de boarne is 250 milimeter. Allinnich ien operator kin it apparaat brûke. Foar it keapjen moatte jo ynteressearre wêze by sokke skaaimerken as tankfloat, gewicht en type fan patroanen. Lit ús yn detail oer har prate. Bygelyks, 0.98 liter passe yn 'e tank. It gewicht fan it apparaat is lykwichtich as 5,9 kilogram, en de patroan hat in lingte fan 20 milimeter. Foar in minuut makket it wurkdiel fan 'e tool 2800 revolúsjes.

Package Contents

Motobur foar de kolommen fan it merk "Champion" soarget foar de oanwêzigens fan in motormanamint, lykas hannen en tanks foar de tarieding fan brânstofmikken. Jo moatte net in kaartsje keapje, glês en in reparatiedsekset dat komt mei it kit. Yn in ferpakke foarm weagje de saak 9,2 kg. En syn dimensjes binne 590x350x400 milimeters. It heitelân fan it merk is de Feriene Steaten. It lân fan komôf is lykwols Sina.

Reaksjes

De chrompoermotor fan it bedriuw Champion hat in twa-stroke single-cylinder motor. Dizze apparatuer is, neffens brûkers, troch de garânsje foar 1 jier ferparte, dy't troch de fabrikant jûn wurdt. It apparaat is opnommen yn 'e rigel fan budzjettoerapparaat. It wurdt breed brûkt yn bou, kommunale, agraryske en oare húshâldingsaktiviteiten. As brûkers betinke dat it apparaat mei in tankstof falt, dat folle is mei in mingde fan gasoline en oalje yn in bepaald part. Ûnder de ekstra foardielen, neffens buyers, budzjet, hege kwaliteit fan assemblage en oanpast materiaal, lykas lege gewicht.

Oanbefellingen foar gebrûk

Motobur foar fiskerij moat mei in brân-oalgemerm betelle wurde. Foar syn tarieding, brûk leadfrije benzine mei in Octane oantal 92. It is mongen mei motor oalje, ornearre foar twa-stroke motoren. Yn dit gefal brûke de ferhâlding fan 'e earste yngrediïnt oan' e twadde yn in oanpart fan 50 oant 1. Nea gegees yn oalje, dat bedoeld is foar twa-stroke motors mei wetterkôding. It is ûnferbetterlik om in flüssigens te brûken dy't brûkt wurdt foar twa-stroke-motoren dy't lytse maksimale revolúsjes hawwe. Net geskikt foar dizze apparatuer en oalje foar fjouwer-stroke moters.

De motoboer foar fiskerij sil wurkje goed as jo it fermogen-oalgemik goed meitsje en ûnder beskate betingsten bewarje. Om dit te meitsjen, spesjale metalen kontainers of produkten meitsje fan non-food plastic. It gemak moat te meitsjen wurde yn in goed-fentilearre gebiet of bûten. It is ferbean om it te meitsjen yn 'e tank fan it apparaat. Yn 'e kontener moat de helte fan' e tarieding fan 'e gasoline, it nuttige bedrach fan motor motorfytsje, de lid dicht tichtmeitsje en de brânstofmeging mingje.

It lid fan 'e kontener iepene, wêrtroch lucht útlitte sil. Dan moatte jo it oerbliuwende gasoline opjaan, de kontener slute en wer in grouwe gemak meitsje. Foardat de brânstof tanket, is it nedich om de flüssigens yn 'e kontener te skodzjen. It moat binnen 30 dagen nei iten te brûken wurde. Mei lange termyn is de komposysje oxidearre en wurdt net-unifoarm. Nije rein yn 'e benzine om it ark te tankjen.

Champion AG252, dy't jo oer it artikel lêze, sil net ûnder garânsje repareare wurde as gefolch fan in breakdown. Bygelyks, as de motor falt yn 'e eksploitaasje mei in ferkearde tariedende brânstof-oalgemerm. Bliuw de ynrjochting net mei brân yn 'e tank yn' e binnenstêd, lykas de ferdielen fan 'e gemaking binne eksplosyf. De moter moat net oergean en oerlizze foar in lange tiid yn idel. It sil allinich maksimale krêft berikke nei it produkjen fan 10 folsleine tanktanks.

Eigenskippen fan 'e tsjinst

De Champion AG252 moat alle 25 oeren operaasje fan it chassis befrijd wurde. Yn deselde perioade wurdt in filter fuortsmiten, wat wurde yn gasoline wosbeidige en droege foardat de ynstallaasje is. De kwaliteitsknoeing sil de ferhâlding fan brânstof en oalje by maksimale motorlast oanpasse. De oanpassing wurdt útfierd op it tachometer. De ljepper, dy't oanjûn is troch de letter L yn 'e ynstruksje, sil jo makliker meitsje om de motleare yn' e ynlevering te setten. Dit soarget foar in geweldige lege stabiliteit. It is wichtich om te betinken dat in hege posysje en waaromstannigens de operaasje fan 'e feroveringers beynfloedzje kinne. As jo de AG252-kamera-apparatuer kochten, moat de ynstruksje foar't jo begjin mei it ynstrumint begjinne moatte troch jo ûndersocht wurde. Hjirfan kinne jo fine dat it brânstoffilter periodyk hifke wurde moat. As it swier is, moat it ferfongen wurde.

In dreech filter kin feroarsaakje yn it begjinnen en ôfbringen fan 'e prestaasjes fan' e motor. It is wichtich om de sylinderfinen te reinigen mei in boarst of komprimearre lucht, om't kontaminaasje fan dit elemint liede kin ta oerhagjen fan 'e motor. It is belangryk om de drok te kontrolearjen, te hingjen of it te ferfangen as it nedich is. Parts foar de Champion AG252, benammen de ferfangbere tip en it non-replaceable knife, kinne kocht wurde fan de fabrikant. Periodysk is it nedich om de kondysje fan de blêden te kontrolearjen en te repareren. Dit jildt ek foar de bit tip.

Stjoereferwizings

Foar lange opslach is it nedich om de apparatuer te reinigen en de metale dielen te lûken. De brânstof moat drage wurde fan de tank en it lid is sletten. De kearnen moat fuorthelle wurde. It statorkord moat in pear kear lutsen wurde, wêrtroch't it oalje en kankerje sil. Dan wurdt de kearne yn 'e platte set. De motor moat yn in plastike tas wekke wurde, en it motobur sels moat opslein wurde yn in droege pleats, foardat it foarkomt fan waarmtekeningen.

Troubleshooting

As de masine net begjint, kin de ferdieling yn in wiete funksjes steane of oanwêzigens fan in efterstân. Yn guon gefallen is isolaasje skea. As de kearsen wet wurde, moatte se suvere en droegen wurde, en as der in gat is, moat it op in mark fan 0,6 milimeter set wurde. As de ôfstân tusken de rotor en de stator te lang is, moat it oanpast wurde oan 0,4 milimeter.

Somtiden is it probleem de ûnfoldwaande motorsnelheid, en de reden kin de yndruk fan lucht yn 'e brânstofferbining wêze. As it yn 'e ferbouferbining ferbûn is, ferfiere of ferfange de dichtboarne. It stopjen fan de motor by de operaasje fan de apparatuer kin sprekke fan in beskerme piston of in minne magneto. Yn it earste gefal is it needsaaklik om de piston te ferfangen of te reparearjen, mar yn 't twadde rang - de steat fan' e spare parten. As der wetter is yn 'e brânstof, moatte jo it fan'

Fermelding

Motobur Motobur Champion AG252, in skerpe foar wêrfoar jo kinne keapje binnen 1000 rubles., Kinne wurkje mei ûnderbrekken, útdrukt yn it ûntbrekken fan rotaasje wannear't de motor wurket. Dit probleem is oanjûn troch in beskeadige koppeling of mislearre fêst fan in fêste fit tusken de útstapshaft en krabberhaft. Yn beide gefallen moatte de relevante dielen ferfongen wurde.