"Nissan Bluebird sylph" - de technyske eigenskippen fan rjochts-kant skiif Japanske auto

"Nissan Bluebird sylph" - in kompakte auto makke yn Japan, dat waard oprjochte op MS platform. Dizze masine is produsearre mei de folsleine en front-wheel drive. Wy kinne sizze dat dizze sedans - is it flaggeskip C-segment as it giet om in oantal groep modellen "Nissan." Se wurde produsearre benammen foar de Japanske ynlânske merk.

Koart oer produksje

Sa, oer de "Nissan Bluebird sylph" Ik kin fertelle wat nijsgjirrige feiten. Foarste plak, dat machine - rjochts-hand skiif. En ek op it platfoarm wêrop it model wurdt dan "boud" in pear auto waarden boud. Se waarden makke net allinnich foar de ynlânske merk - de eksterne Nissan auto waarden ek meld. En dat modellen lykas AD, Sinnich, sentra, Tino Almera en mear Wingroad. Se hawwe allegear wat oerienkomsten en, fansels, karakteristike ferskillen. Mar no moatte fertelle oer de technyske skaaimerken fan "Nissan Bluebird sylph".

Op de earste generaasje

Dizze ferzje is publisearre sûnt 2000 en yn 2005 - presys fiif jier. Der wiene ferskate motor opsjes, dat koe wurde ôfmakke mei de gegevens ferzje - It QR20DD, QG15DE, en QG18DE. Wat is nijsgjirrich is it noch mooglik om te praten oer de earste generaasje fan de auto, "Nissan Bluebird sylph"? Faaks, dat fertsjinnet in spesjale omtinken foar syn ûntwerp. De ûntwikkelers neamde it 'it lichem fan in dolfyn. " Wêrom? Faaks omdat dizze auto is soarte fan in fariaasje biodesign dat is foaral populêr yn de jierren 1990. Har ynterieur wurdt besletten ta dei yn beige toanen, en ûnder dizze kleuring oppakt panielen makken al ûnder in beam.

Ek wurdich opskriuwen is de oandacht helpstikken mei titanium coating. Troch de wei, moai ûntwerp is ek hiel praktysk. Bygelyks, de kontoeren fan it dak, makke yn in ôfrûne foarm, jouwe it persoaneferfier foaroan sit en de bestjoerder in goede marzje boppe myn holle.

opsjes

"Nissan Bluebird sylph" earste generaasje útrist mei klimaat kontrôle, fjouwer machtige sprekkers, in learene stuur (mei yntegrearre oanpassing yn twa posysjes), en ek de funksje fan automatyske folding rear-view spegels. Ek, potinsjele keapers waarden oanbean en in rearview kamera. Hoe sit it mei de technyske eigenskippen, Nissan Bluebird Sylphy waard foarsjoen fan in 1.8-liter motor, dy't makke waard troch in fiif-stjer groep. Hoewol, yn feite, sertifisearre syn 3 stjerren.

Der hawwe ek west oanpassings Nissan Bluebird Sylphy, ynrjochte polutoralitrovye 105-hk motor. Der wie ek in twa-liter ienheid, dy't útfierd syn wurk mei de CVT, dat hat in hantlieding shift modus mei seis pre-set gear ferhâldingen. It is de muoite wurdich opskriuwen dat foar de ferzje mei de 1.8-liter unit fabrikanten hawwe oanlevere all-wheel drive opsje.

Dy auto waard makke en mei "automatyske", en "mechanica". Teffens hat hie disc front remmen. Rear drum wiene. En fansels, alle auto hawwe in systeem fan ABS.

Oer de twadde generaasje

Ferskate omfoarme Model 2006 "Nissan Bluebird sylph". Photo lit ús in avansearre auto mei in dominant swarte kleur yn it binnenlân. Plus, yn de fersiering begûn mei in materiaal lykas aluminium. Armchair saakkundigen besletten om sheathe in spesjale glêstried. Dit is - in materiaal ryk oan aminosoeren. Vrij in ûngewoane ynnovaasje. Ek feroare de auto en yn technyske termen. Jo koenen keapje in model mei in 1.5- of 2-liter motor. Dêrneist wie der in motor wurkje tegearre mei de CVT. Yn it algemien, de opsjes wienen pear - allegear goed. Overall, wienen der fiif fan harren. In oare wiziging wie de Newcomer is beskikber yn fjouwer kleuren: swart, metallic, griis en wyt.

Der wie, troch de wei, en de nije glazing - no dat beskermet de bewenners út UV strieling. Ek wurdich opskriuwen is de oandacht de nije 15-inch rêd covers. En fabrikanten ôfsletten mei in auto "smart" air-conditioning systeem mei in effektyf filter dat by steat is fêsthâlden fan eventuele allergens.

Resinsjes eigners

It is tige wichtich foar it keapjen fan in auto oan 'e kunde komme net allinne mei syn optreden, mar ek mei kommentaar eigners. No, Sylphy krigen allinnich positive feedback. In protte ynhâld eigners beweare dat de auto stiet hiel dynamysk op de accelerator reagearret fluch en briskly. Konsumpsje, fansels, te grut - mear as 15 liter yn 'e stêd en likernôch 10 op de grutte dyk. In oare lytse neidiel - in bytsje Krap werom rige. Mar as neist de bestjoerder en foaren passazjier yn de auto is unoccupied, dan kin dûbelteard werom en gean op ymposante wize. Yn it algemien, in goede auto, it meast wichtige ding - feilich, sûnder frequent storingen. En as hja do foarkomme, is it net slim, en hja kinne wurde gau weinommen. Dit - de perfekte auto foar ien persoan of in lytse jonge gesin. Comfortabel, freonlik, trou en hearrich - in soad fan sokke dreamen. Lykwols, rjochts-kant drive - sa is it net passen elkenien. Mar je krije brûkt foar alles. En ek mei dizze funksje kinne jo tolerearre.