Oersjoch fan 'e auto "Toyota Corolla" (120 doaze)

Ien fan de meast populêre auto merken yn Ruslân - "TOYOTA". Dy masines wurde rûnom ferspraat net allinnich yn it easten, mar ek yn it westlik part fan Ruslân. Hjoed op 'e strjitten kinne faak sjogge de "Corolla". Net folle minsken witte, mar dit model wurdt serially produsearre sûnt de jierren '60. . Yn de hjoeddeiske artikel we sille sjen at, "Toyota Corolla" (120 doaze). Foto, oersjoch en technyske spesifikaasjes sjoch hjirûnder.

design

De auto waard berne yn 2000. Yn tsjinstelling ta de foarige lichem, de njoggende "Corolla" krige in hiel oare foarm. It ûntwerp is hast hielendal fernijde. Sa, yn 'e auto ferskynde flüssigere en "opblaasber" foarm. "Toyota Corolla" yn it lichem 120 hat in ienfâldige en laitsjende "limber" halogen lampen en kompakte grille. Spegels en side listwurk skildere yn lichem kleur. De masine hat in grut gebiet fan glazing en koarte overhangs. Troch moderne mjitstêven, design, fansels, is ferâldere. De masine net stean út 'e stream fan inkele foarm of moade optyk. It is mar wurkje "hynder", dêr't jout de eigner sûnder skea fan it iene punt nei it oare.

Dimensions, Clearance

Dêrby moat opmurken wurde dat de "Toyota Corolla" 120 lichem is beskikber yn ferskate ferzjes. It wie in sedan, postwein, krektas three- en fiif-door hatchback. Dêrom, de ôfmjittings fariearje in bytsje. Sa, it reau lingte is 4,18-4,53 m, breedte - 1,7-1,71 m, hichte - 1,46-1,5 m Clearance alle modellen wie deselde en wie 16 sintimeter .. It is genôch om te riden op lytse pits en in ljocht primer.

salon

Binnen de "Toyota Corolla" 120 lichem al hat de haadlinen fan in moderne, stêdlike "karren." Lang om let, nei 90 jier hjir it hat in strak ynstrumint paniel fizier en der is net langer in âlde hout finish. It sintrum console ferskynt op 'e kontrôle ienheid air conditioner. Der is ek in radio (noch tape) en ien lichter. Wheel - trije-spriek, airbag, mar gjin knoppen. Front paniel sels wurdt hiel "oerdreaun", en sette op har gjin ding is net mooglik. De wanten compartment oan de passazjier kant wurdt op slot. Seats - Fabric, ûnferwachts tige komfortabel. Resinsjes eigeners sizze hawwen fan in goede lumbar stipe. Dit makket it mooglik om te oerwinnen in lange ôfstân sûnder folle fatigue.

technyske eigenskippen

"Toyota Corolla" yn 'e 120-m breed oanbod oan ferskillende lichem motors. Sa, it basale macht ienheid foar de sedan is in 1.6-liter benzine motor mei 110 pk. Motor bemanne Manual of automatyske oerdracht 5 en 4 stadium respektivelik. Om disperse hûnderten naam 10,2 sekonden op it hânboek oerdracht en 11.8 - yn de automatyske oerdracht. Maksimum snelheid - 175 kilometer per oere. Hatchbacks útrist mei 1,4 liter ienheid. Syn maksimum kapasiteit wie 97 pk. Dispersal oant hûndert ynnimt 12 sekonden. Maksimum snelheid - 185 kilometer per oere. Dizze ienheid wurdt bemanne allinnich hânmjittich oerdracht. Yn de line der wiene ek 1.8-liter ienheid. Sa, de motor hat in útfier fan 129 pk. Om disperse hûnderten naam 10.8 sekonden op de meganika. Ferzjes mei automatyske quad forspraetten hjar twa sekonden letter. De maksimum snelheid yn beide gefallen is 195 kilometer per oere.

Belêste modifikaasje fan T-Sport

Dit is in bysûndere ferzje fan de auto "Toyota Corolla" (120 doaze). De motor hat opwurdearre de ynham en fentyl timing systeem VVT-i. Sa, mei de omfang fan 1,8 liter, hy ûntwikkele in fermogen fan 192 hk. Dat joech de auto poerbêst dynamyske prestaasje. Om disperse hûnderten naam mar 8,4 sekonden. Maksimum snelheid - 225 kilometer per oere. Sport ferzje wie mar hatchbacks en wie allinnich mei de meganika.

resultaten

Sa, we betocht dat hat de technyske eigenskippen en eigenskippen fan de "Corolla" yn 'e 120-m lea. Op de positive Notysje by de eigners fan ekonomyske en betroubere motor (ferbrûk is sa'n 7 liter, de boarne - mear as 300 tûzen), hege-kwaliteit montage, net rotte metaal, goedkeape en betelbere dielen. "Toyota Corolla" (box 120) ek ferskilt Ergonomics en poerbêst controllability. "Automatysk" Under de neidielen fan eigeners sizze de minne kwaliteit fan geluidsisolatie en hiel wat tinzen. De rest is hiel goede auto foar it jild. Is it wurdich yn it fuortset merk fan 220 oant 300 tûzen roebel. De djoerste ferzje - T-Sport. It kin oanskaft wurde by in priis fan 380 tûzen roebel.