UAZ "Patriot" (Diesel, 51432 ZMZ): in oersjoch, spesifikaasjes, beskriuwingen en resinsjes

"Patriot" - a Mids maat SUV dat wurdt serially produsearre at de plant sûnt 2005, UAZ. Op dat stuit, it model wie hiel rûch, en om't alle jierren wurdt hieltyd ferbettere. Oant no ta, in gasthear fan oanpassings fan de SUV, wêrûnder "De Patriot" (dieselmotor ZMZ-51432). Opmerklik is de earste dieselmotors waarden ynsteld op "Iveco". Lykwols, as gefolch fan in mearfâldichheid fan technyske mankeminten, waarden fuorthelle út produksje. Op it stuit, it basale diesel ienheid foar it "Patriot" is krekt ZMZ-51432. Resinsjes, eigenskippen, en in oersjoch fan UAZ - letter yn dit artikel.

interesting facts

Dêrby moat opmurken wurde dat de foarrinner fan alle bekende "Patriot" is in UAZ "Simbir", dat hie de lisinsje koade 3162. De masine waard produsearre fan 2000 oant 2005-th jier. Wat is nijsgjirrich, "Patriot" is wurden de earste auto UAZ, dy't begûn te equip airconditioning, airbags, multymedia systeem, ABS en oare "foardielen fan 'e beskaving." Trouwens, it wie op de "Patriot" waard foar it earst brûkt troch it systeem fan in inkele brânstoftank (eartiids twa aparte - net it meast goed tocht-out design).

design

Etnisiteit Ulyanovsk SUV hat in dynamyske en agressyf silhûet. De masine is werkenber fan fierren troch harren karakteristike foarmen fan chopped en kristal "grutte-eyed" optyk.

De massive tsjil bôgen add SUV brutaliteit. Nee, it is net in crossover, in echte man, frame SUV mei alle-wheel drive en in slûs (net elektroanysk, lykas yn "frjemde" konkurrinten). Foar 2017, de auto sjocht hiel deftich.

As foar ôfmjittings, se dochs net oars út syn foargonger "Simbir". Sa, de lingte fan SUV UAZ ZMZ-51432 "Patriot" is 4.78 meter, breedte - 1,9 meter eksklusyf spegels (mei harren - by 21 sintimeter grutter), de hichte - 2 meter. Ground klaring by it fabryk "Patriot" is 21 sm. Mar dat is net it limyt. No ferkocht ready-made kits suspension lift. Sa, yn 'e bôge quietly pleatste 33-inch modder bannen. Mar mei de standert grûn klaring en de drain-wheel auto gedraacht goed op 'e dyk. It is net onderdoen oan de ferneamde "bok" op 'e skaaimerken fan permeability.

salon

Lit ús ris efkes binnen de Ulyanovsk "De Patriot." It interieur design is weardich. Binnen in moderne paniel, sintrum console en stjoer Multymedia. Dat op UAZah hawwe net brûkt. Yn it sintrum - een geweldige multimediadispley. Lykwols, it is beskikber allinnich yn de maksimale konfiguraasje. Inside dêr chrome en aluminium paste (krekter sein, it plestik foarme "aluminium"). Yn de auto foldwaande grutte spegels.

Fanwege de hege planting beoordelingen sizze goed sicht. Spegels en ynstrumint paniel is hiel ynformatyf. Tusken de foarste sitten hat no armrest. Troch de wei, do stoel ôfset mei lear. Mar dan wer, lykas standert dat ferfangt weefsel. Binnen, der wie ien-zone klimaat kontrôle. Oan de doar kaarten - handige finster control knoppen (binne se hjir yn 'e elektryske oandriuwing). No, mei it ûntwerp "Ulyanovsk" benammen besocht. Lykwols, de eigners fan de resinsjes sizze de âlde hurde plestik. Noch isolaasje fereasket ferbetterings.

Spesifikaasjes - it wie earder?

As wy hawwe opmurken earder, it earste diesel ferzjes UAZ útrist mei turbo dieselmotor de merknamme IVECO F1A. Hy ûntwikkele in fermogen fan 116 hk en joech 270 NM of koppel. Opmerklik is deselde motor wie op 'e trucks tonnage "Bez slike". Mar op Oise, dizze motor net fange op - oft fan net-moderne eigenskippen, oft út slechte kwaliteit montage. Spruts oer de eigners fan de motor is min genôch.

Wat no?

Op it stuit, IVECO F1A motor is net ynstallearre op UAZ "Patriot". Yn stee, dy konstatearret de Ulyanovsk plant foarrieden macht ienheid ZMZ 51432. Motor foar in folume fan 2,3 liter silinder 114 hat in útfiertriem pk. Mar, oars as "ivekovskogo" hjir wurdt brûkt yn mear moderne fuel reiniger. At 51432 ZMZ realisearre fuel oanfier "Common Rail". Dit sil verminderen en it fergrutsjen fan de traksje en performance.

Dieselmotor ZMZ-51432 hat in aluminium blok en holle, en ek ferskate overhead-nokkenas. De ienheid moetet de útstjit noarmen "Euro-4". De motor brûkt in ketting ride timing. Op fentyl lifters hawwe hiaten. Druk op it mûlestik - gewoan enoarm - 1450 bar. Ek at 51432 ZMZ motor turbine brûkt dat soarget foar in folle gruttere effisjinsje.

Hoe kosten-effektyf?

Alle automobilisten witte dat diesel, wat er ek wêze meie, sil folle folle foardieliger benzine motor. Ik wie gjin útsûndering en dieselmotor ZMZ-51432. Reviews sizze dat de stêd fuel ferbrûk is maksimaal 12 liter (hoewol't it paspoart gegevens fan 'e masine is pleatst yn de "top tsien"). Mar it is noch folle minder as dat fan benzine. Op de UFG shnyh motors "Patriot" wie ûnfoarstelber gierig. De stêd "eat" oant tweintich liter benzine. Oangeande ZMZ unit 51432, de minimale flow faasje syn eigentlike betingsten fan 8,5 liter (op in line op de Cruising - 80 km / h). Resinsjes fan eigeners sizze dat as jo in kosten-prioriteit wis moat betelje omtinken foar de diesel ferzje fan "patriotten".

Hoe komme?

Noch foar de frijlitting oan 'e merk in diesel ferzje fan automobilisten resinsjes opmurken swak prestaasjes benzine motors. En eltsenien, sels in trije liter. De auto is dúdlik net genôch krêft, moast keare it maksimaal fjouwer of fiif tûzen. Hoe te gedragen op 'e dyk mei de auto unit ZMZ-51432? "Patriot" hat in mear dartel fersnelling dynamyk. Koppel is beskikber goed as út 'e boaiem en oan de top - pakt de turbine. Maksimum koppel is beskikber yn in berik fan twa tûzen revolúsjes. As de accelerator pedal wurdt doedestiden depressyf op dit stuit, is it mooglik om te belibje in skerpe Pickup. Lykwols, neidat de 80 begear ferdwynt. De auto accelereert hiel stadich yn it berik fan 80-100. Troch de wei, de maksimum snelheid fan 'e masine is 135 kilometer per oere.

Lykwols, it is net noflik foar it "Patriot" snelheid. Earst, de masine is tige dreech om winst. Twad, de hurde plestik yn 'e kabine makket sels fielde. Plus - in karakteristike Rumble fan in dieselmotor, dy't is net maklik om te ferwiderjen, ek mei ferskate lagen fan Geluidsisolatie. Resinsjes fan eigeners sizze dat de auto is dúdlik net genôch seisde gear. 90 kilometer per oere de motor is al wint snelheid 3000 (dat is in reade line foar diesel). Trouwens, de oerdracht wurdt brûkt op it petrol motor (net de technologyske oplossing). Dêrom is it mooglik dat de UAZ wurde in fyn-ynleine fierder.

Diesel op de diken

Faaks is it in grutte foardiel. Oars as benzine motoaren, ZMZ 51432 bêste toant him yn it ûntbrekken fan diken. Wêr nedich mear tiid, dit tastel lit vnatyag mar siker luts de auto út 'e trap. Oan benzine motoren faak moast "spylje" de koppeling, en de begearte ferdwûn hiel gau. Diesel off-road - it feit dat it needsaaklik is, derom resinsjes fan de eigners.

Design gebreken "Patriot"

De negative mominten struktuer "Patriot" bestjoerders befetsje lege posysje brêgen.

En as by de 469th dei waard oplost troch ynstallearjen militêre brêgen, der is sa'n regeling is gjin ride. Ek op de "Patriot" bleau in probleem mei de doar - te lyts iepening hoek. It probleem, miskien, hat de UAZ út de Sovjet-tiid, doe't der noch itselde 'geit ". Ek net ferbetterjen fan de kwaliteit fan it lûd isolaasje. Fan it momint fan oanskaf is nedich om plakke oer harren eigen salon.

Prizen en apparatuer

Nije UAZ "Partiot" sille beskikber wêze yn ferskate trim nivo:

• "Standert".
• "Comfort".
• "Privilege".
• "Styl".

Foar de basis sil moatte betelje 809 tûzen roebel. Te tinken falt airbags, smeid wielen 16 inch, macht, elektryske ruten en ABS. De top apparatuer is beskikber foar 130.000 roebel.

Dizze priis is ynklusyf 18-inch alloy tsjillen, in folsleine audio systeem mei 7-inch multimedia skerm en seis sprekkers hinten view kamera, ESP systeem, Front and rear parkeare sensoren, ferwaarme sitten, klimaat kontrôle, en sels it stjoer ferwaarming. Wat kin ik sizze, een zeer goede nivo fan materiaal yn "De Patriot." De iennichste fraach is - is de priis. Ommers, op 'e fuortset merk, der binne in soad goede items foar in legere kosten.

konklúzje

Sa we betocht wat hat Resinsjes en technyske skaaimerken fan diesel UAZ "Patriot". Sa't jo sjen kinne, de macht unit bliken dien mei in tige goede kant. Motor zuinig, goed opsteld en veeleisend ûnderhâld. Faaks is dit it beste ienheid foar in auto fan dit type.