Resinsje fan "Fiat Uno" auto

Itaalje is ferneamd net allinne foar syn Haute keuken, mar krêftige sporten auto, lykas it "Ferrari", "Maserati" en "Afla Romeo." Mar pear witte dat al fan dy bedriuwen hearre ta soarch "Fiat". Yn de 80 jier dat bedriuw produsearre har earste ea kompakt mini-auto "Fiat Uno". De auto draaide út te wêzen sa suksesfol dat fertsjinne de priis "Auto fan it jier." Series produksje fan dy auto duorre 12 jier. Yn dy tiid waard útbrocht likernôch 8 miljoen eksimplaren. Wat is in Fiat Uno? Reviews van de eigners, technyske spesifikaasjes en net allinne wurdt presintearre letter yn dit artikel.

design

Subcompact "Uno" is de earste auto, dy't net brûkt chrome eleminten besletten leit yn auto fan dy jierren. Design ûntwikkele Dzhodzhetto Giugiaro, dy't foarseach de auto moade foar inkele jierren foarút. Yn 2017, fansels, dit ûntwerp gâns ferâldere. Mar sukses leit yn it feit dat de auto yn 1983 útsjen lykas út de 90 's. Ek no, "Fiat Uno" net sjen eltse dinosaurus dy't opstien út it ferline. Mei it each op de lege kosten, dizze masine is tige populêr ûnder de jongerein. "Fiat Uno" hat grutte mooglikheden foar tuning. Mei sa min mooglik feroarings (Het scheren trochslúzje en moaie alloy tsjillen) kin wêze onrealistisch moai auto.

Dimensions, Clearance

De masine hat in tige kompakte grutte. Dit is in grutte plus as jo brûke de auto yn in grutte stêd, de eigeners sizze. Vehicle lingte "Fiat Uno" is 3.69 meter, breedte - 1.55 m, hichte - 1,45 m. wheelbase fan 2.36 meter, dat makket it mooglik om te oerwinnen de grutte bulten en downs, sels mei in 15-sintimeter klaring. Ek, de masine hat in lytse draaien radius (4,7 meter).

technyske eigenskippen

De earste auto modification bemanne 900 cc petrol motor producing 45 pk. Mar sels mei de auto is wis waard ferspraat nei 140 kilometer per oere. yn 'e line fan in nije motor Fire nei twa jier. Mei de folume fan 999 kubike sintimeter, ûntwikkele hy de macht fan 55 pk. It tastel hie in 8-klep petrol ynjeksje en meitsjen fan automatisearre technology. It grutste part fan de 1-liter "Fiat" waard produsearre foar eksport. Yn it bysûnder, binne der guon gefallen yn Brazylje oan hjoed de dei.

Ek ynstallearre op de auto 1.1-liter benzine motor. Syn maksimale macht berikte 57 "hynders". Der wiene ek mear voluminous ienheden. Der wiene ferzjes polutoralitrovye motor kapasiteit fan 76 pk.

Diesel "Fiat"

Yn de line fan oanwêzich en bêst oandriuwing systemen. De basis wie leauwe motor 58 pk mei in wurkjende folume fan 1,7 liter. Boppedat, de "Fiat" bemanne 1.9-liter motor. By it ûntbrekken fan 'e turbine, de motor ûntwikkelet macht fan 60 pk (hk no 150 is fuorthelle út dizze bondel). In bytsje letter opstelling folle en turbodiesel motors. It wie 8-fentyl agergat R4. Doe't de wurkje folume fan 1,4 liter kapasiteit, hy ûntwikkele in 71 hk It brûken fan de turbine hat jûn in wichtige ympuls yn krêft en dynamyk. Om disperse hûnderten naam 12.4 sekonden. In top snelheid fan 165 kilometer per oere. It wie in poerbêste prestaasje foar dy jierren.

Belêste ferzje fan "Uno"

It is bekend dat yn in line fan de kompakte auto is altyd in belêste ferzje mei alle turbocharged motor. "Fiat" is gjin útsûndering. Yn 1985 publisearre er in wiziging fan de "Uno Turbo" mei 1,4 liter motor. Syn totale kapasiteit fan 100 pk. Troch de lege curb gewicht (likernôch 800 kg), it wie in echte "gun-ras", dat koe jaan odds oan full-size sedans út BMW en MERSEDES. Dispersal oant hûndert ynnimt mar 8,3 sekonden. In maksimum macht wie likernôch 200 kilometer per oere. As foar brânstof konsumpsje, it wie yn it berik fan 5,6 - 10 liter per hûndert, ôfhinklik fan it bestjoeringssysteem betingsten.

Los fan it type fan motoaren "Fiat" bemanne hânmjittich Fersnellingsbak 5 stappen.

Wat dogge resinsjes oer Fiat Uno?

Dit is in seldsum model yn Ruslân. Nettsjinsteande de hege populariteit yn Europa, dizze auto net wurden in bestseller yn de ynlânske merk. Oangeande de resinsjes, de eigners wurde faak konfrontearre mei gedragen suspension springs. Hwent safolle jierren fail stille blokken fan Koerfer en bal. Hoewol't it ûntwerp sels is in hiel ienfâldige manier: front - maitiid stut, achterhoek - beam. Kwa Ergonomics, de masine is in folchoarder fan grutte nofliker as de "acht" of "Tavria". It ienige probleem ûntstiet mei dielen sykje. "Fiat Uno" hat ophold te bestean yn 1995, en fûn in nij diel is net mooglik. Mei grutte muoite beheart te finen frije ûnderdielen ta disassembly. Mar soms binne se "stjerre" steat.

konklúzje

Sa we betocht wat hat resinsjes "Fiat Uno", beskôge spesifikaasjes. De auto hat goede mooglikheden foar eksterne tuning, mar yn termen fan Spare dielen sykje kin leverje in wichtige eigner yn de problemen. It moat begrepen, omdat de leeftyd fan de Italjaanske masine foar mear as 30 jier.