Opladen en ûnderhâld fan gel accu foar scooters: it apparaat en ûnderhâld feedback

No yn winkels auto en motor ferfiermiddels wurde hieltyd mienskiplik gel batterijen. Se binne benammen populêr foar scooters. By it keapjen fan in batterij, in protte wurde konfrontearre mei it feit dat se net witte hoe te tsjinjen dizze batterijen. Faak se besykje te behâlden harren gewoane Chargers foar lead-soere batterijen. Mar om dit te dwaan, dan moat it net. Hjoed sille wy leare al oer de gel akku foar scooters, likegoed as in blik op hoe en wat te belêsten en ûnderhâld fan gel batterijen.

Wat binne AKB

As de motor is begûn, de hjoeddeiske yn de on-board netwurk wurdt produsearre troch in generator. Dy lêste is ferbûn mei de crankshaft pulley. De grutter de snelheid, it flugger de heffing. Lykwols, as de muffle motor, de generator sil net generearje aktuele. Om board voltage net falle, yn auto 's en skûters brûkte batterijen. It is tank oan harren dy't makke de motor run op liddich sels generator. Batterijen komme yn ferskillende typen. Earder faak brûkte lead-soere ienheid. Mar resint opdien in soad populariteit en calcium gel collega. Se binne in bytsje oars út de klassike foarsprong, dus jo moatte witte hoe te behâlden harren goed.

hoe diene

Ûntwikkeljen gegevens CRA begûn in reden. Yn it earstoan, se waarden brûkt foar militêr apparatuer, nammentlik fleantugen. It feit dat it brûken fan konvinsjonele soer batterijen yn dizze omstannichheden is ûnmooglik. Loftfeart wurdt hieltyd feroaret posysje. De batterij is belibbet grutte overload. Dit alles is net it bêste effekt op soere batterijen. En Amerikaanske autoriteiten hawwe ynsteld wittenskippers serieuze opjefte - it ûntwikkeljen fan in batterij, dat koe opslaan alle funksjes fan in wenstige batterij en dus gewoan operearje yn ekstreme omstannichheden. Gel Batterij geskikt foar dizze betingsten koe net better. No se wurde rûnom brûkt net allinnich yn tsjinst, mar yn in folslein sivile doeleinen - op auto 's, motorfytsen en skûters.

It apparaat is in gel batterij

Gegevens op it apparaat batterijen binne net folle oars as de lead-soere. Dy electrolyte befettet in spesjale mearderjende, fanwege dêr't it gel wurdt foarme. Der binne twa soarten fan batterijen:

• AGM.
• GEL.

Se vary ôfhinklik fan de produksjesektor technology.

AGM-batterijen

AGM - dit is in hiel gewoane glês, dat leit tusken de positive en negative lead plaat. It hat in gel electrolyte. Himsels in electrolyte - in tradysjoneel soere floeiber. Mar yn dit gefal it yn pleatst wurdt yn in spesjale glês fiber separator, fanwege dat it net ferspriede. Sa, de batterij kin wurde eksploitearre yn elts posysje. Dêrneist dizze batterijen binne hielendal feilich foar it lichem. Any dampen en gassen foarme yn gemyske prosessen, binne feilich holden yn de poarjes fan de glêstried.

Dy gel batterijen binne in budzjet oplossing. Lykwols, harren tsjinst libben is sa'n 5 jier. En dit is net de limyt - oft it opladen en ûnderhâld fan gel batterijen fan dit type waarden útfierd korrekt, de batterij net ferlieze har eigenskippen foar in tsien of mear. Standert batterij is by steat om te fernear oant 200 fytst op de floed djipte fan 100%.

GEL-batterijen

Batterij makke troch dizze technology hawwe genôch hege cycle libben. Yn guon gefallen, mei in goede soarch kin withstand oant 800 heffing / discharge syklussen sûnder ferlies fan kapasiteit. Mar is it nedich om te witten hoe te belêsten de gel batterij foar de scooter. De metoaden soargje foar in spesjale apparaat. Allinne op dy wize sil opslaan jo batterij libben. GEL - dit is net it helium dat ek lykje, nammentlik gel. Yn dit gefal, it separator fiert de rol fan de silika gel, dy't fol mei holle holtes noch yn it proses fan de produksje. Ienkear genôch gel hurd, it stof sil barre yn de bêst steat. De poarjes foarme dêryn, dêr't it sil bliuwe as gel electrolyte.

Due silika gel platen tusken sokke terminals wurde beskerme út fraying. It is grutte ynfloed op 'e boarne. En noch mear - dit beslút hat holpen om gâns ferbetterje de algemiene parameters fan gel batterijen. En sels as it nominale helpboarne type GEL batterijen is hast net oars út it libben fan AGM-batterijen, mar it oantal is folle heger fytst. Standard GEL-batterij by steat withstanding 20% mear as fytst op in maksimum djipte fan ûntslach.

De foardielen fan gel accu foar scooters

Se is hiel betrouwbaar. Batterij ferliest syn skaaimerken sels as de maksimale ôfskieding. Nei het opladen de batterij kinne weromset oan de folsleine omfang, wylst soere batterijen ferlieze wat brûkber kapasiteit skaaimerken sûnder de mooglikheid fan herstel. Troch de spesifike skaaimerken fan in batterij by steat it leverjen fan hege inrush streamings. As opladen en ûnderhâld fan gel batterijen wurdt útfierd troch alle regels, dan de batterij kin withstand signifikant mear fytst as in konvinsjonele batterij. Batterij kin wurde eksploitearre yn elts posysje, ynklusyf op syn kant. Sûnt de gel batterij is praktysk ûnderhâld-frij, dan kin brûkt wurde fuort nei oankeap. Der is gjin ferlet fan pre-opladen. As de batterij saak is beskeadige dat sil net feroarje syn skaaimerken. De wenningbou is hjir net it wichtichste boezem foar it electrolyte. Syn funksje is allinne te beskermjen bêst. Ta beslút, it is ien fan de feilichste typen fan batterijen foar auto, skûters en motorfytsen.

Cons gel batterijen

As bedoeld yn it resinsjes, de neidielen binne net folle en wurde feroarsake troch mar in pear eigenskippen op de elektryske apparatuer skûters. Gel batterijen easkje hiel sekuere parameters fan aktuele en spanning yn opladen. Net altiten sokke skaaimerken kinne krigen wurde op Motorcycles. Mar dit is gjin contraindication. Krekt moatte wurde rekken holden en witte hoe't te belêsten de gel batterij foar de scooter. De twadde nadeel - de priis. Kosten gel modellen heger as lead-soere analogen. Lykwols, yn it ramt fan de priis ferskil is lytse apparaten is net sa heech.

service Features

Wy moatte betinke dat it opladen sil nedich spesjale apparatuer. It moat wurde bedoeld allinne foar gel batterijen. Fansels, no dizze oantinkens te finen is it net sa maklik. Gel batterijen hawwe net rampant. Net alle service sintrum fersoarget tsjinsten. Opladen en ûnderhâld fan gel batterijen moatte wurde útfierd twa kear yn it jier. As belangrykste it proses wurde brocht nei oplevering. As de batterij wurdt loskeppele fan it apparaat foardat it kin ferlieze de kapasiteit en de hersteltiid proses is hiel problematysk. Batterijen hawwe gjin ûnthâld effekt. As wy prate oer de tiid dat duorret de eksploitaasje, is it nedich om te ferdielen de batterij kapasiteit op opladen streamings. En it oantal sil wêze oer it bedrach fan 'e tiid. Nim, bygelyks, 7 Och gel batterij. Opladen en ûnderhâld It sil ûngefear 10 oeren. Dit is útgeande fan de nominale stroom fan 0,7 A.

het opladen Features

De meast basis en wichtige oerhearsking, dy't moatte te nimmen yn it proses fan it opladen gel batterijen - is it yn acht nimmen fan de maksimale wearden fan de tapaste spanning. As jo útkomme boppe de tastiene limyt, de batterij gewoan mislearret. Meast faak yn de dokumintaasje dy mei eltse batterij fabrikant Tsjut oan hoe te belêsten de gel batterij, drompel voltages en tastiene. Faak, de lêste parameter yn it oanbod fan 14.3 oant 14.5 V. Ek, hâld der rekken mei dat dit soarte fan batterij kin wêze lang lizzende yn de ûntslein steat oan nul. Mar as de batterij is leveret al te hege in spanning, electrolyte gel sil begjinne te etioopje grutte mannichten gassen. As gefolch, de batterij is gewoan bulges.

Oan opladen gel accu foar scooters

Der wurdt fan útgien dat it is it bêste te behâlden de batterij alle trije moannen. Oan it begjin hielendal ûntslein gel batterij. Opladen en ûnderhâld freget folsleine lading mei help fan in gloeilampe. Fêst te stellen dat de batterij is dea, it is mooglik foar de reade gloed fan de yndikator. No foar it opladen proses. Ampèrage moat wêze net heger as 1/10 fan 'e eigentlike batterij kapasiteit. As dizze regel is skeind, de tsjinst libben fan 'e batterij sil ôfnimme gâns. Streamingen yn it proses moat sa lyts mooglik. Dat is de bêste manier beynfloedzje de gel batterij, en opladen is kwalitatyf. As de hjoeddeistige yn de batterij foar de scooter is 7 Och, it maksimum aktive moat net mear as 0.7. Oangeande de tiid nedich, it boppesteande al oanjûn dat it duorret sa'n 10-11 oeren. Mar ik moat sizze dat de bêste opsje is te belêsten de gel batterij foar scooter - wurdt redusearre ampèrage helte. Yn dat gefal sil wêze 0.35 Ah. Lit it tagelyk en it fergrutsjen fan de tiid nedich, mar de batterij is belêste mei hast gjin ferlies. En de batterij it libben wurdt werombrocht.

Op de kar fan ûnthâld

Lykas bekend, it het opladen gel batterijen mei tradisjonele apparaten koenen kwea har. It is dêrom needsaaklik om te ferstean de skaaimerken fan it ûnthâld foar in gel batterij. Wannear't kiezen it type fan 'e batterij te rekken hâlden wurde. Sûnt de batterij is hiel spesifike ûntwerp, en de úteinlike spanning by de batterijen binne oars, it hege voltages dy't jildich foar de AGM-type batterijen kinne feroarsaakje electrolyte boiling. temperatuer skeafergoeding parameters yn spesifike ûnthâld moat oerienkomme mei de wearden dy't nedich binne foar spesifike batterijen. As de waarmte skeafergoeding net, dan sil overdischarge, en dan werombrocht de libbensdoer fan de batterij. It is ek nedich om ferbetterje de spanning ûnthâld ferret. Foardat jo charge de gel batterij, dan moat betocht wurde dat de batterij is hiel gefoelich foar skerpe feroarings yn streamings. Dêrom, it proses moat wurde útfierd allinne ûnder strikt definiearre voltages. Ek rekken hâlde en charge toaniel as de kar ûnthâld. As wy nimme in foarsprong batterij, de proseduere wurdt opdield yn trije etappes. Yn de earste opladen is konstant stroom mei de groeiende spanning. Dan, in konstante spanning en dus sakket troch de helte. En fierder opladen batterij wurdt hâlden lege DC voltage en minimum aktuele.

konklúzje

Wittende dizze parameters, sa't se sizze brûkers kinne mei súkses brûke gel accu foar scooters. Tsjinst, opladen sil net presintearje gjin swierrichheden. Mei goede soarch en goede jûn batterij sil duren hiel lang.