"Tavria" ZAZ-1102: technyske spesifikaasjes en foto

"Tavria" jildt foar vehicles fan klasse 2 (lege-end modellen). Yn it earstoan waard produsearre yn in Sovjet-fabryk, mar letter waard it meastepart fan 'e gearkomste line itselde, mar Ukrainian ZAZ. Earste eksklusyf eksimplaar wie de "parent" foar in grutte oantal ferskillende modellen en harren wizigings, dy't binne gearfoege yn in grutte rige.

40 kin bring ferskate reau ferpleatse. It is de muoite wurdich wurdich dat se binne yn hege fraach fan ynlânske keapers. De ein fan in grutskalich release barde yn 2007.

De skiednis fan 'e ûntwikkeling fan ZAZ "Tavria-1102"

Untjouwing fan de nije (op it stuit) fan 'e auto "Tavria" begûn fanwege de needsaak om te ferfangen de Cossack 966 model. Tsjin de 70e jiers waard makke twa ferzjes fan de auto as in sedan en hatchback. Mar op 'e produksje tastimming waard verkregen pas nei 10 jier. Nei de útjefte fan in grut pakket fan taak behear feroare dizze masine. It is ôfpraat dat it model moat wêze fergelykber mei de lieder fan de Europeeske ferkeap (it is in "Ford Fiesta"). In betûfte ûntwerper, dy't wurket by in fabryk yn Zaporozhye, net ien kear sein dat it Amerikaanske "bern" hat neat gemien mei reklame. As heldere posters en Rollers makke fan "Fiesta" de perfekte auto, yn werklikheid is it net foldwaan oan in soad fan 'e specs. Dêrom, gean omhinne yn technyske termen, it wie net hiel dreech en tiid tiidslinend proses.

Sovjet auto-yndustry nodig de fabrikanten te ferbetterjen de "Tavria", nei't it mear en dreger taken en doelen. De earste produksje model, dy't ferkocht de hiele Uny, is in gefal, útbrocht yn novimber 1987.

Spesifikaasjes ZAZ-1102

"Rep" hat in lichem type hatchback door 3. Passengers passe 5 persoanen. Machine gewicht is in bytsje mear as 1100 kg. Vehicle Length - 3.700 mm Breedte - 1550 mm en hichte - 1400 mm.

De motors hawwe in folume fan 1.1, 1.2 en 1.3 liter. Macht is 53, 58 en 63 liter. a. respektivelik. Maksimum fersnelling (taryf) - 145, 158 en 165 km / h ôfhinklik fan 'e aggregaat. Dial 100 km / h kin plak foar 15-16 sekonden.

Detaillearre Beskriuwing fan it reau struktuer

• de efterste doar fan 'e masine is foarsjoen fan in spesjale slûs, dy't keppel is binnen.
• Grease, of leaver har systeem hat in kombinearre type.
• Crankcase ventilation systeem is sletten en rint troch de carburetor en loft skjinner.
• Carburetor fêstmakke op 'e ZAZ-1102, is in emulsie type.
• De cooling systeem leit yn 'e radiator, en it docht op automatysk as it nedich is. De krekte lokaasje - een casing.
• Ontsteking - batareechnoe. Kearsen hawwe in lingte fan 18 mm screw-in part.
• Ôfslach gassen út it reau motor (silencer) ynsteld troch de fabrikant.
• Clutch hat in droech type.
• Transmission - Manual.
• Remmen binne fan ferskillende typen. Parkeare - hânmjittich type hinten - drum en foaroan - skiif.

De figuer hjirûnder lit in diagram ZAZ-1102 (wy bedoele de elektryske wiring).

Opstelling "Tavria"

ZAZ-110 240 begûn wurde útjûn yn 1991. Produksje gie troch oant 1997. Yn dit model, de stamme hat in folume útwreiding. Der is in passazjier kant bank. Oars as de sedan gegevens items binne ferskillende carrying kapasiteit. De twadde kear de auto kaam út de gearkomste line yn 1999. Har foargonger ZAZ-1102 hat in taalefterstân fier efter yn 'e ûntwikkeling fan' e beskreaune model. De nije ferzje is fêstmakke motor. Ik plannen foar in grutskalich frijlitting fan sanitêre wizigings, mar net wolle kommen wier.

Lading model fan "Tavria" waard neamd ZAZ-110 260. Passenger seats wiene net, útsein foar de stoel neist de bestjoerder. De auto is by steat en fernear loads fan maksimaal 300 kg.

Folgjende nijsgjirrich model - ZAZ-110260-30. Yn dizze wiziging, it dak koe te finen ûnder in lyts gat antenne. De auto hat in ûnderskiedend skaaimerk - de oanwêzigens fan 'e auto macht op lege fan snelheid. Bumper te ynstallearjen spesjale plug.

"Slavuta"

"Slavuta" gie út de gearkomste line fan 1999 oant 2011. It heart ta de kategory «B». Set body type liftbek. Motoren, dy't waarden foarsjoen fan de gegevens model, ûntwurpen foar 1.1, 1.2 en 1.3 liter (Otto), en ek 1.2 en 1.3 liter (ynjeksje). Ûntwikkeling fan "Slavuta", dy't ferbûn is mei ZAZ-1102, begûn út it feit dat de "Dana" net foldwaan oan moderne easken op it stuit fan bestjoerders, dus net brûke bysûndere fraach. Hast seis moannen petrol motor fan 1,1 liter waard ferfongen troch in analoog fan 1,2 liter. En yn 2002 de merk sil de meast djoere model foar de hiele perioade fan release - in auto mei in fuel-spuite motor nei 1,3 liter. Lykwols, it lêste opsje is net benadere te keap as gefolch fan de ferhurding fan miljeuregels. Yn jannewaris 2011 is de plant ophold produksje fan "Slavuta".

It lichem 5 hat doarren, it wurdt makke fan in all-metaal materiaal, en hat in sletten type bernjen. De efterste finster iepene mei de achterklep. Vehicle gewicht fan 800 kg. Folume fan de tank - 38 l.

Motoren, dy't waarden ynstallearre op "Slavuta", ûntwikkele en makke troch Vaasa fabryk. Alle ienheden binne ûntwurpen foar in 4 silinder. De exhaust piip leit oan 'e efterkant lofts. Ignition (ZAZ-1102 foarsjoen fan in ferlykbere systeem) hat batareechnuyu struktuer en noncontact spanning fan 12 volts.

"Dana"

vehicle montage begûn yn 1994. It lêste eksimplaar út 'e line yn' e 2010th. "Dana" - winner fan de 5-door lichem, dat hat wichtige ferskillen út de oarspronklike model. Hoewol't it is basearre op de ZAZ-1102, mar it oansjen fan in nije auto is in orizjinele en organyske ûntwerp.

De standert vehicle steat fan it ferfieren loads oant 200 kg mei fiif passazjiers yn 'e kabine. Mei de motor, dy't ynstallearre is op it model, it wie mooglik yn 'e mjitte, liedt it orizjineel "Tavria". Yn it earstoan, de "Dan" wiene fan doel om equip de ienheid mei in kapasiteit fan 60 pk, dat wie berekkene om 5000 rpm, mar troch guon redenen yn de massa produksje fan in auto mei dizze motor hat net aktearre.

«B» De auto heart by in klasse. Se set fjouwer-wheel drive. Transmission - hânlieding en motor - carburetor.

"Pick-up"

Dizze auto is in wiziging fan it oarspronklike model fan de "Dana". Elke keaper kin oanpaste ynstallearje sêft of hurd top (opsjoneel), dy't maklik set yn in Van-Trucking auto. Compartment dêr't alle bagaazje wurdt pleatst, skieden fan de bestjoerder en passazjier sitten op kosten fan gewoane Glass partition. Útjefte fan "pick-up", dat basearre is op de auto ZAZ "Tavria-1102" begûn yn 1992 en duorre oant en mei 2014.

De ienheden binne ynstallearre op 'e masine, wy hawwe ferskate skaaimerken met betrekking tot folume, fan 1,1 oant 1,3 liter.

De measte fan 'e items waarden liend fan de "Dana". Se ferskille ûnderling de efterside bumper, lampen fan itselde part fan 'e masine, it finster yn de ôfskieding (yn in nije ferzje fan die bliken lattice). "Pick-up" is bywurke spegels en tilt, dat kin pleatst wurde op it roaster fan de lading compartment, likegoed as ophinging. Repair dit model, likegoed as repair ZAZ-1102, net nedich in soad tiid, muoite en jild. Dêrom, dizze masine is genôch fraach.