Three-banden vehicles: beskriuwing, model

Three-banden vehicles - dy mobile maneuvering vehicles binne ideaal foar steedlike omjouwings. Kompakte grutte, se binne ekonomysk fanwege lichtgewicht konstruksje. It grutste part fan 'e modellen hat in Teardrop foarm, dat is ferantwurdlik foar goede aerodynamyske eigenskippen.

technyske details

Lytse weinen binne oars. It docht bliken, is lang sûnt al útfûn, en hjoed wurdt hieltyd ferbetterjen stylish driewieler mikromobil. As wy hawwe sein, op kosten fan de effisjinsje en kompakte grutte, se perfect passe yn it steedlik lânskip, foaral grutte stêdekloft. Under de foardielen fan dy modellen kinne wurde identifisearre miljeu freonlikens, gemak fan stjoering, betelbere priis. It is nijsgjirrich dat elk jier it tal mikromobiley hieltyd grutter. Fansels, it uterlik fan dizze auto 'is tige ûngebrûklik, mar no is it tiid as jo wolle stean út út de rest.

Fansels, wy kinne net sizze dat mikromobili kinne ferfange folweardige auto. Ja, en hja waarden makke oarspronklik foar oare doelen. Oan de oare kant, dy masines binne by útstek geskikt foar it steedlik lânskip: Earste, se helpe te beskermjen it miljeu, omdat it net rinne op 'e brânstof, en oard, se binne kompakt. Accordingly, der is in unike kâns om te meitsjen de meast geunstich foar de wurking fan sokke lytse auto betingsten. Tred, dy masines helpe omgean mei files.

morgan

Net folle minsken witte, mar de earste trije-banden auto is makke troch Morgan, basearre yn it Feriene Keninkryk. It is opmerklik dat dit is ien fan de âldste bedriuwen fan de wrâld dy't manufactures auto op in houten rek. In earste sporten auto op trije tsjillen Morgan waard oprjochte yn 1909, dy't brûkt waard yn stêd riden en racing.

Three-banden auto "Morgan" - in lytse auto, ûntwurpen foar twa persoanen, der is romte foar bagaazje. V-Twin motor út Harley Davidson motorfytsen , en 5-snelheid Fersnellingsbak is ferantwurdlik foar goede fersnelling. Bannen mei smel en trochtochte tread patroan, dat soarget foar in better grip op 'e dyk oerflak. It is opmerklik dat mar in pear jier lyn, de Amerikaanske merk hat besletten om te ferkeapjen eksklusive sporten auto op trije tsjillen. De masine kin berikke in snelheid fan 185 km / h. Mass mikromobilya - 500 kg.

Peel Engineering

Jawis toy auto, mar op in goede kursus en flink wize te meitsjen in bedriuw Peel Engineering. De merk line twa auto, elk wêrfan't hat in hiel lyts maat. Car Peel Trident - in kompakte model dat kin plak twa passazjiers. Technyske apparatuer - DKW motorfiets motor fan 49 kubike meter en in kapasiteit fan 4.2 hk It versnelt de auto nei 45 km / h.

In oar model yn de Peel Engineering Series is beskikber by al ien. Syn lingte - 137 cm, breedte - 100 sm. Dizze kompakt masine steat is faasjes oant 65 km / h. Hawwe wy it oer it model Peel p50. It is opmerklik dat de Britten produsearre dit model foar lange - fan 1963 oant 1964, en it noch altyd bliuwt de lytste produksje auto. har gewicht wie mar 59 kg, mei tank oan in spesjale pinne werom koe ynsette syn eigen auto en set it earne. De motor yn it model waard pleatst op de rjochter front en kombinearre mei in 3-speed hânmjittich oerdracht.

No binne der geroften dat it bedriuw Peel Engineering fan doel te doen herleven de produksje fan lytse trije-banden auto Peel p50. It bedriuw sei dat de auto wurdt útbrocht yn it bedrach fan mar 50 stikken, en harren kosten út 15 000 dollar. Auto ferskil sil wêze de oanwêzigens fan in elektryske motor ynstee de motor fan de scooter, sa't it wie op de oarspronklike model. En oer de rest fan de spesifikaasjes foar it momint neat bekend.

"Simson DUO"

Yn de perioade fan 1973 oant 1989, de DDR produsearre Simson Duo, dat is gjin auto, trike, ûntwurpen foar persoanen mei in beheining. Foar syn skepping waarden brûkt bromfytsen "Simson" en harren accessoires, dat wienen makke op dat stuit yn 'e DDR. Yn it model posearre motor kapasiteit fan 50 liter. a. Omkear fan de masine hat gjin. De kabine wie berekkene foar twa, en de bestjoerder krige in plak oan 'e linker kant. Om start de motor waard brûkt de hân lever en de rem wurdt aktivearre troch op de lever leit oan de handlebar.

Honda Gyro Canopy

Dit model - is net mikromobil en multyfunksjonele driewieler scooter. Lykas de measte modellen fan 'e Japanske merk, dit ferskilt hiel koarte ynteraktive design en goed tocht-out, mar in ienfâldige ûntwerp. Yn de rige fertsjintwurdige merk twa scooter mei in dak: TA-01, dy't is foarsjoen fan in twa-stroke motor, en TA-03, dat is letter en komplete wiziging. Foar syn apparatuer brûkt Injection 4-stroke motor, dy't oanfolle troch in floeistofkuolle.

Honda Gyro Canopy hat in gewicht fan 120 kg en meie verhaasten ta in snelheid fan 60 km / h. Mar de autowei is beheind ta elektroanyske systemen. Portly gleam scooter - 147 sm, sadat de driewieler kin wurde eksploitearre sawol yn 'e stêd en op it plattelân. In soad oprop dit avtoskuter scooter mei in dak. Under syn technyske eigenskippen ûnder oaren de oanwêzigens fan:

• ruime trunks, fêst efter it model;
• betrouwbare drum remmen, dy't binne ferantwurdlik foar de feilichheid fan 'e beweging;
• sêfte stuollen, it jaan fan de rit comfort;
• út lytse dielen scooter útrist mei wipers hinten sicht spegels, twa koplampen ferljochting, keare sinjalen;
• Skiif nij ûntwerp makke fan aluminium;
• Gruttere diameter banden sûnder kamera.

Al dizze funksjes meitsje de trije-banden vehicles Honda noflik, handige operaasje. It is opmerklik dat de scooter kin brûkt wurde, bygelyks, foar de levering fan guod of it ferfier fan guod is net grut yn gewicht. De motor model wurdt karakterisearre troch neilibjen fan miljeunoarmen en it gebrek oan lawaai.

TWIKE

Under moderne fabrikanten fan trije-banden ferfiermiddels wurde kin isolearre en fertsjintwurdigers út Europa. Bygelyks, yn Dútslân produsearre in trije-banden hybride Twike, dat hat in elektryske motor. Ien troch syn ferskining: hy liket mear as in auto fan 'e takomst. Auto is ûntwurpen foar twa persoanen, dat hat in romme koffer. Yn it algemien, it model is geskikt foar stedske gebrûk, en foar in lange reis.

Three-banden vehicles fan Europa binne net minder oan 'e Japanske tsjinhingers itsij yn kwaliteit of technologyske apparatuer. Auto batterij kin recharged op de fly troch unwinding regenerative remmen. De aluminium frame waacht mar 30 kg, mar it is duorsum en kin beskermje passazjiers yn gefal fan ûnfoarsjoene omstannichheden op 'e dyk. Driving joystick it goed útfierd, de auto lichem hat hege sterkte fanwege it feit dat it is bedekt mei skjinne rubber.

By the way, Twike ûntjaan kinne in snelheid fan maksimaal 85 km / h, en doe't de batterij is folslein rekken, de auto kin ride sa'n 200 km, foar mikromobiley in unyk resultaat.

Myers Motors NmG

Makke en giet te meitsjen trije-banden ferfiermiddels yn de Feriene Steaten. In typyske fertsjintwurdiger - Fryslie Motors Gjin mear Gas, dat is in serial sletten elektromototsikl. Dy trije-banden auto gated berekkene op ien plak en brûk allinne yn 'e stêd. Composite materialen brûkt te meitsjen de casings. Ferantwurdlik foar de feiligens fan in feilige en feilige glês, trije-punt seatbelts en headrests. It wichtichste foardiel fan dit model is dat it folslein foldocht oan de easken fan feiligens, om't it wurket net op it gas. Under de Myers Motors NmG foardielen kin opmurken wurde de oarspronklike ûntwerp, docht tinken oan in moderne sport auto, de fersnellings tiid om 100 km / o op krekt 13 sekonden.

As regel, trije-banden ferfiermiddels kinne net bogen fan bysûndere ynterieur design. Yn dit gefal, de cabine is ferstelbere sit mei headrest, dashboard, dy't ferwidere de krêft foar de laptop en de telefoan. Der is ek in Kofferruimteafdekking, lykwols, it is net hiel grut. De basis ferzje fan 'e masine is foarsjoen fan in kachel en ynterieur finsters en gramophones.

It is opmerklik dat yn 2009 it bedriuw Fryslie Motors oanbean te beoardieljen de mear avansearre model, dat wie in dûbele. Power kompakt elektryske motor wurdt útfierd troch lithium-ion accu, en de maksimum snelheid wie 120 km / h. En it moat sein wurde dat beide fan dy modellen wienen de ienige elektryske auto, dy't binne tastien om te reizgjen op 'e snelwei yn Amearika.

Gurgel TA-01

Wy soarge foar in lytse auto en oare lannen. Bygelyks yn Brazylje, in diesel auto-trekker Gurgel TA-01 is oanmakke, dy't brûkt wurde kinne as in universele frachtwein. Dit is in frij massaal masine, dy't waacht oer in ton. Mar it kin ferhúzje it guod oant 1,2 ton, útrisd mei in motor kapasiteit fan 1.2 kubike meter en steat is accelerating oant 60 km / h. Model útrist mei ekstra funksjes dy't oansprekke sil om boeren of túnkers. Sa, it reau kin wurde oanfolle mei it pinsiel cutter, en it kin brûkt wurde as in generator fan elektryske stroom.

SAM Polska

Dit lytse auto is makke troch de ynspanningen fan twa bedriuwen - út Poalen en Switserlân. It model is foarsjoen fan twa tsjillen foaroan en ien efter. Tige kompakte motor is by steat om te ûntwikkeljen in snelheid fan 50 km / h, it berikken fan in topsnelheid fan 90 km / h. Yn Ruslân, de auto, lykas it grutste part fan boppesteande, net keapje, mar yn Switserlân, dit model kostet likernôch 10 000 euro.

Carver One

De earste produksje monochrome mei in lichem dat wurde kin tipt, waard in Carver Ien. It kombinearret alle positive eigenskippen en de auto en de motor, dy't liede ta effisjinsje, fleksibiliteit en in machtich gebrûk yn de beboude omjouwing. As dizze produksje model ferskynde op 'e merk, it makke in furor. De masine is regele op grûn fan de elektroanika en in ynnovative hydraulysk systeem, dêrmei de hoek privee dûbele kabine tilted by hoek -45 °, mar de efterside tsjillen en in motor mei it Fersnellingsbak bliuwe yn harren sitten.

Foar apparatuer brûkt driewieler Carver Ien turbocharged engine folume 659 sm ³ yn 68 l. a. De motor wurket yn gearhing mei in 5-snelheid Fersnellingsbak, wêrtroch't trije-banden auto kin verhaasten oant 185 km / h op brânstof konsumpsje fan maksimaal 6 liter per 100 km. It is opmerklik dat de ûntwikkeling fan in driewieler ûntwerp waard útfierd troch loftfeart yngenieurs, sadat it lichem hat in soartgelikense foarm. Oan kant parten fan it lichem wurdt oanfolle intakes.

T-REX

De earste driewieler dit model ferskynde yn 1990, mar dan wer dat is net feroare. It is opmerklik dat de auto wurde sammele mei de hân, en it hat gjin behindering foar it bedriuw te produsearje sa'n 200 auto in jier. Driewieler wurket basearre motor Kawasaki folume fan 1352 sm ^3, dêr't de auto accelereert nei in faasje fan 230 km / h. Te ferbetterjen dynamysk prestaasjes model útrist mei moderne lichem fan glêsfezel, dat hat in lege tichtheid, hege corrosie en meganyske eigenskippen, oantreklike ferskining. Frame duurzaam, lykas brûkt foar syn manufacturing hege-sterkte stielen pipen.

Body iepen, wylst yn 'e auto noflik: Jo kinne oanpasse de pedalen en de fierte en de hichte, it tsjil wurdt fêste, goede resinsje, sadat de problemen mei it behear fan in driewieler sil net ûntstean. Ferskining is makke yn 'e geast fan futurisme dat allocates de masine oan' e dyk.

befinings

Yn it algemien kinne wy sizze dat nettsjinsteande it ûngebrûklike uterlik, de modellen sjogge hiel harmonieus yn 'e stêd, benammen as it is in grutte metropoal, dêr't konstante files. Fansels, net oars mikromobil kapasiteit en stabiliteit, mar as entertainment is ideaal.