UAZ 452 - in model dy't oerlibbe mear as ien generaasje. Technyske skaaimerken fan it reau

UAZ 452 yn 'e 50-er jierren fan de foarige ieu, ûntwurpen om te ferfieren kritysk siik en de deade lichems út de omkriten fersmoarge troch strieling as gefolch fan it begjin fan de Earste Wrâldkriich III. Hopet ûntwerpers, de auto, nettsjinsteande de ûntjouwing fan hege technology, mei súkses eksploitearre en no.

algemiene beskriuwing

UAZ 452 wurdt folslein dreaun, wijd, nut auto mei hege krús en twa riden assen. Produced by de Ulyanovsk Automobile fabryk yn 1965. Issue sil wêze 20 jier foardat de folgjende upgrade yn 1985, wêrnei't it model hat krigen in yndeks 3741, folge troch de koade dat hinget ôf fan 'e spesifike auto oanpassings.

Fanwege harren lichem foarm, docht tinken oan in loaf fan swarte brea, it folk neisyngronisaasje de auto de bynamme treflik UAZ 452 "Loaf". Boppedat, it wurdt faak neamd "nurse" of "pillen", lykas yn 'e Sovjet-Uny model wurdt aktyf brûkt as ambulânses.

technyske eigenskippen

Yn 60-er jierren fan XX ieu, 452 UAZ hie hiel goede eigenskippen: voertuig carrying kapasiteit wie 1076 kg, it folume fan de motor - 2445 cc, en macht - 72 l / s. Motor ynstallearre foardat op "Victory", is, sa't yn alle takomst modellen - foaroan, tusken de bestjoerder en persoaneferfier sitten, hjirûnder. Sa'n lokaasje makket it mooglik om lytse reparaasjes sûnder it ferlitten fan de salon.

Carburetor feed systeem waard brûkt oant de ein fan de 'jierren '90 (op dit stuit populêre Injector). Fjouwer silinders geregeld yn searjes, waard útfierd ûnûnderbrutsen wurking fan 'e macht ienheid en de hiele auto. Oerdracht op 'e 452-th model hat in fjouwer-stap, meganyske. Razdatka, fia dêr't steuern de wurking fan brêgen, it wikseljen fan 'e kajút.

Yn de oarspronklike ûntwerp UAZ 452, lichem diagram fan 'e opbou fan útgien wagon type. Auto sitten hiene 8 en door 5 (twa dêrfan lizze oan de efterkant en brûkt wurdt foar it laden en skipfeart ferfier). Ôfmjittings fan in SUV ynspirearre selsbetrouwen: breedte - 2100 mm, hichte - 2356 mm, lingte - 4820 mm, wheelbase - 2540 mm grûn klaring - 310 mm.

oanpassings

Foar 20 jier de kwestje is útwurke en yn massa produksje fan ferskate modellen fan UAZ 452. Guon fan harren hawwe fûn har populariteit, wylst oaren soe libje allinne as foarbyldgedrach eksemplaren en net Mass-produsearre. Hjirûnder binne de meast foarkommende ferzjes:

• 452 - metaal wagon;
• 452a - a ferpleechkundige;
• 452AS - in ferpleechkundige te operearjen yn it Fiere Noard;
• 452V - minibus mei tsien sitten;
• 452D ( "tadpole") - ferdûbelje de lading model mei hout lichem.

Dy ferfier ienheden binne altyd yn breed gebrûk.

Eksperimintele en spesjalisearre masines

Neist bekende oanpassings Automobile útjûn alle modellen UAZ 452, in foto fan dat kin fûn wurde allinne yn 'e siden fan' e spesjalistyske tydskriften:

• 451S - in wizige model fan de "tadpole." It is foarsjoen fan twa útnimbere skis ynstee fan it front tsjillen en twa spoaren troch dêr't de beweging waard útfierd. Spitigernôch, de rige produksje model en is der in begjin makke. Lykwols, it prototype hat foarme de basis foar de ûntwikkeling fan de lettere fariaasjes UAZ "Uzola River";
• 452K "Medea" waard ûntwikkele yn 1972. It wie in 16-seater bus mei trije assen. It tsjinne as basis foar de ûntwikkeling fan reauwen foar de Georgysk helpferlieners. Yn de lette 80-er jierren fan 'e Georgysk SSR begjinne ûnôfhinklike produksje fan terrein modellen. Foar 5 jier, waard útbrocht likernôch 150 sokke masines, guon dêrfan binne noch yn gebrûk;
• 452P - Miniature vrachtwagen trekker, en hat net krigen in oare namme as de offisjele. Modifikaasje krige op 'e cunewalde en fierde mear as oardel jier. It liket in gewoane trekker, útrist mei yndividuele isothermal semitrailer mei hydraulyske kontrôles.

Njonken eksperimintele oanpassings yn de auto UAZ 452 basis produsearre spesjale modellen foar ferskillende soarten aktiviteit: auto-fire wetterkanon, sightseeing mikropoezd, mobile waarstasjons, mobile radio ienheden, postal vehicles, emergency fleanfjild trawl-transporter.

fertsjinne populariteit

Excellent kwaliteit ferbûn mei reau maneuverability en ruggedness, en de mooglikheid om himsels reparatie yn it fjild, sûnder spesjale apparatuer, hawwe wreide de fraach nei auto. Hoewol't harren privee oankeap hast elimineert foar de Sovjet ynstoarting. De plant eksploitearre neffens offisjele regear oarders.

Frijwol net feroare foar in heale ieu it uterlik fan 'e auto makket it werkenber hiele wrâld. Nettsjinsteande it feit dat op 'e rit komfort en kontrôle Ulyanovsk gâns minder ta bûtenlânske modellen fan SUVs, binne se tige populêr. Dat komt omdat se hawwe in heech krús. Neffens dit kritearium, net ien fan 'e ymportearre SUV kin net te ferlykjen mei ús UAZ 452 "Loaf".