Modifikaasje fan motor reau en it probleem fan frachtferfier ferkear

De ekonomy fan in lân rêst op ferfier. Fracht treinen, fleantugen, skippen en de breedste segment fan reau - frachtweinen. Der binne ferskate soarten en ûndersoarten fan 'e dyk ferfier: frachtweinen, dump frachtweinen, flatbed frachtweinen, auto-kuolkasten, multi-ton frachtweinen en bussen, frachtwein, lykas konkrete mixers en fjoer frachtweinen.

reuzen

Alle frachtweinen útfiere iene taak - foar it ferfier fan guod. Lykwols, der binne oanpassings fan kommersjele vehicles, dy't folle tichter by de apparatuer bestjoeringssysteem betingsten. De grutte stiengatten mynbou giet it om grutte dump Trucks "BelAZ", waans kapasiteit is 25-27 ton. Reuzen mei sukses wurkje op it ferfier fan erts en mineralen binnen quarrying. Lykwols, modifikaasje fan voertuigen kinne te meitsjen sokke masines merk "BelAZ", dat as it nedich is kin ferfier lading en lange ôfstân (snelheid op de snelwei yn dizze klasse fan vehicles oant 64 km / h).

middenstân

Kipper lytsere - "KAMAZ" "MAZ" "KrAz" en ferlykbere Marks - meie befetsje yn harren lichem fan 12 oant 18 ton stienkoal, gemalen stien of semint, en op elts oar bulk bou materialen. Modifikaasje fan planten foarsjoen mei in dwers lossen reau, mei in djippe elongate lichem of karrossery profyl. Dump Trucks binne maklik te brûken, se hawwe de heechste effisjinsje. Used in lokale gebieten foar frachtferfier ferkear op koarte ôfstannen. Ferfier fan guod oer lange ôfstannen falt op in oare kategory fan vehicles - frachtweinen Flatbed.

cars lêste

Oant 1976, de USSR alle frachtferfier oer it lân gie om parkeare de auto zil (Factory harren. Likhachev) en GAZ (Gorky Automobile Plant). Dy planten produsearre output, en ek makke auto modifikaasje. Alle bekende zil-130 wie de meast foarkommende ferfierder, betrouberheid en ienfâld, it is hast bruts. Yn parallel mei it wurke famylje auto GAZ (it wie net minder robúste GAZ-51 en GAZ-52, dy't ek produsearre yn ferskate ferzjes). Yn de begjin jierren santich, it lân wie in tekoart fan frachtferfier. Datoangeande, yn 'e stêd fan Naberezjnye Tschelny plant automaker KAMAZ waard boud (Kama Automobile Plant), dy't begûn te produsearjen diesel frachtweinen.

oanpassings Kamaz

Op it stuit, KAMAZ produsearre in rige fan diesel frachtweinen en tagelyk mei de útjefte fan it reau produsearre in wiziging fan KAMAZ. Bygelyks, der binne 12 ferzjes ûnder de frachtweinen, wêrûnder "Mustang 4326" en de lege-profyl "43253". Ek produsearre trekkers 44108, 5460, en oaren - yn totaal 6 oanpassings; Kipper 43255, 45141, 53605, en 45142 en 45143 (agraryske) - yn totaal 12 oanpassings. Apart produksje produsearret likernôch 20 lege-profyl chassis oanpassings foar kriichsmateriaal. Ta beslút, de gemeinte line om de safolle tiid gean racing auto "KAMAZ" (koade - 4911, 4925 en 4926-9, dy't mei súkses fieren yn ferskate wedstriden lykas de rally-maraton "Paris-Dakar". Auto modification sterk fersterket de hiele auto float skipfeart.