UAZ foar lege tire druk: oersjoch, eigenskippen en wurdearrings

Wiziging fan de ynlânske auto is net stean noch. Om ferbetterjen de masine kin wêze sawol binnen as bûten. In Prime foarbyld - UAZ op lege druk bannen. Se binne beskikber yn spesjalisearre winkels of meitsje harren eigen hannen. Dit ûntwerp is brûkt mei súkses yn swiere boaiems dêr't standert hurde skiif tsjillen.

Wat is low tire druk?

Besjoen elemint - in grutte tsjil-lykas cushion binnen dêr't lege druk. Sa'n regeling skept poerbêste adhesion nei elk type fan grûn en makket it mooglik om foarby hast gjin terrein.

UAZ-terrain auto op de lege-druk banden hat de folgjende funksjes:

1. In wichtige gebiet fan kontakt mei de grûn makket it mooglik om te oerwinnen de obstakels dy't gewoane tsjil is net ûnder krêft.
2. Low tire druk ůnîwykt in wichtige lading op 'e grûn, dat wurdt in soad brûkt wurdt yn de lânbou en geology.
3. Foar ferkear behear sa'n oanpassing freget in soad ûnderfining. De tsjillen binne net ûntwurpen foar hege snelheid, benammen op asfalt en oare mineralen oerflak, dêr't se wear out gau.

UAZ op lege druk banden: features modifikaasje

Foardat mei help fan it reau op 'e lege druk banden, der wis fan dat se binne geskikt foar it klimaat fan' e regio. Hoewol't dit soarte fen Tyrus is gjin beskate skieding fan 'e winter en simmer ris, hâld der rekken mei dat hege stivens fermindert tsjil kontakt mei de dyk plak.

Krekt simulate de struktuer yn behanneling sil net wurkje. It moat flink wersjenning fan it lichem, powertrain en assen. Hoewol't de taname fan ride hichte by it brûken fan sokke tire jout better driuwende stabiliteit en jout in oantal foardielen dy't besprutsen hjirboppe, der binne bepaalde neidielen. Foarste plak, de bannen binne ûnderwurpen oan swiere wear op in hurde ûndergrûn. Yn it twadde plak, it fergrutsjen fan de lêst fan de oerdracht gemeinte en it undercarriage fan 'e auto. Ta beslút, lege druk banden op UAZ, dy't fier hegere priis standert, fereaskje spesjale opslach betingsten en eksploitaasje.

Tire druk

It moat betocht wurde oer it korrekte balancing fan de ynstallaasje fan 'e bannen. Dat momint is ien fan de meast wichtige faktoaren dy't fan ynfloed binne de foechhawwende wurking fan 'e masine. It is needsaaklik om te kommen ta in spesjale struktuer te helpen fergrutsje de driuwende prestaasjes en ferminderje wear en Tear fan it reau.

Wat te dwaan nei in opwurdearre bus? Lege druk wielen UAZ bedlokami wurde beskerme, dat binne meganyske ringen. Se jouwe in tsjil stabiliteit yn gefal fan ekstra kant loads. Yn feite is it de rigidly fêst oan it tire skiif bestjoer.

Pros bedlokov:

• beskermje it tsjil út razbortirovaniya:
• elementary te ynstallearjen en ûnderhâlden.

De neidielen fan dit elemint is de ûnmooglikheid fan 'e folsleine presyzje balancing en in lichte stiging fan gewicht fan de auto. Fierders UAZ op lege druk banden sil fiele wis wannear't tayrlokom equip it, dy't soarget foar betrouber fixatie banden oan de rânen fan de skiif.

Oanbefellings foar mounting banden op UAZ

As jo folgje dizze rjochtlinen, de aktualisearre auto sil tsjinje betrouber en foar langere tiid:

1. All-wheel drive moatte ynstallearre wurde deselde bus.
2. It is needsaaklik om te observearjen in optimaal druk yn har.
3. Periodyk, moatte jo kontrolearje de tsjillen oan 'e loft passaazje mei help fan in sjippe oplossing.
4. Om fersekerjen unifoarme foarbân wear is it winsklik te feroarjen plakken mei de efterkant nei elke 10-15 tûzen kilometer.
5. Nei rint in nij rubber besteegje rebalanced.
6. It is needsaaklik om tafersjoch op de neilibjen fan de bân skaaimerken yn relaasje ta de seizoensferwachtings feroarings.

Tyre legedruk UAZ eigen hannen

Om syn eigen ûntwerp yn behanneling, is it nedich om te selektearjen in passend materiaal. Ideal "Shoes" út fleantugen of helikopters. Lykwols, it is hiel kostber opsje. Yn de measte gefallen, kinne jo gebrûk meitsje fan bannen fan trekkers of frachtweinen. De tool sil nedich winepress, elektryske Ankerwinde, in mes, in hammer, pliers, Meiwes.

Dan, stadichoan fiert út de folgjende beynfloedzjen:

• Selektearre en snij in nij tread patroan nei it oardiel fan de eigner. De meast populêre is it soarte fan "Christmas beammen."
• Running incision ferwurke omtrek fan it tsjil dus as te kinnen ekstrahearje de fersterkjende tried.
• Op de binnenste boaiem gatsjes binne makke yn de foarm fan lytse rjochthoeken, en troch dêr't de tried wurdt fuorthelle fia Winch apparaat.
• It is needsaaklik om te rjochtsjen op it patroan tekening opfette, fiskerij troch middel fan lieren en mites ûnnedich laach fan fersterking. Mei it each op de earder tapaste patroan-lutsen diel wurdt oanpast mei help fan in mes.

De basis proses

It behearskjen fan hoe't te UAZ sette de lege druk tire mei jo hannen, moatte jo jo oan de folgjende fazen fan hannelingen:

1. Sûnt de sidewalls en it tread rubber wurdt fuortsmiten wurde lagen.
2. De ree oerflak wurdt skjinmakke en nazhdachkoy Richt hammer.
3. It is in nije frame troch lassen, metaal skiif en plaat eleminten.
4. Welds binne ûnderwurpen oan grinding.

Skiven foar nije bannen is it hiel goed mooglik om jo eigen út scrap materialen. Foar dit passe de bekken fan aluminium. Reparearje de details beskikber mei help fan de restanten fan de cunewalde riem of in fjoer slang. De keamer is dan droegen op 'e frame, en wurdt pompt up selektearre is foar lekkage fan loft en ynterne druk. It bliuwt allinne om nije ûntwerp en gean feroverjen gjin spoar, dat is te dreech in standert tsjillen.

Features of operaasje

UAZ op behelp lege tire druk kin oerwinne ferskate obstakels. It wurdt feroarsake troch kontakt mei de grûn in grut gebiet fan 'e tsjillen. Dit rubber envelops bijna alle oerflak, nimme de foarm fan it foarwerp, it besteande paad. Deskundigen sizze dat SUV tire by lege druk hat in effisjinsje, dat is 20% heger as mei in konvinsjonele masines tsjillen.

Onevenredig groot banden helpe om te foarkommen dat hege druk op 'e grûn, dat is belangryk yn de lânbou en lânbougrûn. Kontrôle fan de masine foarsjoen fan de bou yn behanneling, freget bepaalde feardichheden. Oan dizze tsjillen moatte wêze hiel glêd ynfier yn wendingen, observearjen in matige snelheid en besykje net betsjinje de auto foar in lange tiid op it asfalt en beton diken. Dit sil foarkomme Premature wear oanpaste rubber.

oanpassings

UAZ hat in breed skala oan oanpassings. Dy masine waard brûkt, en yn guon plakken, en wurdt hieltyd eksploitearre yn de folgjende yndustry:

• Medisyn.
• Jacht.
• Lânbou.
• Food en lichte yndustry.

Ridlike priis, in machtich gebrûk en design funksjes meitsje dizze auto ien fan de meast populêre middel fan ferfier op it plattelân. Modernisearring fan it reau makket it mooglik om te wreidzjen syn mooglikheden. Bygelyks, UAZ "loaf" op 'e lege druk banden, jout de mooglikheid om te bewegen yn sompige gebieten en op alle soarten boaiems.

It is de muoite wurdich wurdich dat yn guon oanfollings lichem en chassis fan de lege-druk banden feitlik ynstallearre op alle "UAZ", wêrûnder "klassike" en "De Patriot."

De finansjele kant

Tyre legedruk UAZ, de priis dêrfan farieart fan 50 oant 100 tûzen roebel apiece, mear rendabel te dwaan mei har hannen. Sjoen de foar- en neidielen fan dizze proseduere is net sa effektyf en folle mear rendabel. In wurdearring troch de resinsjes fan eigners, dizze wiziging is ekstreem geskikt foar elts terrein. Lykwols, it brûken fan sokke rubber op standert diken ûnrendabele. Op in hurde oerflak mei lege druk design gau draacht út. As sokke vehicles binne net ûntwurpen foar hege snelheid.

At we ferlykje de optimale druk yn de standert tsjillen "UAZ" mei de figueren, dat hat UAZ op legedruk banden, kinne wy begripe de betingsten dêr't se wurkje.

konklúzje

Nei sjoen de foar- en neidielen fan de lege tire druk, kinne wurde neamd de folgjende:

• Se binne by útstek geskikt foar off-road.
• Dy tsjillen net brûke op ferhurde en oare glêde flakken, fanwege harren bleatstelling oan wichtige wear.
• De mooglikheid fan manufacturing produkten mei syn eigen sille besparje in soad finânsjes.

Foardat it meitsjen fan in beslút oer it ynstallearjen fan in hege-druk banden, moatte woegen alle foar- en neidielen fan de oanpassings basearre op raffinaazjetechnyk foar it lichem, chassis en powertrain auto. Opwurdearre "UAZ" perfekt omgaan met tawiisd ferantwurdlikheden op it mêd fan 'e lânbou, geology, de stúdzje fan de gebieten dêr't sprake is gjin standert fan diken.

Its brûken op in hurde oerflak is onpraktisch en kin liede ta overmatige ferbrûk fan kontant jild en faak ferfangen fan rubber. In oar wichtich detail is matching set fan banden klimatologyske omstannichheden fan de regio.