Sûnt dy tiid, de dyk foarút fan de auto begûn te wurde ferljochte troch syn eigen ljochten, it waard ferfongen troch in oantal ferskillende ljocht boarnen. Gas, nammentlik propaan lampen ferfongen vacuum lampen, bollen, en hja, om bar, by halogen. It is tiid foar xenon lampen. Dus wat is Xenon?
De xenon lamp is in twa glêzen flasks - eksterne en ynterne. De earste is foar de previnsje fan ferskate verontreinigingen, ynienen feroarings fan temperatuer, druk difference (30/120 atmospheres) en yn de ferbining ferbrútsen lamp is lit. De binnenste bulb befettet in mingsel fan gassen pompt werom druk. De wichtichste fan harren - de inerte gas is xenon. Fan hokker ûnderdielen binne yn sa'n gas cocktail depend ferskate apparaat parameters, bygelyks, temperatuer, ljocht, snelheid sunbathing ensfh, dus autoriders better begripe wat Xenon en hoe't it brûkt wurdt yn ferljochting.
Yn de fabrikaazje fan heechweardige quartz glêzen flasks brûkt. Om 'e binnenkant fan beide kanten fan' e twa triedden binne fed oan 'e elektroden, sy foarmen in potinsjele ferskil yn it ûntslaan. As de lampe is ynskeakele, de kontrôle unit jout it in puls fan 25 tûzenen volts, dan it Ionisaasje fan it gas leit dêryn. Yn 'e takomst, te stypjen ferbaarning is nedich is net folle macht, sa'n 35 watt. xenon lamp control ienheid ek ynfloed op de spanning nedich te stypjen ferbaarning.
De kit omfiemet twa licht Xenon lamp, in pear ûntstekking ienheden, Fasteners, triedden, adapters. Alle xenon lampen ynstallearre op it sjabloan. In soad fabrikanten yn 'e ferkeap pakket fan lampen taheakke wiring skema fan xenon. It jout details fan hoe't ynstallearje de ûntstekking blokken meitsje wiring, ferfange de konvinsjonele bollen yn 'e koplampen mei xenon.
Learning dat is xenon, ynstallearje it op dyn auto, kinne jo fiele al de positive aspekten fan syn brûken. Ljocht dy't jouwe xenon lamp is fergelykber mei deiljocht. De eigenskippen, Xenon hat it foardiel boppe konvinsjonele (gloeitried) en halogen lampen.
In beam fan it ljocht dat wurdt ynfoege, troch xenon lampen, rjochtet him ek te brûken al it ljocht foar de masine, net ferstruien it rûnom. Troch de Direktsjeneel ljocht-beam, de koplampen goed oanpast sille net dazzle de riders op oankommend vehicles streame.
Xenon lamp kin barne net, want it hat gjin gloeitried, it is net bang skodder doe't autoride in auto. Har libben is gelyk oan sa'n 2000 oeren. Doe't de lampe yn 'e waarmte lit net folle fan' e enerzjy, dy't beskermet de lampe út oververhitting.
By Dusk en yn it tsjuster, yn deiljocht xenon glow is folle makliker te beoardieljen de situaasje op 'e dyk. Bestjoerder op in foldwaande grutte ôfstân kin sjen foarwerpen dy't oanwêzich op 'e rydbaan en syn Roadside. Yn omstannichheden fan earme sichtberens yn dize, rein, snie, xenon strielen ferljochtsje de dyk oerflak goed.
De standert konfiguraasje fan de auto xenon wurdt brûkt op masines sûnt 1996. De auto dy't neffens it keppel is, hat in bysûndere ûngewoane ferskining. Ik fiel dat dit xenon, de auto eigner sil nea werom nei it brûken fan konvinsjonele of halogen lampen.