19 maart - Dei fan de dûkboatkaptein. Skiednis en skaaimerken fan 'e fakânsje

Djipten fan 'e see - koel, spannend en omjûn troch ûnwissigens. As jo iepenje in hânboek oer de skiednis, kinne wy sjen dat it wetter wurdt net allinnich skept it libben op dizze ierde, mar ek drachtich mei bedrigings. Allinnich it echt dappere minsken dy't leafde harren lân en binne ree om te ferdigenje dat, koe nimme sa'n yngripende stap en keppele harren lot mei it skip. Dat jildt benammen fan dyjingen dy't doarde te tsjinjen op in ûnderseeboat. Alle dagen, dy binne net bekend oan immen helden faeije siel, sadat wy kinne sliepe en net soargen oer it feit dat ús lân sil oanfalle de fijân.

19 maart - Dei fan dûkboatkaptein. Wêrom dy datum waard de basis foar de fiering? Te finen is, dan moat stoute skuon yn de ôfrûne ieu, omdat de skiednis fan de Russyske float hat mear as twahûndert jier. Yn dy tiid, ús seelju hie tiid om te wurden ferneamd sels yn 'e fierste hoeken fan' e wrâld.

Yn djipte ferhalen

De earste foarstelle it idee fan it meitsjen fan it skip wie, gek genôch, in grutte skepper yn de Leonardo da Vinci kultuer. Hy presintearre in model fan combat boaten, mar al gau ferneatige is, sa't er bang fen it militêre situaasje.

Bepalende aksje ûnderskiede Hollander Cornelius Drebell yn 1620-m. Hy ûntwurp it skip nei kening James I, wêrnei't it plan waard útfierd yn werklikheid op in skipswerf yn Londen.

Yn Ruslân, besykje en meitsje in maritime wûnder ûndernaam ûnder Peter de Grutte. Tidens dit drege ûnderwerp fan autodidakt minsken naam Yefim Nikonov. Mar nei de kening syn dea, it gefal wie sletten, en it projekt bleau net-lea.

It oplibjen fan de Russyske marine

Allinne yn 1906, 19 maart, waard oannommen in riedsbeslút fan Nicholas II, dy't sein oer de foarming fan de troepen yn de Baltyske See. Dêrnei dat it begûn aktyf bou fan ûnderseeboaten. Alle krêften fan wittenskippers op dit mêd hawwe rjochte op it ferbetterjen fan 'e bestriding mooglikheden fan sokke skippen, lykas yn it gefal fan gefaar, hja moatte him tsjin it maksimum yn de striid.

Sûnt dy tiid, it ferhaal útgroeid ta in wichtige datum on March 19 - Dei fan de dûkboatkaptein.

oarlochstiid

Yn 1912, by de Baltyske Shipyard waard ûntwurpen skip modernisearre type diesel brânstof. Ek dan, de autoriteiten binne klear oan te fallen en foarseach it begjin fan 'e oarloch.

Oan it begjin fan de Earste Wrâldkriich troepen fan de Russyske marine opnommen in brigade fan ûnderseeboaten (acht skippen) en in oplieding squad fan or Phrase (trije skippen). hiele marine militêre basis neamd "Tosna" is al foarme yn 1917. It opnommen saun divyzjes, dy't befette 4-5 skippen.

Foarsichtich en spesjale oandacht fertsjinne cruising ûnderseeboat, dat waard ûntwurpen yn 1935, oan 'e foarjûn fan de Twadde Wrâldkriich.

Troch it begjin fan de Grutte Heitelânske Kriich de marine hie yn syn arsenal fan 212 skippen. Harren teams har ûnderskiede troch goede seemanskip.

Hjoed de militêre basis wapene mei in krêftige raket-propelled ûnderseeboaten dy't oplosse eltse combat taken maklik.

see rhymes

Op de Dei fan dûkboatkaptein poëzij strewed oeral. Ommers, ús folk bûge foar de grutte Feats fan helden.

In soad minsken syn gearfettings binne skreaun sûnt dy tiid, lykas de fakânsje hat opdien populariteit yn 'e maatskippij. Hjir is ien fan harren:

In wetter glans kin net sjen se,

Allinnich radar kin sjen.

Se Lurk yn 'e djipte -

Under in laachje wetter fansels wurdt lein.

Ferkenning fan de see forwilft,

Grins beskermet de dûker.

Beskerming ús stipe en,

Wy lokwinskje jim hjoed!

Dit fers troch in ûnbekende skriuwer, mar sei it kin bepaald wurde dat it skreaun is troch in echte patriot dy't in waarm hert tadraacht oer it wurk fan submariners.

Ek like lokwinske wurde it beteljen fan in soad omtinken foar tradysjonele konserten, dy't plakfine op 19 maart. Dei dûkboatkaptein elk jier is oars mei in tal nije presintaasjes fan kreative ûntwikkelings. De bêste en meast eksklusive wurken fertsjintwurdigje oan it publyk en troch de helden fan 'e gelegenheid.

fereare seelju,

Alle jierren, op 'e Dei fan de dûkboatkaptein lokwinske te nimmen alle minsken, waans arbeid aktiviteit is ferbûn mei de marine. Dit ynklusyf ûntwerpers, arbeiders fan design organisaasjes en skipswerven.

Ferearjend betocht net allinne de demonstraasjes en in konsert, mar ek de organisaasje fan de frije tours oan in ferskaat oan museums ferbûn mei skippen en iepen wetters.

De dei fan aktiviteiten wurde útfierd yn in protte stêden yn Ruslân, likefolle oft der wol of net sprake is de haven op 19 maart.

Live útstjoering fan de parades en demonstraasjes binne beskikber oeral yn it lân en de presintaasje fan de prizen en medaljes meie plakfine yn de Swarte See en yn 'e haadstêd.

Navy yn Sint Petersburg

Dei dûkboatkaptein yn Ruslân hat altyd fierd op in grutte skaal. Eltse minister fan de float wurdt net ta ferfal fan omtinken: in protte lieten, gedichten en groetenis te hearren oeral wei.

Yn 2014, de Dei dûkboatkaptein lokwinsken nei Sint-Petersburch te nimmen allegearre dy't belutsen by dizze fiering. By de seremoanje de Russyske seefarders waarden huldige it ûnthâld fan helden fan de marine, en joech hjarren bekendheid.

By it monumint "it 100 jierrich bestean fan 'e Russyske ûnderseeboat krêft," Marine feteranen met kadetten, skipswerf wurkers, foarmjouwers en yngenieurs.

Dit tinkteken waard iepene yn 2008 op inisjatyf fan "Admiraliteit Shipyards" feteranen en arbeiders. It wichtichste ûnderdiel fan it produkt is in struktuer fan 'e underwater skip. Yn dit bouwurk waard pleatst slúf mei in boadskip foar de skippers en skip bouwers fan de 21e ieu.

"It riedsel fan trije Fan Looft Den Heer"

Ek op 'e foarjûn fan it feest wy meimakke hawwe yn Vladivostok op 19 maart. Der waard presintearre in film wijd oan alle submariners CIS. It wie makke om te wurkje foar twa jier, de wichtichste organisator fan it projekt wie Sergej Brilev. "It riedsel fan trije oseanen" - de namme jûn oan in dokumintêre. De sjitterij fûn plak yn ferskillende gebieten en bûten Ruslân: yn 'e Feriene Steaten, Yslân, Noarwegen en Panama Kanaal.

De direkteur fan de film besocht te foljen de sfear mei realistyske bylden en plaatsjes, mar dochs net sûnder kompjûter graphics, dat holp yn de weropbou fan it histoaryske barren.

It wichtichste doel fan 'e ferfilming - show gewoane boargers, lykas de float wie fan betsjutting yn de Grutte Heitelânske Kriich.

Sûnt Dei dûkboatkaptein yn Ruslân is net sûnder útstjoering fan dizze film. Ommers, kennis fan skiednis - de basis fan alle fûneminten foar boarger holden.

Rekonstruksje fan de see fjildslach

Yn 2015, it festival hat ûnderskiede weighty eveneminten. De oerwinning hat fan âlds holden yn Sint Petersburg, op 'e "Admiraliteit Shipyards" lein oare ûnderseeboat fan it projekt 677 "Great Lukas," en tagelyk "Semvashe" de presintaasje fan' e fyfde nukleêre ûnderseeboat "Archangelsk".

Ek op 19 maart (Day dûkboatkaptein) waard foarme troch in folsleine ried Scheksna feteranen, rekonstruksje fan 'e slach op de mar spill waard organisearre. In klup fan de marine personiel holden in gala jûn is al 21 maart yn 'e Hall fan' e revolúsje fierd lichem Petra Velikogo.

Troch dizze aktiviteiten, de fakânsje blykte te wêzen in tige dynamysk en fol emoasje, leeftyd kategoryen besikers binne hiel ferskillende feesten op 19 maart. It tsjûget dat eltse generaasje fan ús lân binne net ûnferskillich foar it lot fan 'e besteande Seamen en feteranen fan de militêre operaasjes, dy't omploege en furrowed djippe spaasjes, nettsjinsteande de kompleksiteit fan' e situaasje.