BMW 528i: technyske spesifikaasjes, photos en resinsjes

De meast moderne ferzje fan de BMW 528i heart ta de seisde generaasje fan de fyfde rige, bekend as F10. Syn foargonger wie de wiziging fan de E60, mar yn ferliking mei him in nijichheid yn 2010 wie mear foardere yn technyske termen. Dêrom, it hat wurden hieltyd populêr. Lykwols, de foardielen fan dizze auto is echt in protte, en hja allegearre fertsjinje omtinken.

oer de funksjes

Wannear't ferlike útjûn yn 2010, de BMW 528i mei syn foargonger, it is de muoite wurdich opskriuwen in pear wichtige funksjes.

Uterlik model is ien fan harren. It eksterieur waard ûntwurpen troch twa spesjalisten - in besite profesjonele Jacek Fröhlich en haadûntwerper Adrian Van Hooydonk bedriuw. F10 - earste auto, de nije saaklike "BMW" styl waard realisearre yn hokker.

It model is in bytsje as "Sân" yn 'e rêch fan' e F01 / F02. Troch de wei, it hat wurden meer langer foargonger by 5,8 sm breed masine, te, "se tafoege," mar minder -. Allinne 1.4 sm hichte Mar, krekt oarsom, waard besletten om te beheinen by 1,8 sm Troch sokke lytse, .. skynber feroaret it model begûn te sjen mear dynamysk en spektakulêre.

It is ek de muoite wurdich opskriuwen dat it skaaimerk fan 'e nije BMW 528i wie de foarkant vering mei dûbele wishbones. En mear modellen wurde oanbean mei twa ferzjes fan 'e doazen - mei in 6-stap "mechanics" en in 8-band "automatyske".

Wat is ûnder de motorkap?

BMW 528i is foarsjoen fan in 3-liter 258-pk fuel-spuite motor L6. De prestaasjes fan dit tastel heel goed, benammen bevalt relaasje dynamyk en branje konsumpsje. Foarôfgeand oan "hûnderten" fan dizze auto accelereert yn 6,6 sekonden. Har maksimum snelheid limyt is 250 km / h.

Hoe sit it konsumpsje? De ferzje mei de "monteurs" verbruikt 10.4, 6.3 en 7.8 liter, respektivelik (stêd, de rûte en mingd modus). It model mei de "automatyske" intake hjirûnder. By City yndeks itselde, mar op 'e baan en yn' e kombinearre syklus taryf is 6.0 en 7,6 liter, resp.

opsjes

Basis apparatuer yn de BMW de F10 528i bêst, dat is net sa frjemd, want wy hawwe it oer de auto saaklike klasse. Standert apparatuer hjit in Special Edition, en in list fan opsjes opnommen dêryn tsientallen.

De masine is foarsjoen fan anty-lock systemen stabilisaasje en ek hat seis airbags (front, kant en efter), en opblaasbare gerdinen finsters, rein sensor, ljocht, en tire druk, krektas in passive cruise kontrôle.

Boppedat, de standert apparatuer opnommen klimaat kontrôle, reis computer, standert audio systeem mei stipe foar MP3 en cd, sintraal skutten mei ôfstân control, elektrysk ferwaarme spegels, macht finsters, ferstelbere sitten en steering kolom (ek mei ferwaarming funksje).

Mar dat is net alles. Njonken de boppesteande, in auto BMW 528i draacht de oanwêzichheid fan alloy tsjillen, mist optika, Xenon koplampen, PDC personiel, tarieding foar de hannen frij telefoan en kaai card.

reaksjes eigners

Neat kin beskriuwe de skaaimerken fan de BMW 528i bêste echte eigners fan 'e auto. Se witte wat de auto is yn wurking, en dêrom fertel dingen sa't se binne.

Automobilisten sizze dat de earste detail dat fuortendaliks markearre omtinken - it is ongelooflijk rêstich motor operaasje. Hokker út de earste minuten fan de operaasje lit syn fleksibiliteit en dynamyk. True minsken peresevshim dizze auto nei de masines mei mear mânske motors, kin it lykje dat de fersnellings en traksje is net bysûnder indrukwekkend. Mar kenners as turbocharged ienheden.

Stoßen, troch de wei, komt út 'e boaiem, sels yn in komfortabel modus fan autoriden. Dit jout maklik maneuvering yn it ferkear. En folle mear klam mark te kiezen PPC modus. Lit dizze opsje en binne foarsjoen fan in grut tal doazen fan moderne auto, net te priizgje dizze funksje is net mooglik. Benammen yn de BMW se fielde spesjaal. As in persoan kiest in "Sport" modus, de direkte gefoel lykas yn in auto exacerbated al syn ienheden.

xDrive

Bysûnder omtinken moat opmurken wurde dat de wiziging fan 'e F10. BMW 528i xDrive - in unike kombinaasje fan sport auto en lúkse sedan kwaliteiten.

Dit model hat ferskate skaaimerken. Under de kap is in 2-liter 245-hk motor L4, foarsjoen fan in turbocharger. Om in skaaimerk fan 100 km / h dit dynamyske auto accelereert yn 6,5 tellen, en syn maksimum is beheind ta in skaaimerk fan 246 km / h. Hoe sit it mei de kosten? De konsumpsje fan dit model is minder as de normale ferzje fan 528i. Mei de "monteurs" aktyf motor verbruikt 9.2, 5.7 en 7.0 liter brânstof (stêd, de rûte mingd Cycle). Mei de "automatyske" konsumpsje wat heger - 9.5, 5.9 en 7.2 liter.

Mar de kapasiteit fan de motor - net it iennichste ferskil tusken de ferzje xDrive. Syn funksje is de oanwêzigens fan in konstante-wheel drive. Dêrom, in protte leaver dizze modifikaasje wenst. Omdat de standert 528i RWD design.

operasjoneel nuânses

Oer BMW 528i xDrive is der in protte ynformative resinsjes. Yn de measten fan harren, fansels, besprutsen de nuânses yn ferbân mei it technyske part fan 'e auto.

Earst fan alle protte bestjoerders dy't soarch konsumpsje. Se sizze - It hinget alhiel op 'e styl fan' rijden. As in persoan stekt yn in ûntspannen karakter fan riden, dan de motor sil ferbrûke dat bedrach fan brânstof, dat wurdt oanjûn yn it paspoart. Hy leaver in mear agressive styl? Wylst konsumpsje ûntspringt skerper oant 15 liter per 100 "urban" kilometer. As jo kombinearje de stilen dy't sil wurde útbrocht likernôch 12-13 liter.

By bestjoeren op in snelwei by in snelheid fan 90 km / h út in trochsneed fan 6 liter per 100 kilometer. Dan, sa't bliken út observaasjes fan eigeners, oan 'e kosten fan "tafoege" in liter foar elk 20 km / h top. Dat is, as de snelheidsmeter is 130 km / h, en it ferbrûk is 8 liter.

nivo fan comfort

It wurdt fierd op de oandacht fan in protte minsken, it ferlitten oer BMW 528i reviews. At se te summarize, we kinne sizze - dy auto jout in wiere wille fan it riden yn alle sintugen fan it wurd.

Wichtige rol yn dizze Ynterieur Ergonomics spilet. Alle ynstruminten en kontrôles binne yn plak, elk fan harren binne echt rjochte op 'e sjauffeur. Used in the afwerkingsmaterialen binne gesellige oan de raken en visueel oansprekkende.

Der is ek in bettere prestaasje BMW 528i xDrive (en de wenstige wizigings, te) is in treflik lawaai isolemint en bouwen kwaliteit. Under de rit gjin lawaai, frjemde Squeaks en "Crickets" nee. Ek in moaie motor roar wurdt te hearren allinnich by hege snelheden.

Mear drivers markearje oandacht relevânsje fan de opsjes opnaam yn de doaze. Opwaarme stjoer minsken leauden, en winter is nedich troch de wei. Funksjonaliteit steering te tocht út ta de lytste detail: it linker is de kontrôle ienheid foar cruise kontrôle op de rjochter - in telefoan en in multymedia systeem. Fral brûker-freonlik navigaasje, dat helpt yn 'e lange reizen. Multimedia menu begryplik, en sels dit systeem kin wurde ferbûn oan de telefoan, krije ta it direkte tagong (foar sms, tillefoan boek, oproppen, en mear. D.).

Mar, fansels, it wichtichste foardiel fan dizze auto is de sit. Dit ienriedich al syn eigners. Kwa sitten yn 'e "BMW" hat gjin konkurrinten. Se binne foarsjoen fan alles dat nedich - dwers en lumbar stipe, ferstelbere backrest, stipe ûnder de knibbels, it ûnthâld opsje. Armchair "BMW" wurde kin oanpast foar harsels, en it is de muoite wurdich. Ommers, ek de lange oandriuwing leveret in aardige, ynstee fan ongemak en it ûngeduld te ferlitte de auto en stek harren skonken.

stek

It waard holden yn 2013. Technyske skaaimerken fan de BMW 528i bliuwe gelyk, mar de rest fan 'e auto is wat feroare.

Updated F10 hat krigen mear moderne mist lampen. Ûntwikkelers net allinnich feroare de foarm, mar ek makke se light-emitting Diode (earder halogen). Dêrneist nije spegels en "klammere» LED-ferljochting.

Salon waard ek besletten om te ferfarskjen. Ferbettere geluidsisolatie, mei help fan nije materialen, nije werjefte oer moderne Inserts, wylst de PPC - in waskmasine Touch iDrive. Allinne dat die de opsje, en begûn te bieden foar in fergoeding.

Mear op sitten mei in part feroare de hân ferstelbere lever arrangement, fia dêr't Konfigurearret longitudinaal beweging.

Yn it algemien, de auto waard moderner. Mar guon feroarings waarden net om yn berop oan automobilisten. Bygelyks, de beker houders op dorestaylingovoy ferzje maitiid. It wie noflik, it lid waard sletten altyd, dochs. Nei stek, dizze elastisiteit foart wier, en der is ferlet om der wis fan dat in mechanisme net komme.

kosten fan

As lêste kin sein wurde oer de priis. F10 model produksje einige yn 2016, om't it waard ferfongen troch de nije produkt - BMW G30. Sa dat de mearderheid fan kommersjeel beskikber BMW 528i kin no oanskaft wurde yn in steat fan b / y. Lykwols, de "run-in" auto binne goedkeaper, dus dit is noch een bepaalde foardiel.

Sa xDrive Model 2016 release mei in minimale Mileage (maksimaal 20 000 km), is it hiel goed mooglik om te keapjen foar 2,5 miljoen roebel. Yn dit gefal, de masine sil wêze yn poerbêste kondysje.

Deselde auto, mar de 2014 release, kostet in heal miljoen minder. De reden foar dizze ferskil sit him yn de "âldere" leeftyd en hege kilometers. Lykwols, kinne jo fine in goedkeapere opsje. Lykwols, it is de muoite wurdich ûnthâlden: de legere priis - wat heger it kilometers en leeftyd fan de masine, dat is werom te finen yn syn byldzjende novelty.

As jo net wolle keapje a brûkt / hawwe in auto, je moatte wurde taret te veel betaalt. Yn de showrooms fan guon stêden noch hawwe unsold nije items. Mar harren priis farieart fan 2,8 oant 3,5 miljoen roebel. De eksakte wearde ôfhinklik fan de konfiguraasje.