Cadillac STS - dimensional en machtige auto yn 'e Amerikaanske styl

Cadillac Sevilla STS - klasse auto dy't stride kinne by Mercedes en BMW.

Yn de Amerikaanske merk har ferkeap begûn yn 2004, en yn Ruslân, hy ferskynde yn twa tûzen fiifde, en fuortendaliks fûn himsels op 'e schroevendraaier gearkomste rigel "Autotor" plant yn Kaliningrad. Russysk "wenplak" makke it mooglik te beheinen 'e kosten fan' e masine troch 12%. De priis foar alle-wheel drive ienheid mei de motor 4.6 Northstar is ûngefear 80 tûzen dollar.

Cadillac STS, lykas ek oare modellen fan de firma (sedan CTS, SUV SRX), boud op 'e Sigma platfoarm. Dy auto binne makke yn de saaklike styl of Art & Science, dat is wat as in splinter fan rotsen of faceted glês.

Massive seat regele elektryske skiven yn acht rjochtings, ynklusyf in spesjale cushion foar lumbar stipe, dat is ferstelbere yn hichte en breedte. Geëlektrificeerd steering kolom mooglik makket om ferpleats dizze nei boppen yn de lâning fan de auto. Opwaarme stjoer en sitten Cadillac STS sil wêze relevant by lege temperatueren, en de fentilaasje fan de twa foarste sitten ferfarskje simmer.

Oan de rjochterkant fan it stjoer sit in knop foar it starten fan de motor. As foar de start jo net rekke de remmen, der is gjin reaksje fan de auto is net folge, in oantinken sil ferskine, dat jo moatte drukke op de rem foardat it starten fan de motor. Speed foarsei op it foarrút fan it finster op 'e foarside paniel. Om lofts fan it stjoer sit in knop foar it ferpleatsen dizze projeksje yn de Cadillac STS. Resinsjes drivers oer dizze nije ferskaat as in sinnige dei ôfbylding Dimd en it is dreech om te sjen.

De auto is foarsjoen fan 4.6-liter motor, dat is genôch om te sparje. Troch sharp drukken op de gas pedaal, it begjint hiel briskly. It koppel wurdt ferspraat yn in ferhâlding fan 60% oant 40% fan de foar- en efterkant axle. Dit soarget foar goede ôfhanneling op droege en wiete strjitfluorring. Protivobuksirovochnaya systeem is ferantwurdlik foar off-road fermogen fan in auto.

Cadillac STS is by steat om te verhaasten briskly sels op likernôch 1500-2000. per minute. De auto soarget foar sawol hantlieding gearshift en sportyf.

Konsumpsje fan dit masine brânstof is fatsoenlijk, is it likernôch 19 liter per 100 km yn 'e kombinearre syklus. Sûnt it folume fan 'e tank is 66 liter, jim moatte foljen omheech hiel faak. Doe't de brânstof reserves sille duren mar 60 km elektroanika sil jo warskôgje it stjoerprogramma «Lege Range» ynskripsje.

auto ynterieur op de ienfâldige-to-klasse auto mei in priis.

Cadillac STS hat in cruise control systeem dat soarget foar in feilige ôfstân ta de auto foarút. Dy ôfstân is oanpast mei help knoppen op it stjoer. Mei faasjes ûnder 45 km / h, de radar net wurket, dus dat is nutteloos yn files.

Suspension Magnetysk RC hat syn eigen skaaimerken. De damping krêft wurdt oanpast automatysk, sadat jo op ride op in fatsoenlik faasje oan sawol it lêsplankje en op de grutte dyk. "Catching" in grutte pothole, ferlern elektroanika, en auto liif krije in hurde klap. Aktive shock Absorbers binne goed yn 'e hoeken, omgean goed mei banken.

Auto minderweardich "Europeanen" yn alle opsichten, útsein foar de priis. De kosten fan 'e basis ferzje fan de Cadillac STS is 67 tûzen dollar. Earst fan alles, dat auto sil wêze nijsgjirrich foar fans fan de Amerikaanske styl.