It ferfangen fan de efterste pylders (2110). De stipe-pylder 2110

Yn dit artikel jo leare oer de C-pylders ferfange de VAZ 2110. It wurk is ienfâldich, it kin omgaan met alle automobilist dy't wit hoe om te gean mei in wrench en in spesjale ark. Wannear't eleminten ferfangen fan de efterste vering moat rekken alle nuânses, de reparaasje moat wêze de meast profesjonele. De ienige manier kinne jo berikke akseptabele prestaasje fan de auto yn 'e takomst. Fansels, foardat begjint alle wurk moat wurde fertroud mei, wat it rjocht fan pynbank, en ek om te studearjen harren struktuer.

it tawizen fan Rekken

En no dat in efterkant rack VAZ 2110. Suspension Repair sil wurde besprutsen hjirûnder. At 2110 oeren moat wêze om te blussen de trillings fan de ûnderbrekking doe't riding boppe rûge terrein. Spitigernôch, bad diken - it is net ûngewoan te lijen út harren auto. As de maitiid struts binne út 'e oarder, vibration damping wurdt net útfierd. En it set syn stimpel op de betrouberens fan 'e auto as gehiel. It is de muoite wurdich opskriuwen dat wylst ride op rûge diken op alle eleminten fan de ûnderbrekking lading stiging bart op syn minst twaris. Wêrby't it wichtichste belasting plakfynt op 'e begripen, dy't produsearre COMPOUND bestendig. It is dizze stipet nimme op hast it hiele lading.

Auto ûnderhâld en ophinging

Yn dat gefal, as it reau soarchfâldich, en de efterste vering yn wurking, wylst rijden sil in treast. Boppedat, de feilichheid fan jo auto is gâns ferbettere. Mei de help fan de C-pylders 2110 krige te optimalisearjen fan de mjitte fan efterútgong fan 'e hiele schorsing. Mei tank oan harren, de fertikale beweging fan 'e hiele voertuig wurdt safolle mooglik beheind. Dit sterk fergruttet it libben fan 'e ophinging. Bygelyks, as it tsjil brekt fuort fan 'e dyk oerflak, it is net belutsen by braking. Dêrom, yn dit gefal, feiligens wurdt efterút. Troch mei de maitiid stut mooglikheid fan losmeitsjen tsjil út 'e dyk oerflak is minimaal. It wichtichste is, fansels, foar eltse auto - it is syn treast. Minor irregularities, hurde braking, it meitsjen fan in beskate stress op it hiele lichem fan 'e auto.

Spacers foar de struts

Wiswier, jimme hawwe opfallen dat doe in grutte lêst fan de efterste axle in signifikante fermindering yn klaring. Doe't de tsjillen begjinne te sear om binnen klúskes of beskerming. Om feroarjen de grûn klaring op in grutte manier, is it nedich om taflecht ta it brûken fan spacers. Dizze eleminten wurde fêstmakke yn 'e boaiem fan' e stut. Se lizze direkt oan 'e efterste beam. Mount stipet VAZ-pylder 2110. Mar it is de muoite wurdich beteljen omtinken oan it feit dat wylst tanimmende grûn klaring it reau feroaret syn eigenskippen:

1. De efterste brake circuit druk tafersjochhâlder is yn in oare posysje.
2. Ek de hoeken fan camber feroaret gâns.
3. Head ljocht feroaret syn rjochting, hy tichterby de foarkant fan 'e auto.

Tink derom dat op te setten it ljocht en de posysje fan de druk tafersjochhâlder kin wêze sels sûnder problemen. Mar it ynstoarten fan 'e tsjillen op' e foarside axle wurdt bêste dien mei help fan spesjale apparatuer yn de wurkpleats.

@ILS_Jorwert suspension

Soms manifestearre klopjende werom Barandas VAZ 2110. ropt de eksakte oarsaak is lestich, omdat dit gedrach kin wurde feroarsake troch alles. Bygelyks, as de auto faak reizget op in rûge dyk, klopjende ûntstean. Meastal, shock Absorbers wurkje min, se moatte wurde reparearre of ferfongen troch nijen. It selden bart dat der is drage en tear op kontrôle earm trochfieringen. Yn dit gefal, help wurdt allinnich ferfangen fan de lever gearkomste. Tink derom dat op 'e tiid it maitiid wurdt hieltyd swakker. As hja glide moatte ynstallearje in nije ien. As it koartlyn bard ûnderbrekking reparaasjes, en doe begûn te ferskinen knock sekuer check alle skok absorber. Meast wierskynlik, se waarden min oanskerpe Nuts of oars gedragen trochfieringen leit yn 'e maitiid.

auto Overloading

Hiel faak is der in knock op de ûnderbrekking voertuigen dy't hieltyd bleatsteld oan stress. Om dy reden is it winsklik om te soargjen dat de wurking fan 'e auto fûn plak ûnder normale omstannichheden. Om foar te kommen dat it út 'e oarder, bygelyks, Koerfer, moat folslein unload de efterste axle. Diagnoaze wurdt bêste útfierd mei it brûken fan in besjoen hawwe gat. It ferpleatsen fan de ûnderbrekking yn 'e fertikale fleantúch, kinne jo hearre it ratteljen, lykas ek oare lûden dy't emanate út it. Boppedat, sa is it mooglik om krekter fêst te stellen de spesifike lokaasje fan breakage. As de auto VAZ 2110 efterkant skonk knocks, dat is net in teken dat it is út 'e oarder. Earst ynspektearje it taheaksel.

It ûntwerp fan de C-pylder

Rear Front bestiet út twa wichtichste eleminten. Foarste plak, dat direkt telescopische skok absorber, dy't wurket yn beide rjochtings. Twads, dizze maitiid, it is fêstmakke op 'e damper wentebou. Om tsien oere - is draachsume struktueren. In lever makket it mooglik om normaliseren it wurk fan 'e hiele schorsing. Dizze konstruksje bestiet út in tal wapens, heakjes wêryn lizze lugs stil blokken, likegoed as ferbinen eleminten.

It fuortsmiten fan de tribune

Om ferfange de C-pylders, jo moatte wat geduld en ark. De earste ding jo moatte hielendal frij de kofferbak. Get rid of eat dat miskien bemuoit mei de normale tagong ta de kopkes yn de rûnbôgen. Wês wis te ôfbrutsen efteren seatback, en moatte wurde loskeppele op 'e tiid fan fixing heakjes. Dêrnei krijst tagong ta de top fan 'e rek. It is taheakke op ien punt. Tink derom dat it bêste út in spesjale kaai doe't unscrewing it boppeste noten. As der gjin, je moatte cheat in lyts bytsje, hâld dan de stam út bikearen de kaai ta 6. Fansels, it weiheljen fan it efterste uprights 2110 handich te fieren út mei help fan in spesjale ark. In nut wurdt unscrewed mei help fan de 17 kaai.

Dêrnei moatte jo ynstallearje op 'e maitiid spesjale stripper. No unscrews nuten en skoattels oan 'e ûnderkant Beugel. Dat is alles, it efterste rack wurdt hielendal fuorthelle. Wês wis te setten yn 'e reparaasje fan nije anthers en strikers. As jo it ynstallearjen fan in nij elemint jo moatte ynkeapje al fan de boppesteande ûnderdielen fan 'e winkel. En no oer hoe't te ynstallearjen jo efterste rack 2110.

Dwaande mei ynstallearjen fan rack

Ynstallearje it pynbank op in auto silst moatte triuwe de stam yn 'e ein posysje. Tink derom dat de maitiid moat ynstallearre wêze op 'e skok absorber en de maksimum kompresje mei help fan in stripper. It ynstallearjen fan de damper stêf yn 'e gat beker. Dêrnei is de boppeste mounting nút Baits. De legere lug fêst oan 'e efterste beam fan it reau. Yn dizze reparatie klear is, ferjit net flink goed alle Nuts. Tink derom dat foardat disassembly wichtige foarôf te behanneljen alle Diskusje ferbinings ynkringend dominatrix. Dit kinne jo mear fluch unscrew de nút. Dat is mooglik mei in minimum tiid bestege te ferfangen de efterside strut VAZ 2110. "Kayaba" produceert hege-kwaliteit shock Absorbers, dat sil wêze folle better ôfstreaming.