Chevrolet SS - hiding ûnder de motorkap Bumblebee

Foar it grutste part, yn 'e namme fan hast alle Automotive bedriuw lei syn betinker namme. Mar der binne útsûnderingen. Bygelyks, in fabrikant fan chic Chevrolet SS neamde syn skepping ta eare fan 'e ferneamde racer, dy't in hân yn' e oprjochting fan 'e earste groep model. Op de oprjochting fan syn merk-namme bedriuw stichter Uilyam Dyuran is net bysûnder lestich falle. Werom yn de iere 20e ieu, dy't in leafhawwer fan de reis, it wurdt hiel faak besocht yn Parys. It wie dêr, yn ien fan 'e hotels, it hat luts in wallpaper patroan. Behâld fan in stik ornament, dy't yn ôfskildere waard in krús Durand brûkte it yn 1914 as in merk fan it bedriuw, dat is fersierd mei al de auto fan 'e soarch, wêrûnder de Chevrolet SS.

De berte fan 'e wrâld ferneamde merken fan auto kaam yn de twadde desennium fan de 20e ieu. Dat is doe't de auto ferliet it poadium earst "stiel hynder", makke troch de ferneamde racing sjauffeur Louis Chevrolet en Wilma Joseph Duran - Chevrolet Classic-Six. Dat dit apparaat is net allinne in oerpake Chevrolet SS, mar fan alle auto makke soarch. Op de ûntwikkeling en ynfiering fan it bedriuw hat in enoarm effekt en de histoaryske perioade - de Earste en Twadde Wrâldoarloch affected alle yndustry, wêrûnder de skepping fan 'e auto.

Mei steech rhino bedriuw ferhurde har wei nei de stjerren. It frijmeitsjen fan de earste model Chevrolet Classic-Six, dy't net relished de Amerikanen fanwege de hege priis nivo, folge troch it útbringen fan de Chevrolet-490 mei in trije-snelheid Fersnellingsbak. Dit model wie de debút fan 'e produsinten dy't oantoand hawwe harsels yn in nije rol - as in fabrikant fan goedkeape en ienfâldige masines. It wie neidat triomfearjend ynname fan 'e auto merk dizze lytse apparaat beskikber, Durand besletten om mei te dwaan ús reus General Motors om allinne begjinne te ûntwikkeljen it bedriuw syn Chevrolet. Foarôfgeand oan de fúzje fan de twa bedriuwen in lytse organisaasje útbrocht twa modellen - in rige fan H en Lytse Six. In grutte oantal fantastyske auto lykas de Suburban Carryall, Roadster, Impala, en oaren, hawwe opdien populariteit oer de hiele Amerikaanske kontinint.

1966 wie de eksplosive ûntwikkeling yn 'e groep: de hiele befolking waard agitated uterlik fan Chevrolet Camaro - de earste pony auto General Motors. Dat sukses is hast elkenien ferwachte. Dit rôfdieren sporten auto, makke op basis fan in standert systeem, wûn in grut bedrach fan de sympaty, dy't resultearre yn it ûnhuere ferkeap. 1 year groep hat ferkocht mear as 200.000 eksimplaren fan 'e "stielen hynder".

As in ferbettere wiziging fan de Camaro yn 1967 debutearre Chevrolet SS. Under de kap fan dit temperamentfol knappe ûnderdûkers krêft fan 220 "hynders", dy't wurke tagelyk útroppe mei de V8 sport motor. Om te konkurrearje mei oare fabrikanten fan sporten auto, de yngenieurs begûn ûnder de motorkap fan dit model, acht-silinder meunster mei in omfang fan 5,4 liter, domestisearring hartnäckig macht fan 375 hk Ea sûnt Chevrolet Camaro is ien fan de meast beminde sporten auto, net allinnich Amerikanen, mar ek de hiele wrâld.

Nei in skoft yn de produksje fan dit model, dy't duorre 8 jier, de arena wie in nij modifikaasje - de Chevrolet de Camaro de SS yn 2010, is it fyfde generaasje fan de legindaryske sporten auto. Fierder rôfdieren ferzje SS, auto produsearre yn LS en LT embodiments dy't hawwe lytser yn ferliking mei "broer" engine.

Chevrolet Camaro SS 2011 hat in bestial macht fan 'e 6.2-liter motor, gear macht 426 "hynders". Lykas Beethoven syn Fyfde, it bloed stirring V8 motor melody klinkt tagelyk útroppe mei de seis-faasje hânmjittich Fersnellingsbak, wêrtroch't ús tinke dat, miskien, dy machtige apparaat is de ferneamde Bumblebee.