"Mercedes W202": technyske spesifikaasjes, beskriuwing

"Mercedes W202" - in auto, dat waard lansearre yn 1993. Nije C-klasse, dat kaam as ferfanging fan de earste "Baby-Benz", dat is in masine W201. Dit model is bedoeld as in folweardich konkurrint foar de "tredde" BMW. Hokker soarte fan auto wurdt kearde yn de Stuttgart fabrikant?

ferskining

It earste dat ik soe graach prate oer de bûtenkant fan 'e auto, as "Mercedes W202". Oars as syn foargonger, hy produsearre yn it lichem as sedan en postwein. Allinne de earste ferzje begûn wurde útjûn yn 1993, en de twadde kamen nei dizze wrâld allinnich yn 1996. En de wagon kaam wurde bekend as de S202. Sawol de earste en de twadde ferzje wie deselde sawol yn lingte en breedte. Allinne lang wagon wie mear as 4 sintimeter.

Skaaimerk fan dizze masine - in massale single wiper op it foarrút, en ek twa horizontale linen op de grill. In soad minsken betiizje "Mercedes C180 W202" mei it model E-Klasse - W124. Se echt lykje. Allinne hjir de modellen C-Klasse mear sêft en glêde linen en minder breed optyk. Plus, it boppesteande funksjes.

Yn 1994, de produsinten besletten ta it hâlden fan in opknapbeurt. turn lampen wurden transparant (foar de kleur wie oranje). Ek wurdich opskriuwen is dat dit model wurdt oanbean yn fjouwer trim nivo. Dit Classic, Sport, Elegance, en Espirit. Neist nameplates mei ynskripsjes, Espirit en Sport ferzje hat in frijwat lege trochfearthichte.

interior

No in pear wurden oer de auto. "Mercedes W202" yn syn basis apparatuer hat front airbags. Oan tests EuroNcap model hat krigen twa stjerren, en ek syn Bavarian rivaal de "troika". Belts yn "Mercedes" binne adjustable in hichte, plus it gehiel, se hawwe in sit, wurdt aktivearre op it momint fan it ûngelok. Skaaimerk fan dizze masine - foot parkeare brake. In foargonger wie de tradisjonele lever.

In oare standert wie elektryske en ferwaarme spegels. De ienfâldichste ferzje wurdt foarsjoen servo bril. Control toetsen binne grinzjend oan CAT lever.

Yn dy gefallen, as it model wurdt ôfsletten mei de automatyske transmissie, doe wie it noch winter en sport stannen. Yn 'e selde wize as dy fan' e W124, yn dit model is der in knop, te klikken op dêr't jo kinne fold de kop restraints fan de twadde rige fan de sitten.

Features interior

In oare wurdich opskriuwen dat de "Mercedes W202" - it earste model útbrocht troch soarch Mercedes-Benz, dat ta it standert trim nivo. En dit binne dyjingen dy't waarden besprutsen boppe. Sa, yn 'e Classic ferzje yn alle ôfset mei doek. De "sport" ûnderskieden sintrum konsole - It hat in paste makke troch koalstof fibre. Yn in auto paste ferzje Espirit opfallend makke fan aluminium. Mar de meast populêre model wie de Elegance. Har ynterieur ontwerpers hawwe fersierde houten Inserts. Opfallend is dat de Mercedes-Benz groep yn eltse ferzje ynstallearret alle motoaren dy't hawwe allinne west yn de opstelling.

In oare wurdich opskriuwen dat de boot kapasiteit is 430 liter (sedan). Universele featuring in grutte romte. Syn bondel is 465 liter. Mar fanwege it feit dat de twadde rige fan de sitten kinne wurde dûbelteard, it taryf ferhege oant 1510 liter.

Features Diesel motor

It hert fan in auto - is syn motor. "Mercedes W202" - in masine dy't hie in moai machtige macht ienheden op it momint fan 'e jierren '90. Potinsjele keapers fan dy tiden koene kieze wat se woenen. En de kar wie nochal grut. Oan it begjin fan de produksje oanbean dieselmotors OM601, dy't waarden ynstallearre yn it model en S220Diesel C200Diesel. Sa, de earste fan dy koe produsearje 74 pk. Har folume út op mar twa liter. Foardat hûnderten fan dizze auto accelereert yn 19,6 sekonden, en syn maksimum snelheid is 160 km / h. Yn it algemien, de auto is net foar racing - foar in noflik en feilich ride.

De twadde ferzje hie in motor fan 94 pk. Mar de bêste men achte waard OM605 motor, dy't foltôge vehicle C 250. It folume wie 2,5 liter, en macht - 111 l. a. Syn disperse hûnderten 15 sekonden. In maksimum dat hy koe produsearje, neffens de sifers fan 190 km.

petrol powertrains

"Mercedes W202", neist dieselmotors, koe wurde ôfmakke sels benzine. Variant wie 1,8 liter (produsearre 120 l. C.) En 2.0 liter (136 "hynder"). It is fan 'e swakste. It waard beskôge as de meast machtige 150-hk oan de tiid fan 1993, in 2.2-liter. En allegear fan dy units - in-line fjouwer.

Engine 1.8-liter folume koe sjoen wurde ûnder de motorkap fan modellen lykas de C180. 2.0 liter motor ferneamde auto C200. Ta beslút, de 2.2-liter unit waard útrist mei "Mercedes-Benz W202 C220".

It bêste fan dy jierren wie de motor ûnder de motorkap fan 'e S280 model. Dizze rige wie seis, it folume fan 2,8 liter. It ûntwikkele 193 pk. Oant hûndert waard ferspraat yn krekt 9 tellen, en it maksimum is it safolle as 230 km / h.

Ek werom yn 1992 tuning house AMG is in offisjele fertsjintwurdiger fan soarch "Daimler-Benz". It is net sa nuver dat gau kaam oan it ljocht, dit model as C36AMG, dat basearre is op en gie nei de auto "Mercedes W202", fotos dêrfan werjûn hjirboppe. Allinne ûnder har motorkap wie in 276-pk 3.6-liter motor. En "hûndert" model opdien yn mar 6,7 sekonden. Maximum, respektivelik, waard ferhege oan de standert oant datum oant 250 km / h.

Fierdere ûntwikkeling fan it model

"Mercedes 'C-Klasse W202 útgroeid ta in tige populêr masine. Yn 1995, twa jier nei it begjin fan de produksje, de ûntwikkelders hawwe besletten om te bringen in wichtige modernisearring fan motoaren. Sa wie der in nijichheid - C250TD. Its foarsjoen fan in turbocharger. Net ferrassend, de dieselmotor kin ûntwikkelje 150 hk. a. Foardat hûnderten auto mei motor accelereert in bytsje mear as 10 sekonden. It berikte in maksimum fan 203 km / h.

En de meast wichtige fernijing - is de komst fan 'e compressor' tseshek ". Ien motor hie in kapasiteit fan 150 liter. in twadde -. 193 liter. a. In jier letter, de earste motor fan de folgjende opwurdearre. En syn kapasiteit ferhege nei 192 liter. a.

Yn 1997, de ûntwikkelders hawwe útbrocht in diesel CDI. Dan wiene der noch de merk-nije V6-ienheden. Der wiene twa - 163 en 194 pk. En op it lêst seach ik it ljocht fan de nijens fan de AMG. Dy masine waard bekend as C43AMG V8, en ûnder de motorkap har Thundering 306-hk motor. Lykwols, yn 1999, is ferfongen in oare nijichheid - C55AMG. Se wie folle machtiger, omdat syn motor luts op 342 liter. a.

interesting Details

Opfallend, it wie yn 1999 soarch "Daimler-Benz" waard de eigener fan tuning studio AMG. In oar nijsgjirrich feit: de wichtichste foardiel fan de W202 auto - it is in mooglikheid om te ferfangen de wapens apart út de legere stille blokken en bal lagers. Se, trouwens, wurdt nursed troch 50 000 Tips fan stjoer- damjen en hielendal by steat werom te lûken 100 tûzen kilometer.

In oar skaaimerk - eltse Oandriuwing W202 model hat timing belt driuwfear, wêrby't de motor mooglik is om it fergrutsjen fan de totale betrouberens.

It is om te witten dat as transmissie model C-klasse 5-band sette de monteurs en 4-5-speed "automatyske". Yn de automatyske transmissie, troch de wei, is it oan te rieden om de oalje op in reguliere basis - alle 20 000 kilometer. En mei dat de oalje filter.

equipment

In pear wurden moat sein deroer. Oars as syn foargonger, W202 model hie in soad passive en aktive feiligens systemen. Ûnder harren - airbags (beide passazjiers en bestjoerder), ABS, macht Steering en sels de yntegrale beskerming fan in kant botsing. Yn 1994, wie der sels in differinsjaaloperator útrist mei beheinde slip. Yn it earstoan wie it in opsje, mar letter waard in part fan de standert apparatuer en binne opnaam yn alle model mei automatyske oerdracht.

Yn it algemien, beoordelingen de "Mercedes" wie aardich. People like this ekonomyske en noflik auto. It hie alles dat jo nedich hawwe! In protte no gean op het met plezier, assuring dat de W202 - de bêste budzjet opsje foar in noflik en hiel dynamic autoriden. Boppedat, as jo wolle keapje no dit model, is it by steat om te finen goed verzorgd auto foar 150-200 tûzen roebel.

Reparaasje- en skuld

Dit is in oare wichtich ûnderwerp, dat moat beynfloedzje omtinken. Yn feite, in soad problemen kinne oplost wurde troch josels. Bygelyks, as de motor net begjinne, is it mooglik, brutsen fuses "Mercedes W202". Yn dit gefal is it nedich om te kontrolearjen de brânstof pomp fuse. Of de motor kin net starte om in oare reden - doe't it starterspakket krekt net wurket elektrotoplivny pomp. Dan is it nedich om te falidearjen de spanning oanfier nei de pomp. Faak, de motor net wolle begjinne wurkjen oan de oarsaak fan 'e skuld estafette of verstopte fuel line.

As in kâlde motor is swier om te begjinnen, is it nedich om te kontrolearjen de motor coolant temperatuer sensor en de intake lucht. Se meie wêze defect. Doe't de motor stoppet nei hurdrinne, it is wierskynlik dat der in probleem yn it kontakt terminals, fuses, Relays of de pomp. Yn it algemien, de redenen kin oars. Mar as de ûnderfining net - it is better om tabetrouwe de reparaasje ( "Mercedes W202" is de muoite wurdich om harren te dwaan de professionals) relevante saakkundigen. Dit ûnderwerp is detaillearre, en yn fûgelflecht it kin net beskriuwe.