Fuel-effisjinte reauwen foar brânstof ferbrûk yn Ruslân. Effisjinte benzine cars: top 10

Yn in krisis, is it oan te rieden om te bewarjen elkenien en alles. Dat kin wurde taskreaun oan auto. Auto eigners en fabrikanten hawwe lang realisearre dat Savings kinne en moatte yn it foarste plak op brânstof. As de auto te ferbetterjen de aerodynamyske eigenskippen fan de bân opblaasd oan de winske druk kin net wollens en wittens ferbrûkt koestere gram en sels liter brânstof. Mar te rêden jimme foar echte, jim moatte krijen in rendabele ienheid yn dizze respekt. Dus wat is de meast ekonomyske auto op brânstof?

It is de muoite wurdich opskriuwen dat no ûntwikkelje ferskate hybride - elektryske modellen dy't net nedich grutte útjeften. En dy masines binne yn fraach, mar noch net yn ús lân. fan 'e wearde fan' e auto is frij hege, en de trochsneed Russyske konsumint wurdt net altyd barre mei. Yn Europa, hawwe lang realisearre dat de meast ekonomyske auto op 'e kosten fan brânstof - diesel. Bygelyks, de lytse hatchbacks mei in lytse dieselmotor, lykas de 'Opel Corsa' ferkocht dêr yn grutte hoemannichten. Mar yn Ruslân leaver oan oare masines. Fan alle skaaimerken fan de ynwenners fan ús lân earst fan alle betelje omtinken oan it ûntwerp fan it reau en syn effisjinsje. En foarkar wurdt jûn om net kompakt, subcompact hatchbacks en sedans.

Sa wat binne de meast populêre frjemde auto yn Ruslân? Under harren, der is gjin elektryske, hybride en diesel auto. Jo kinne in soarte fan stimmen, wat sil feature de meast ekonomyske auto op fuel konsumpsje. Wy stipulate dat dizze list sil wêze auto dy't populêr yn Ruslân.

10 plak. Chevrolet Cobalt

Dit is in moaie sedan, hat in hiel oantreklik ferskining. Ûntwikkelers hawwe lansearre dit berik yn stee fan de ferâldere Lacetti, dat wie him út de merk yn desimber 2012. Auto spesifikaasjes nuveraardige oan lytse stêdlik auto, hoewel de fabrikant kieze it oan B-Klasse (lytse klasse sedan). Beskikbere sawol mei hantlieding en automatyske tastjoeren. De skorsing wurdt makke as wie spesjaal foar de Russyske betingsten. It is frij myld en net nedich in perfekte dyk.

• De priis fan 'e fûnemintele ferzje likernôch 440 tûzen roebel.
• Foar in lytse ekstra ynvestearrings kin krije in nofliker ferpakking (sels 50.000).
• Engine Power - 106 l. a.
• Fuel konsumpsje foar auto meganika in kombinearre syklus - 6,5 liter per 100 km, foar de lokale modus - 8,4 l / 100 km en 5,3 l / 100 km doe't ride op 'e dyk.
• De romp is zeer ruim - 545 liter. Dit is ien fan de grutste romp yn syn klasse.
• Ûnderhâld 15.000 km sille kostje 7000 roebel., En rekommandearre ûnderhâld mei nul oalje feroaring, it giet oer in oare 4.000 roebel.
• De machtige motor fan 106 "hynders" makket ferfier belesting heech genôch foar dizze auto - 2650.
• MTPL insurance kostet likernôch 4800 roebel.

9e plak. Chevrolet Aveo

• 507 tûzen roebel - de earste priis fan 'e auto.
• Der is in ryk basic apparatuer: it omfiemet alles behalve ferwaarming fan it front sitten en spegelet elektroanyske kontrôle.
• In relatyf lege ferbrûk fan benzine - 6,6 liter per 100 km.
• MTPL belied kostet 4800 roebel., As ek foar de Cobalt.
• Ûnderhâld sil draai in bytsje djoerder. 15 000 km - 10 tûzen roebel. Nul tsjinst is ek nedich.
• Ferfier belesting in bytsje heger te - 2850 roebel.

Chevrolet Aveo - in tige modern, stijlvolle, foar in part, in dappere auto. De dashboard is te ferlykjen mei de "motorfyts", wêrtroch't it in soarte fan in jeugd auto. Aveo hawwe in hiel fatsoenlik romp nei 501 liter. It neidiel is walgelijk Geluidsisolatie ynterieur.

8e plak. Citroen C-Elysee

• 456 tûzen roebel - de priis fan 'e basis ferzje.
• De kosten 490.000 auto 's mei air conditioning en audio systeem.
• fuel konsumpsje - 5,5 liter per 100 km.
• Fermogen fan 72 liter. a.
• TO-1 barre 15 000 km, kostet likernôch 7.000 roebel.
• Ferfier belesting - minder as 900 roebel.
• CTP - 3700 roebel.

Dit is ien fan 'e moaiste auto fan it budzjet line. In stylish design - in wichtige faktor as de kar fan in nije auto. Foar air-conditioning en audio systeem sil betelje moatte ekstra. Opeaske fuel konsumpsje is hiel lyts. De meast ekonomyske auto op ferskate branje en beskieden kapasiteit. Lykwols, dat sil helpe te kommen ekstra bestegings oan motorreaubelesting en fersekerings.

7de plak. Peugeot 301

• Basis equipment - út 456 000 roebel.
• Mei oanfoljende opsjes - 523 000 roebel.
• Kapasiteit 72 liter. a.
• Gemiddelde brânstof konsumpsje - 5,6 liter per 100 km.
• Ferfier belesting - likernôch 900 roebel.
• CTP - 3700 roebel.

Op alderlei manieren fergelykber mei de Peugeot 301 Citroen C-Elysee. Dit begjinpunt priis, en de motor macht en branje konsumpsje. Solid Frânsk auto hat in aparte "Frânsk" elegantie en graasje. Yn alle gefallen yn 'e basis ferzje fan de apparatuer is hiel beskieden, en foar mear komfort mooglikheden hawwe om te kopen dochs, deze auto is hiel oantreklik yn syn klasse. Goede Spaansk gearkomste, poerbêst kabine noise isolemint meitsje it ta in betrouber freon op 'e dyk.

6de plak. Hyundai Solaris

• 460 tûzen yn 'e salons freegje foar Basic apparatuer.
• Foar in goede set fan oanfoljende opsjes - oare 35 tûzen.
• Engine Power - 107 l. a.
• konsumpsje fan benzine - 6 liter per 100 km.
• Ferfier belesting - 2700 roebels.
• CTP - 4800 roebel.
• Ûnderhâld - about 5000 roebel.

Yn grutte en kapasiteit, dizze auto is wat minder oan syn konkurrinten, mar it kin opskeppe mear op rige bondel foar minder jild. Design "Koreaansk" poerbêst. Ekonomysk benzine cars lykas de Hyundai Solaris, en soargje besparre op brânstof, en op 'e ynhâld fan' e auto, en syn ûnderhâld.

5e plak. Kia Rio

• It begjinpunt priis fan "Korean" - fan 500 tûzen.
• Machine mei optimale konfiguraasje - 520 tûzen roebel.
• Engine Power - 107 l. a.
• Fuel konsumpsje - 6 liter per 100 km.
• Ferfier belesting - 2700 roebels.
• CTP - 4800 roebel
• Ûnderhâld - alle 15 000 km, 6.500 roebel.

KIA yn de basis mear as harren Frânske konkurrinten, mar foar in ekstra 20 tûzen auto eigner sil krije alles jo nedich: airconditioning, radio, ferwaarme sitten en windscreen finsters en in learen stuur. Dit is in stylfol, sportive, moderne auto wurdt stevich fêstlein yn de begrutting segmint. Rio en Solaris hawwe praktysk deselde lichem, mar sjogge hielendal oars. Solaris sobere en reservearre, en Ria - helder en sportyf. Fuel-effisjinte reauwen foar brânstof ferbrûk yn Ruslân is tige populêr. Solaris waard neamd de bêst ferkeapjende frjemde auto yn Ruslân is foar it grutste part te tankjen oan lege brânstof konsumpsje en relatyf lege kosten auto.

4de plak. nissan Almera

• Priis - út 430 tûzen.
• Nofliker equipment - 530 000.
• Ûnderhâld 15 tûzen km sille kostje 6000 roebel.
• Engine Power - 102 liter. a.
• Ferfier belesting - likernôch 2,5 tûzen roebel.
• CTP - 4800 roebel.

Dit is in oare budzjet auto, populêr ûnder Russyske konsuminten. Sammelje it oan "AvtoVAZ", op 'e ferneamde platfoarm fan "Logan". De meast fuel-effisjinte reauwen foar branje konsumpsje mei de automatyske kostet mear as de meganika. En betroubere Nissan Almera automatyske Fersnellingsbak wurdt presintearre yn djoerdere modellen. auto ûnderhâld is goedkeap, it ûntbrekt macht ûntwerp is ek op hichte. Mar goede apparatuer is it djoerder as har konkurrinten - budzjet "Frânsk" en "Koreanen."

3e plak. Volkswagen Polo Sedan

• Priis - út 470 tûzen.
• Priis foar ekstra komfort - 510 000 roebel.
• Macht - 105 l. a.
• fuel konsumpsje - 6,5 liter per 100 km.
• Vehicle belesting sil wêze 2700 roebel.
• MTPL belied - 4800 roebels.

In moai argumint yn it foardiel fan dizze auto is syn oarsprong. Dit is in strang en betroubere Dútske sedan mei in goede, hege-kwaliteit montage. Immen syn design meie lykje saai, mar de fraach is frij heech. De auto service is hiel pretentieloze. Tax en fersekeringsmaatskippijen binne wat boppe gemiddeld as gefolch fan de krêft fan 105 "hynders".

2e plak. Chery Bonus

• basis set price - út 330 tûzen.
• Opsjes binne nofliker opsjes - 350 000.
• Ûnderhâld sil wêze 5000 roebel neidat alle 10 000 km.
• Motorfermogen - 80 l. a.
• Ferfier belesting - 2700 roebels.
• MTPL belied - 4800 roebels.
• fuel flow - 6,5 liter per 100 km.

Chery Bonus - Sineeske sedan frij kompakte grutte, mei in gemiddeld motor, mar 80 "hynders". Lykwols, auto eigners stim op him pocketbooks. Foar de stêd, it is de meast ekonomyske auto op brânstof. Boppedat, al yn it konfiguraasje foar 350 tûzen hawwe airconditioning, in audio systeem, airbags, ferwaarme front sitten, alle macht finsters en in pear oare moaie guod. In protte fan 'e Sineeske auto yndustry binne yn ûnleauwe, mar de measte leauwe dat "AvtoVAZ" er perfoarst foarút. Ja, miskien, it ûntwerp sels is hiel beskieden, mar de apparatuer is goed. En de prijs is mear as noflik.

1e plak. Geely MK

• Starting priis - 330 tûzen.
• Ferbettere equipment - 360 tûzen roebel.
• Fuel Flow Rate - 6.8 L / 100 km.
• Ferfier belesting - 1100 rub.
• CTP - 3700 roebel.
• Kapasiteit - 94 liter. a.
• Ûnderhâld alle 10 000 km, kostet 7,5 tûzen roebel. Needsaaklik en in "nul" ûnderhâld - 9000.

Geely MK - is de populêrste Sineeske sedan. Dat is net sa frjemd, want it hat in tige oantreklike priis. Foar ekstra oan de basis set fan 30 tûzen kin krije in folsleine list fan eleminten fan treast en feilichheid. Dit airconditioning en airbags, en finsters, en elektrysk, en ABS, en sels it stjoer yn in learene skie en Parktronic. Lykwols, it ûnderhâld foar de Sineeske sedan moatte wurde útfierd elke 10 000 km. Dêrneist binne de eigners fan de auto sizze dat guon lytse dingen nedich faak reparaasjes. Mar de Sineeske auto yndustry is stadichoan follet yn de Russyske merk, en wy kinne ferwachtsje de opkomst fan nije lege kosten auto, it kin wêze fuel-effisjint reauwen foar branje effisjinsje klasse C, omdat subcompacts hatchbacks binne mear gaadlik Europa.

En út 'e masines presintearre op' e merk hjoed, wy krigen rating, dy't featured fuel-effisjinte auto fuel konsumpsje. 2014 wie it jier wêryn wiene de meast populêre budzjet auto. Miskien yn de takomst en de foto sil feroarje. Bygelyks, as de fuel-effisjint benzine cars al premium-klasse sil beskikber wêze foar in breed skala oan automobilisten.