Gondola: spesifikaasjes. gondola universele

It oanlizzen fan frachtferfier weinen makke op sa'n wize, dat dêrnei ferfierd grûnstoffen en produkten bliuwe yntakt. Dêrneist moetsje ferlykbere spoar apparatuer moat wêze op sa'n wize as om te foldwaan oan ferfier kin wêze sa gau as mooglik. Soarten Der binne ferskate Freight auto. Ferfier kin útfierd, bygelyks, Hoppers of op platfoarms. Allegearre fan dy modellen hawwe ferskate spesifikaasjes. Gondola universal, lykwols, binne op it stuit it meast wiidferspraat soarten fan it spoar brûkt oeral.

design Features

De wichtichste hallmarks fan rydtugen fan dit type binne it ûntbrekken fan it dak en de hege kant. Transportable loads yn dit gefal wurde geat of steapele yn it lichem fan boppen - mei spesjale apparatuer. Hjoed op Russyske spoarwegen wurdt faak brûkt in spesjaal soarte fan gondelfeart auto foarsjoen fan in útnimbere dak. It foardiel fan dizze modellen is it gemak fan laden yn kombinaasje mei de mooglikheid om te ferfieren, ynklusyf gefoelich foar de neidielige waarsomstannichheden fan produkten of grûnstoffen.

Wat kin brûkt wurde

Gondola bedoeld foar ferfier fan benammen bulk en algemiene lading. Ferfierd wurde yn har ek melkokuskovannye en ferpakt. Dus, bygelyks, wurde faak ferfierd yn in iepen weinen binne bulk cargoes, sa as:

• izererts;
• gemalen stien en grind;
• gangue (op Dumps);
• coal;
• logs en lumber;
• graan rogge, weet, ensfh

It is foar it ferfier fan guod en it hawwen fan in model sûnder dak geskikt spesifikaasjes. Gondola berekkene oer it generaal op spoar yn 1520, sjoch, en dêrom kin wurde eksploitearre allinnich yn Ruslân en de eardere CIS lannen.

mienskiplik modellen

Om datum, de Russyske spoarwegen brûkt ferskate soarten fan universele iepen wagons. De merken fan elk almeast oanwêzich figuer is 12. jout sy waard gon. Modellen kinne fariearje neffens ferskate kritearia: de maksimale kapasiteit, folume, lingte, design snelheid, minskelibben.

technyske eigenskippen

Op wat Parameter it ferskilt gon hinget, boppe alles, prestaasje. Yn de tabel hjirûnder kinne jo sjen hokker bysûnder model hat spesifikaasjes. Gondola, beskôge it, brûkt op Russyske spoarwegen faker.

De ôfmjittings fan de gondelfeart, sa't jo sjogge, kinne fariearje behoarlik. Ofhinklik fan dit bysûndere model kin brûkt wurde foar ferfier fan ferskillende lading dielen. Performance Gondoles fan dit yndikator, lykwols, is hast ûnôfhinklik. De wichtichste ynfloed op de ekonomyske profitability fan it brûken fan in bepaald model hat in hiel oare faktor. auto foarstelling wurdt benammen bepaald basearre op syn carrying kapasiteit.

Remmen alle sokke modellen binne foarsjoen net allinnich mei pneumatyske automatyske, mar ek Manual parkeare. Ek yn de measte gefallen, Gondoles hawwe automatyske supply ûntwurpen foar Bonding gearstalling fan ienheden sûnder minsklik yngripen.

karrossery

De technyske skaaimerken fan 'e wichtichste part fan de gondelfeart hat spesifike easken. Frame ynstânsjes sa'n ferskaat oan modellen fan spinale fersterke (rint lâns de Sintrale As) fan de bondel, besteande út twa laske tegearre Z-shaped profilen. Fracht wagon meastentiids makke fan metaal. Tagelyk is it hat in trog-foarmige casing vyshtampovki. Dyktynski body kant gondelfeart spesjale frame dat bestiet út haad- studs, hoeke, tuskenlizzende pivot en standert.

Op basis râne fan de auto lichem oan de undercarriage. Derop, ûnder oare dingen, skeat de eleminten fan braking apparatuer, en shock-Bodins apparaten. Yn de rêch fan 'e auto ornaris hat twa ein doarren. se binne nedich, foaral te fasilitearjen fan it wurk fan loaders. De lêste yn 'e oanwêzigens fan sokke supplementen hawwe de mooglikheid om neame direkt yn de gondelfeart. Dêrneist coasting troch de doar faak laden selsridende masines.

De boaiem fan de gondelfeart auto binne meastentiids útrist mei Hinges, heakjes en heakken ûntwurpen feilich te stellen lading. Dy eleminten meitsje it mooglik om te leverjen it guod nei harren bestimming feilich en lûd.

Oan it laden en lossen fan de gondelfeart auto lûken

Lumpy rauwe materiaal is getten yn frachtweinen, sa't al neamd hjirboppe. Lossen itselde yn dit gefal kin dien wurde yn twa manieren. Soms wurdt it útfierd op in spesjale tilter mei de ûntfangende kamera. Mar de measte fan alle bulk cargoes wurde schonk al oer de flier, dat is in cover fan ferskate manholes. Yn dit gefal, pre-carriage wurdt skood oan it bysûndere wize mei de ûntfangers oan beide kanten. Next fleach út hâlders foar caps ssypaniya lading. Faker as fjirtjin gondelfeart útrist mei ûnderoan lûken. Soms har oantal is 16. Foar modellen foarsjoen fan in útnimbere omslach, binne der ek de top lûken. Se wurde brûkt foar it laden bulk materialen of produkten.

Gondola auto, spesjale doel en Hoppers

It is universele model mei lossen lûken binne de meast noflik om te brûken, want se ha treflike technyske eigenskippen. Gondola auto, spesjale doel, mar soms kin brûkt wurde op it spoar. Lossen lûken yn dizze modellen binne ôfwêzich en har kant muorren binne blyn. Ein doarren yn harren lichems binne net beskikber. Brûkt sokke gondelfeart foarste plak foar ferfier fan bysûndere lading sletten rûtes.

Hiel faak, en Hoppers wurde brûkt foar it ferfier fan grûnstoffen. Sa hjit model fan 'e foarm fan' e hopper. Se kinne ek wurde taskreaun oan ien fan de rassen fan iepen-top auto. Lichem yn dizze modellen is de trapezoidal trachter mei lûken leit oan de ûnderkant. De foardielen fan dit type gondelfeart auto, ûnder oare dingen, ûnder oaren it gemak fan lossen.

Kipper (dumpkary)

It wichtichste skaaimerk fan dizze modellen is de lege kant muorren fan it lichem. De ôfmjittings fan it gondelfeart fan dit type is net te grut. Mar, as it nedich is, side dump auto maklik recline. Yn dit gefal, de auto platfoarm sels kin tilted oan 'e kant. As gefolch, de lading wurdt hielendal geat yn de ûntfanger. De skeante fan it lichem yn 'e stoart auto troch spesjale pneumatyske of hydraulyske silinders. Sokke Gondoles wurde brûkt benammen yn 'e stienkoal en stielen yndustry. Yn it earste gefal binne se ferfierd oerbelêsting, yn it twadde - de rots of ore. Weight dumpkarov meie berikke 145 ton of mear.

Gondola universele: Performance

Hjoed, op 'e wegen fan Ruslân en de eardere GOS lannen ply yn prinsipe allinne four- en acht-gondelfeart auto model. De twadde soart is, fansels, mear produktyf. Weight chetyrehosnyh auto hat net mear as 70-75 m. It ferskil yn dit gefal kin wêze plus / min ien ton. Guon fan itselde model, acht-axle weinen kinne brûkt wurde foar it ferfier fan 130 ton fan lading. Soms Railways en yndustry operearje en djoerder moderne universele gondelfeart auto, ûntwurpen foar 200 ton.

tara

Under dit konsept ferwiist nei it gewicht fan 'e lege gondelfeart. Dizze figuer hinget benammen op it tal assen fan it model en ek de folume fan har lea. Meast faak, it spoar wurde brûkt gondelfeart weighing 21-22 ton. Lykwols, der binne swierder modellen, dy't wage 29-43 ton.

Hokker planten binne dwaande mei Manufacturing

De earste universele gondelfeart ferskynde yn Ruslân, yn 1861. Se waarden oankocht bûtenlân foar Grushevskii spoar en ornearre foar it ferfier fan stienkoal. Ferfolgens, yngenieurs Russyske fabriken kopiearre harren ûntwerp, en deselde auto begûn te produsearre direkt yn ús lân. Hjoed, it meitsjen fan sokke konstruksjes belutsen by 11 grutte bedriuwen fêstige yn ferskillende regio fan Ruslân.

Dus, bygelyks:

1. Ural Railway Car Plant, makke yn de jierren 30 fan de foarige ieu, yn it jier produsearret likernôch 17 tûzen. Sokke modellen.
2. Products Timaschewsk de bedriuwen fan dit spesjalisaasje is 12% fan de Russyske merk.
3. Produksjekapasiteit yn de Tver plant ûntwurpen om produsearje 1000 auto 's fan ferskillende ûntwerpen per jier. Dit selskip, ûnder oare dingen, produsearret en auto 's.
4. Kaliningrad Koets Works leveret har produkten oan 'e merk mear as 150 jier. Op it stuit, hy is de iennichste developer en in grutte leveransier oan de Russyske merk dumpkarov.

De wichtichste leveransier fan iepen-top auto 's yn' e Russyske merk op it stuit is de Oeral Plant (DC). Njonken it binnenlandse modellen, Kanaal wurde faak brûkt en makke yn Oekraïne Krukovka Enterprise.

easken fan Gost

Fansels, yn it meitsjen fan gondelfeart auto, en op elts oare technyk moatte jo foldwaan oan bepaalde noarmen. so:

• foar it meitsjen fan draachsume struktueren meie brûkt wurde allinne of lege-legearing stielen corrosie;
• gondola brake systeem op in ferplichte basis wurdt foarsjoen fan gearstalde blokken;
• doe't assembling aparte eleminten wurde brûkt gaadlike standert dokuminten welding metoaden.

Foar it skilderjen auto, neffens de foarskriften moatte brûkt wurde allinne levere Gost verven. Opskriften op 'e lea en it frame is nedich te passen allinnich yn plakken foarsjoen tekeningen.

kosten fan materiaal

By oankeap fan in gondelfeart, it bedriuw meastal besteget oandacht oan syn load kapasiteit, gemak fan gebrûk, Baujahr en tsjinstferlienende libben. Yn prinsipe, út dizze yndikatoaren en de kosten hinget ôf fan de spesifike model. Wholesale prizen foar universele apparatuer begjinne likernôch 650-700 tûzen. Rubles.

Hiel faak bedriuwen net krije it spoar wagon en nim it út. De kosten fan sokke tsjinsten is ornaris likernôch 700 roebel per dei.

opsjes

Tegearre mei de eigentlike gondelfeart auto troch de fabrikant, neffens it reglemint, scil oerlevere oan de keaper:

• Technyske VU4 sheet form;
• operating ynstruksjes;
• technyske omskriuwing fan it model.

Ek, yn oerienstimming mei de levering kontrakt, kompleet mei gondelfeart auto kinne gean reparaasje dokumintaasje en reserve dielen. Ferfier apparatuer oankocht oan it plak fan 'e operaasje wurdt útfierd as fracht op har bilen.