Grien ljocht, griene pylk: de regels, benammen

It is net maklik te tinken wat soe behannele de bewenners fan grutte stêden sûnder sokke konvinsjonele auto binne no foar ús. Se hawwe yn elke famylje, en yn guon is it ûnmooglik om te libjen sûnder twa of trije auto 's. Dat is net sa frjemd, want elke dei wy moatte wêze yn ferskillende punten fan de stêd hast tagelyk. Sa'n stream fan auto 's op' e wegen fan 'e stêdekloft moat om sizzen jaan strange regels, oars alle ferkear sil feroarje yn gaos. Ien fan de meast wichtige ferkear controllers, dy't moatte foldwaan oan alle bestjoerders, en in ferkearsljocht.

Wat is licht?

Stoplight neamd apparaat, dat troch de wei fan it ljocht Signale hat ynfloed op de trochstreaming fan it ferkear. It kin wêze net allinne auto, it ferkear is ûnder foarbehâld fan wetter en spoar ferfier.

De tige namme fan dit apparaat fertroud ta ús komt út 'e Grykske taal en letterlik betsjut "ljocht bringer".

Wêr hat it ferkear ljocht?

De earste ferkear ljocht ferskynde ien hûndert en fyftich jier lyn. Its útfiner wie in Britsk yngenieur dy't al syn libben wurke út foar semaphores spoar. It is net ferrassend dat de earste ferkear ljocht wie hast in folsleine kopy fan it spoar semaphore. Hy hie in pear pylken, dy't dreaun troch in man. By nacht, doe't de skutter koe net sjen it ferkear ljocht feroare yn in lantearne, dat rint op gas. De lantearne wie twa-toan, en dat waard doe ferankere de wenstige sinjalen fan read en grien. Letter se waard de basis foar de automatyske ferkearsljocht.

De earste automatyske ferkearsljochten

It apparaat foar it oanpassen fan de beweging fan gas fia it wie tige gefaarlik. gefallen dêr't it gas lampe eksplodearre en oarsaak ferwûnings plysje dy't bestjoere it ferkear fêstlein yn 'e skiednis. Dêrom, it begjin fan de tweintichste ieu wienen der modellen fan automatyske ferkearsljochten. Net alle apparaten binne brûker-freonlik. Bygelyks, ien fan harren hawwe set wurden dêr't de riders moasten navigearjen. Yn oare gefallen, it apparaat hat de wenstige twa kleuren, mar hearske de plysje op in ôfstân. It waard doe liet beurt waard earst brûkt troch de griene pylk.

De earste elektryske ferkearsljochten ynstallearre yn 'e Feriene Steaten yn' e tweintiger jierren fan de foarige ieu. It hie trije kleuren en wurket op it prinsipe fan prioriteit.

Ferkearsljochten yn de USSR

Oant de jierren tritich fan ferkearsljochten op de USSR wie net de diken. De earste tastel waard fûn yn Leningrad, en stadichoan ferspraat troch de stêden fan it lân. Stopljochten hawwe twa kleuren, oardere oars as se dogge no. Allinnich yn 'e jierren sechtich, ynternasjonale regels waarden oannommen, oangeande de produksje en de eksterne foarm fan ferkearsljochten.

auto lights

Nettsjinsteande it feit dat der no mear as njoggen soarten apparaten dy't regulearjen de trochstreaming fan it ferkear, de meast ferneamde en populêr binne auto lampen. Se kin wêze horizontale en fertikale, en ek te hawwen twa of trije kleuren. De giele kleur yn guon gefallen tastien wurde ferfongen troch in oranje dat kin sjoen wurde op de measte fan 'e Russyske ferkear.

Auto ferkearsljocht kontrôles en beweging fan fuotgongers op in krúspunt as der gjin oare apparaten. Meast faak, dat hat trije rûne sinjaal diel, mar guon modellen wurde oanfolle mei in licht display tiid rapporten en Seksjes, dat lit in griene pylk.

Designations ferkearsljochten

ferkear sinjalen binne itselde oer de hiele wrâld. Harren designations wurde leard fan jongs ôf:

• Red ferbiedt passage;
• Giel is prohibitive, mar makket it mooglik passaazje yn gefal fan need braking;
• griene sinjaal lit beweging yn 'e rjochting oanjûn.

Yn guon gefallen, de giele sinjaal ljochten op tagelyk mei de reade en wiist dat sil ynkoarten it ljocht op it griene ljocht.

Green Arrow - wat is it?

Mei it tanimmende tal auto is der in ferlet om in ferkearsljochten mei oanfoljende stikken te brekken. Se sette op 'e meast libbene en komplekse krúspunt fan' e stêd. In betûfte stjoerprogramma is net dreech om te begripen alle subtile fan beweging, doe't de griene pylk. Mar hjir is de nijkommers hawwe in hurdere tiid, it is dreech om te witten wannear't kinst begjinne ferpleatsen yn 'e rjochting, en doe te wachtsjen foar de griene sinjaal njonken de pylk.

Allegearre fan dy bestjoerders leare wysheid foardat sille hawwe it rjocht om te riden op de auto. Mar de gefallen binne hielendal oars. Bygelyks, Jo kin rjocht op in lyts doarp dêr't minsken kamen en myn wichtichste klok. Yn dizze doarpen is der frijwol gjin krúspunten dêr't de griene pylk oan de ferkearsljochten, wêrtroch't swierrichheden mei begryp. Mar as jo ferhúzje nei in gruttere stêd bestjoerder dy't tinkt hy is hiel betûfte, kinne face problemen en meitsje ûngemakken op 'e diken.

Wat docht it grien arrow?

Griene sinjaal betsjut permit beweging, mar yn it gefal fan in beweging fan in multiband sinjaal is lyts. Dêrom, der wie in aparte paragraaf dêr't de coated griene pylk.

As jo sjogge ferlykbere ferkear, hâld der rekken mei dat griene sinjaal is permissive allinnich yn 'e rjochting dêr't der gjin pylk. As de griene pylk wurdt ferljochte op 'e rjochting dy't jo wolle, en de wichtichste grien noch net fongen fjoer, de beweging kin begjinne. Regels dat jo sille net brekke.

De maklikste manier om te navigearjen, doe't de griene pylk nei rjochts. Yn dizze kant fan de rotaasje feroarsaket de minste problemen, en dizze paragraaf wurdt ferljochte hast altyd. Dat betsjut dat nettsjinsteande de wichtichste ferkear sinjaal in rjocht beurt is tastien by alle tiden. Yn guon gefallen, in griene pylk wiist nei rjochts beurt, draait him ôf periodyk. Mar it altyd komt op foar in pear sekonden foardat de wichtichste grien.

In griene pylk t ferwiisd nei de linker beurt, fasilitearret de beweging fan in protte krúspunten. It betsjut dat de bestjoerder kin begjinne de manoeuvre pas nei har uterlik oan de spilers. En, hawwende lofts op de krusing, de sjauffeur moat skip alle reauwen reizget rjocht út it tsjinoerstelde kant. En allinne nei dat jo dan it manoeuvre.

Griene pylk rjocht perplexed soad bestjoerders. Ommers, meast faak reizgjen op in griene ferkear sinjaal rjocht altyd tastien. Ja it is, mar as in pylk hat syn eigen skaaimerken. As jo fan doel om in lofts bocht by de ferkearsljochten wurde oanstutsen mar mar twa rjochtingen wiist rjocht en oan 'e rjochterkant, dit betsjut dat der op dit krúspunt gean jo lofts ferbean. Jo sille moatte fine in oare wize te krijen ta jo bestimming.

Ek de griene pylk rjochte punten nei in gebrek oan foardielen as reed. Dat is, kinne jo trochjaan it rjocht rjochting, mar yn it skeel moat jaan wei nei oare automobilisten. It is perfoarst nedich te witten om te foar te kommen ûngemakken.

De auto - it is gewoan in apparaat om te bewegen, it kin wêze nije of net, mar it is altyd de bestjoerder kontrôles. De kennis en feardichheden helle yn it oandriuwende skoalle hinget ôf fan de feiligens fan himsels en oare ferkearsdielnimmers. En omdat de lampen foar in lange tiid binne de gebrûklike en needsaaklike apparaten op ús diken, it rjocht om te lêzen harren wearden binne nedich foar eltse persoan dy't rjocht hat om te riden in motorreau.