Homeliness, Ark en apparatuer
Hoe te kontrolearjen de motor multimeter: stap foar stap ynstruksjes en oanbefellings
Faak wurdt de fraach ûntstiet, hoe om te kontrolearjen de motor nei it mislearjen, en nei reparaasje, as it net keare. Der binne ferskate manieren: eksterne ûndersyk, in spesjale tribune, "kontinuïteit" winding multimeter. Dy lêste metoade is de meast ekonomyske en alsidich, mar it jout goede resultaten binne net altiten. De measte postoyannikov winding ferset is praktysk nul. Dêrom, ekstra circuitry is nedich foar de mjitting.
motor design
Om fluch leare hoe jo kontrolearje de motor, jim moatte wêzen dúdlik oer de basis details fan it apparaat. De basis fan alle motors is twa part struktuer: in Rotor en in Stator. De earste komponint is altyd rotearre ûnder de ynfloed fan de elektromagnetyske fjild, de twadde stasjonêre en krekt skept de vortex flow.
Om begripe hoe om te kontrolearjen de motor, moatst op syn minst ien kear te meitsjen út syn eigen hannen. Ferskillende konstruktyf ferskillende fabrikanten, mar de diagnoaze fan de elektryske diel fan it prinsipe oant no ta bliuwt ûnferoare. Tusken de rotor en de Stator is in gat dêr't kinne heapje swarf by unsealing húsfesting.
Bearings ûnder wear kin produsearje oermjittich aktuele yndikatoaren, resultearret yn beskerming sil knock. Analysearjen fan de fraach fan hoe't te kontrolearjen de motor, ferjit oer meganyske skea oan it ferpleatsen fan ûnderdielen en Borno dêr't de kontakten binne.
Diagnostic swierrichheden
Foardat check motor multimeter, drage eksterne ynspeksje lichem koeling waaier, kontrolearje de temperatuer fan 'e hannen oanreitsjen fan de metalen flakken. It hjitte húsfesting lit sjen hjoeddeistige overvalued fanwege problemen mei de meganyske part.
Analysearjen de steat fan de ynderlike needsaak Borno, kontrolearje it tightness fan de bouten en nuten. As earme ferbining conductive dielen mislearjen fan windings kinne optrede op elts momint. Engine oerflak moat wurde skjinmakke fan 'e smoargens en focht binnen ôfwêzich.
As wy beskôgje de fraach hoe't te kontrolearjen motor multimeter, is it nedich om te beskôgje guon nuânses:
- Fierder multimeter tiken nedich foar Kontaktleas it mjitten aktuele trochjaan fia de kabel.
- Multimeter kin mjitte allinne wat heger ferset. Kontrolearje de kondysje fan de isolaasje (dêr't ferset - út ohms oant megohms) megoommetr brûkt.
- Tekenje konklúzjes oer de jildigens fan de motor, te verbreken de meganyske ûnderdielen (Fersnellingsbak, pomp, ensfh) of moatte wêzen wis fan 'e folsleine serviceability fan dy ûnderdielen.
Switching equipment
Om begjinne bochtige rotaasje brûkt bestjoer of estafette. Om te begjinnen om te gean mei de fraach fan hoe't te kontrolearjen de motor winding, is it nedich om te disengage in oanbod keten. Troch it kin wêze "oergeande" eleminten behearskje board dat sil meitsje in flater yn de mjitting. Wannear't recline Wires kinne mjitte de ynkommende spanning om der wis yn goede elektroanyske sirkwy.
Yn household apparaten motoren faak tapast struktuer mei de start winding, dy't grutter is as de wurkjende ferset fan inductance. As mjittingen rekken holden mei it feit dat se kinne presintearje de hjoeddeiske collecting pinsiel. Op it punt fan kontakt mei de Rotor ferskynt geregeldwei ôfsettings, gie it, jim moatte herstellen fan in feilige fit borstels yn rotaasje.
De waskmasine brûkt lyts-grutte motors mei in run winding. De hiele essinsje fan de diagnoaze wurdt werombrocht nei de mjittings fan syn ferset. It hjoeddeistige wurdt mjitten minder faak, mar te hisen skaaimerken op ferskillende faasje mooglik te tekenjen konklúzjes oer it serviceability fan 'e motor.
Details Diagnosis elektryske
Betink hoe om te kontrolearjen it serviceability fan 'e motor. Yn it foarste plak it besykjen kontakt ferbinings. At se hawwe net sichtber skea, dan iepene it plak mei de motor Wiring ferbinings en verbreken se. It is oan te rieden om te bepalen it type fan 'e motor. As hy is in samler, der binne slats of rubriken yn in plak fit borstels.
Om te mjitten troch in ohmmeter wjerstân tusken elk oanlizzende slats. It moat wêze itselde yn alle gefallen. As der koarte-circuited seksje of harren brek, de motor moat wurde ferfongen tachosensor. As de "prozvanivat" Rotor coil sels, dan is de meter 12 kin wêze ûnfoldwaande. Om krekter beoardielje de steat fan de slingerjende, nedich in eksterne krêft boarne. It kin wêze in blok út 'e PC of de batterij.
To mjitten lytse ferset wearden yn searjes mei it mjitten wjerstannen winding ynstallearre is in bekend nominale wearde. It folstiet te kiezen in wjerstân fan likernôch 20 ohms. Út 'e krêft oanfier út de eksterne krêft mjitte de spanning drip oer de slingerjende en wjerstannen. It gefolch wearde krije by de formule R1 = U1 * R2 / U2, dêr't R2 - wjerstân, U2 - de spanning drop oer it.
Diagnoaze fan asynchronous motors
Op de yndustriële wasmachine kin gebrûk meitsje fan in krêftige trije-fase motors. Rotor hawwe faak dien yn de foarm fan platen it gearstallen fan de magnetyske kearn. Faze windings faak fêst en ynrjochte yn in Stator.
Beänderjen fan de fraach fan hoe't te kontrolearjen de motor winding tester, hjir moat opmurken wurde dat de "fase ûnbalâns" yn 'e asynchronous motor is net tastien. wjerstân ferskil soe net mear as ien ohm. Oars, de hjoeddeiske tanimt op in redusearre inductance, dy't liedt ta gleone slingerjende.
As de DC motor
Sokke motors bochtige ferset is tige leech en de mjittingen wurde útfierd troch middel fan twa apparaten. Tagelyk nimme lêzingen mei in ammeter en voltmeter. As boarne selektearre batterij voltage fan 4-6 V. dêr sadwaande in wearde wurdt bepaald troch de formule R = U / I.
Kontrolearje alle windings fan 'e armature ferset, mjitten de wearde tusken samler platen. Alle figueren moatte wêze gelyk oan de meter. By dizze ferliking kinne wy lûke konklúzjes as te kontrolearjen de motor armature.
It ferskil yn ferset tusken oanswettende platen oantsjuttings samler tastien net mear as 10%. Doe't de foarm faktor wurdt foarsjoen yn in lykmakker spoel, de motor operaasje sil wêze normaal doe't it ferskil wearden 30%. Multimeter lezingen net altyd jouwe in krekte foarsizzing oer de steat fan de motor fan de waskmasine. Boppedat, de motor faak freget analyze fan it wurk oan de kalibraasje Rigs.
Kontrolearjen fan de direkte skiif motor
As wy beskôgje de fraach hoe't te kontrolearjen fan de motor fan de waskmasine, is it nedich om rekken hâlden mei it type fan 'e ferbining mei de drum skacht. It hinget fan dit soarte fan design fan elektryske diel. Multimeter prozvanivatsya slingerjende en lûk konklúzjes oer harren yntegriteit.
Health kontrôle wurdt útfierd nei de Hall sensor bouwen. Dat wie dy't giet omleech yn de measte gefallen. Nei de kontinuiteit fan 'e windings doe't de yntegriteit fan betûfte masters riede te ferbinen de motor daliks oan it netwurk fan 220 V. It resultaat is in unifoarm rotaasje te feroarjen har rjochting, kinne perevotknut stekker yn de outlet, keart him de oare kontakten.
Dizze ienfâldige technyk helpt te identifisearjen mienskiplike probleem. Lykwols, de oanwêzigens fan rotaasje net garandearje normale operaasje yn alle stringen oare as yn 'e spin fytse en Rinse.
De searje fan Diagnosis
It earste dat wy advisearje fuortendaliks betelje omtinken oan 'e tastân fan borstels, wiring. Nagar on live dielen jout abnormale omstannichheden fan 'e motor. Harsels samlers moatte wêze glêd, sûnder kreakjen en Chipping. Krassen ek cause arcing, dat is detrimental oan de motor windings.
Yn wasmachines fan de rotor wurdt skeane, want fan dit Happening chipped of brutsen slats. De kontrôle bestjoer hieltyd tinkt om de posysje fan it Rotor fia Hall sensor of tachogenerator, tafoegjen of ferminderjen fan it tapaste spanning oan 'e wurkje coil. Fan hjir is der in soad leven as draaiende, sparking in ôfwiking yn 'e spin syklus.
Dat ferskynsel kin sjoen allinnich yn de spin syklus en modus van het wassen wurdt holden stably. Diagnostyk fan masines net altyd gean troch de analyze fan 'e elektryske diel. Boots kin wêze in oarsaak fan malfunction. Sûnder it laden fan de motor kin spinne hiel gelijkmatig en stadichoan hieltyd ympuls.
As lykwols kloppe beskerming?
Nei't de útfierd mjittings mei driuwende skuld is net oan te rieden om te ferbinen oan it netwurk foar ferifikaasje. Jo kinne werjaan de motor del folslein, net bewust fan it probleem. Hoe te kontrolearjen de motor winding multimeter, fertel de master fan 'e tsjinst sintrum troch de telefoan. Under syn lieding, dan sil makliker om te bepalen hokker soarte fan struktuer en bestelle diagnostyske defecte waskmasine.
Faak, lykwols, en betûfte ambachtslju kinne net omgaan met de reparaasje kompleks dêr't de skuld is driuwend. Kontrolearje as jo wolle brûke de waskmasine, binne kritysk meganyske ûnderdielen. Misalignment fan de motor skacht is in spesjaal gefal fan de problemen mei de drum rotaasje.
Similar articles
Trending Now