Hoe te ynstallearjen parkeare sensoren: hânmjittich, saakkundich advys

Parking radar makket it mooglik om te riden feilich yn opsletten omstannichheden. Mei de help fan sensoren de bestjoerder beskiet de fierte de masine lichem nei it tichtstby lizzende objekten, it ferminderjen fan it risiko op botsing. De kwaliteit fan it parkearen helpe operaasje ôfhinklik fan de konfiguraasje fan de ynstallaasje. Der binne ferskate manieren fan yntegraasje en sensor lokaasjes, en ek harren ynteraksje mei it kanaal kontrôle ienheid. Fabrikanten advisearje ynstallearjen parkeare sensoren mei in maksimum dekking gebiet foar de auto, mar it is net altyd oan te rieden. Yn selektearjen de wiring diagram is wichtich om rekken holden mei in soad nuânses, dat wurdt besprutsen letter.

It oantal sensoren en harren pleatsing konfiguraasje

Meastal oefene ynstallaasje sets fan 4, 6 en 8 fan de sensor emitters. Yn gebrûk, allegear sensor troch it ferwurkjen fan de echografie pols makket it mooglik om skatte de ôfstân nei it foarwerp kant. De Ensing eleminten binne oardere efter en foarkant fan it reau, mar in bepaald oantal fan harren oan eltse kant hinget gear mei hokker soarte fan ferpakking regeling jout parktronik - 6 sensoren wurde meastentiids ferdield troch 2 en 4. It foarste diel 2 wurdt ynsteld, en 4 - efter. Non-uniformiteit fanwege it feit dat de meast gefaarlike "blyn" sône falt efter.

Maksimum Set 8 sensoren giet út fan in inkele tawizing skema - 4 oan elke kant fan de sensor. Eksperts raden it brûken fan de iene kant fan de sensor 6, foar de reden dy dizze oanleverje hiel hege gefoelichheid en korrespondearjend tanimmen fan it persintaazje fan falske stean. Ek set parkeare helpe neilibjen fan empfohlener ôfstân út 'e grûn en de ôfstân tusken de aparte radiators. De hichte fan de ynstallaasje punt fan 'e dyk oerflak neffens de ynstruksje is 55-60 sm. De Spaasjes tusken de sensoren moatte hanthavene wurde yn it berik 10-15 sm.

Ynstallaasje fan it oanboarjen metoade

Dit is in klassiker metoade fan ynstallaasje, dy't envisages de oprjochting fan de iepeningen yn it gefal of bumper fan de auto. Om te begjinnen, selektear de optimale lokaasje fan sensor yntegraasje. Oankeppelje punt moatte wurde leit fuort út de útspringende strukturele part fan 'e masine, ûnder hokker - de tow hitch, .. hâldde in reserve tsjil, Towing eyelet, ensfh Fierder eyeliner útfierd kabel dy't ferbynt de sensor en de kontrôle ienheid. De Wires moatte net pleatst yn nau neite ta de exhaust systeem of de macht swipen lokale elektryske. Lichaamlik set parktronik by foarkar yn gatten makke mei oanlevere drill. Yn dit gefal, de optimale diameter wurdt garandearre sûnder it risiko te ûntfangen in ynsnuorre of útwreide niche. Ynbringe yn de ree gat fan de sensor wurdt útfierd troch middel fan rubber segels, dêr't wurde ek oanlevere.

Ynstallearjen overhead wize

Dizze metoade is te'n goede yn kwyt te fan it gat moat om yntegrearje de sensor. Dêrby moat opmurken wurde dat de foarming fan de mounting recess fanwege it ferlet te lossen de sensor elemint en in kommunikaasje kanaal troch pakking wiring. Overhead manier te ynstallearjen parkeare sensoren makliker, sûnt yn dit gefal is it genôch om te brûken op in spesjale adhesive oplossing opnaam yn de kit. Eins, itselde prinsipe is fêst elektromagnetyske tape parktronikov - analoge ultrasone sensors.

As foar de wiring, de overhead modellen faak wurkje op in wireless basis. Dus de fraach hoe't om goed ynstallearje parkeare sensors Undergrûn type giet allinnich performing de goede opskriften, Haventsje op it adhesive, en te feroarjen ynstellings.

Ynstallaasje fan oare funksjonele komponinten

Minimum parking radar apparatuer, útsein de sensoren, ek soarget foar in kontrôle ienheid en optsjocht. De earste ferwurket de sinjalen út de sensoren, en de twadde bestjoerder is al spesifike gegevens oer de ôfstannen oan objekten. De controller unit kinne ynstallearre wurde yn de Kofferruimteafdekking, mar sa dat it is beskerme út meganyske skea, focht en trilling effekten. Ynstallaasje is útfierd mei help fan in spesjale metalen frame yn dêr't it blok sels. Hoe te setten it parkearen helpe dysels? It is genôch te wapenjen schroevendraaier, folslein kompleet mei screws of Bolts. De oplaat technyske gatten moatte wurde bolted frame en dan screws in oare yndieling en ynstallearje de controller. It byldskerm wurdt ynstallearre yn in prominint plak foar de bestjoerder - meastal op de foarkant paniel. It kin fêst mei help fan wapens of set op 'e klittenband, dy't lykwols, is net betrouber.

wiring diagram

Foardat it ferbinen fan de kontrôle ienheid moatte wurde loskeppele fan 'e macht levering, en dan bepale visueel wiring kanalen. Bygelyks, parkeare sensors, dy't sensoren 6 wurde ferbûn troch de tried nei de klassike metoade sil foarsjen twa-wize ferbining mei de ienheid Controller. Ie 4 rigels wurdt ferbûn oan ien kant fan 'e estafette, en 2 - nei in oare, rjochte de sjauffeur. It gesicht fan 'e foarside kant fan' e estafette kontrôle ienheid meastal hat klippen foar ferbinen triedden fan de ynformaasje, de tafier circuit, en oaren.

Wireless systemen easkje allinne de controller ienheid ferbining en yn guon gefallen de werjefte fan 'e macht. Meals moatte foarsjoen wurde allinnich op 'e batterij en on-board voeding. Pulsed boarnen foar sa'n regeling is net geskikt ferbining. Jo moatte ek evaluearje de komptabiliteit en spanning indicator. Bygelyks, it parkearen assist Sho-Me kin wurde ferbûn oan standert oanpassings allinnich oan boarnen mei voltages fan 10-15 V.

Algemiene oanbefellings foar ynstallaasje profesjonals

Om fersekerjen stabile sinjaal ûntfangst is oan te rieden om yn earste ynstânsje observearjen it juste posysje sensors. Typysk, de ynstallaasje fan har eigen hannen wurdt útfierd sûnder rekken te hâlden mei de gefoelige kant fan de sensor oriïntaasje. Spesjalisten oanret om stjoere breed fan 'e râne omheech. By the way, premium parktronik Sho-Me Y-2616 yn de modifikaasje 8 omfiemet in grut sensor mei sterke metalen ringen. By ynstallaasje harren is foaral wichtich om te observearjen dizze regel. In oare tip komt te wiring isolaasje. Alle oanbod Kabel moatte net allinnich wurde beskerme, mar ek pleatst yn kanalen precluding kontakt mei de metallysk struktuer, of oare elektryske eleminten.

konklúzje

Mount Technology parking radar is folle dreger as it ynstallearjen fan de efterste werjefte kamera. Dat komt troch fûl kompetysje tusken de assistint bestjoerder, wylst yn 'e praktyk, mear effektive tapassing fan sensoren. En dochs goed tocht-out skikking fan sensoren en kommunikaasje linen helpe sûnder al te folle muoite te ynstallearjen parkeare sensoren. De priis fan ferlykbere tsjinsten yn de spesjalisearre workshops kin sitte tusken de 5 oant 10 tûzen. Rub. ôfhinklik fan 'e kompleksiteit fan it wurk. Foar de gemiddelde automobilist is de wichtichste probleem fan dit transaksje sil wêze it cabling ynfrastruktuer. It wurkjen mei de Onboard macht roaster sels opleit in grutte ferantwurdlikheid. Lykwols, kinne jo selektearje in alternative metoade fan Wireless ynstallaasje.