Hoe't GLONASS yn 'e foarkleed wekker wurdt

De offisjele opdracht fan GLONASS - tafoeging yn it transport - is om de bewegingsmuster te ferbetterjen en ferbrieke oerstreamingen oer brânstof. Dêrneist jout sa'n kontrôle tagonklik benzensplums en assosjearre ferwiderings. It antwurd fan de bestjoerders reaksje wie in besykjen om antwurd op de fraach fan hoe't to cheat GLONASS - binnenlânsk analoge wrâldwiid GPS-systeem.

Neffens eksperts is de iennichste garandearre manier om GPS te ferrifeljen is in elektroanysk apparaat dy't radio-sinjalen ûnderdrukke (as de effekt op ôfstân is útfierd). Somtiden moat in persoan net folgje, mar it tillefoan wurket. Mei de aktivearring fan it blok fan ûnderdrukking is dit net mooglik.

Yn 't gefal fan trucklike truckers makket sokke sluzen it net mooglik om gegevens te ferstjoeren nei de kontroleamer. De masine is tydlik ferlern gien fan kommunikaasje. Nei it útbrekken fan 'e "jamming" sil de reisgegevens fan it apparaat-ûnthâld "ferpleatst" wurde nei de kontrôtsjinner.

Op in folslein oare manier is in byld oanlein mei de ûnderdrukking fan GPS-sinjalen. Yn dit gefal binne de koördinaten net fêst yn ûnthâld. No binne der gjin sinjalen fan 'e satellyt foar har formaasje. Dizze metoade is mooglik mei it ienfâldichste apparaat - GPS-tracker. As gefolch dêrtroch is der in situaasje wêryn't de auto, wêrtroch't de garage, mysteriisk ferdwynt fan it skerm fan 'e monitor, en dan (krekt as mysteriislik) wer opnij. Om sokke trúkliken te iepenjen moatte jo de tagong ride om de bestjoerder te riden. Boppedat, as it reau monteard systeem is mear yngewikkelder as in simpel tracker, it sil net helpe oplosse it probleem fan hoe te cheat GLONASS.

Jo kinne de GLONASS-antenne skeakelje troch it kabel te ferwurkjen of de punte mei izolaasje te punktearjen. De antenne kin skreaun wurde mei metaal, yn folch of metaalblêd ferwakke, it ûntfangen fan it sinjaal troch in magnet ferwiderje. Jo kinne besykje de terminal yn 'e auto út te lûken fan it oanbieden fan it oanbiede fan it oanbiede, folslein mei wetter, stjoere in elektryske stoep, grûn it metaal kaai fan' e terminal, yn syn mikroklûpers te krijen. Jo kinne de SIM-kaart fuortsmite of skeakelje om it sinjaal te brekken. Mar sa'n skea is in oplossing foar "soms". Yn 'e measte gefallen binne se maklik te identifisearjen, dat is fatsoenlik mei de tapassing fan sanksjes.

Algemien prate alle wearden om GLONASS te ferrifeljen binne goed as se ûntwurpen binne foar ûnfoldwaande bedriuwsfierders. Sels as it besletten wurdt om in apparaat te brûken dat tagelyk alle frekwinsjes fan GLONASS en GPS blokkearje, wurde minsken mei ûnderfining snel "bite". It GLONASS-systeem wurket sûnder mis. It sinjaal Wires zenden gegevens op ûntstekking, Tach (Motor snelheid), de brânstof systeem. De GPS-autoscanner, ferbûn mei de tastometer, biedt in betroubere yllustraasje fan 'e kilometerwearde foar de dispatcher. Terminals kinne sûnder antenne sinjalen opnimme. It terminal fan 'e masine is ôfsletten en alle ynlieding wurdt ûntdutsen.

As jo troch de mieningen fan analysts fan tredden sprekke, is it sukses fan gebrûkmetoaden om GLONASS te ferrifeljen hingje fan it belang fan 'e belangrike kategory fan meiwurkers. Gearwurking fan bestjoerders, garânsje-eigners en dispatchers lit de teoretyske demonstraasje fan sokke sûgels fan brânstifting útfiere, wêrby't wurknimmers fertsjintwurdige wurde troch slachtoffers, dy't ûntskuldigd binne om te fermoedsoenjen fan ferdwûnen GLONASS.

Der is in ekstreme manier om GLONASS te kontakearjen - foar bestjoerders mei it heechste feardigensnivo. It rydt op in folslein ûnbesteare auto, dêr't gjin elektryske apparatuer wurket. In feite, in stuntfyk. Tidens de beweging moatst de "massa" fan 'e auto ôfbrekke. Yn dit gefal sil it diesel fierder wurkje, en it fytsen wurdt folslein ûntslein (yn 'e mande mei it navigearje). As der in batterij binnen is, sil it apparaat de koördinaten fan 'e rûte registrearje. Mar as de batterij net beskikber is, markearret it systeem de "flecht" fan ien punt nei in oar. It is it wurdich te wizen dat in soad terminalen binne mei har batterijen opslein en kinne de beweging opnommen wurde yn 'e tiid dy't ferlern gien is út it momint fan' e ûntwettering.

Untrekber yn it momint foar de mienskip, mar teoretysk mooglik "wapen" om hoe GLONASS-GPS te ferrifeljen, is de technology dy't brûkt wurdt troch it militêre tsjin ûnbemanne fleanmasines. Mei har gebrûk binne GPS-sinjalen smakke. Ynstee dêrfan wurde falske wurden oerbrocht. As gefolch dêrfan lizze de dronken op in fijne airfield. Sa is der al in technology foar it feroarjen fan it sinjaal fan satellyt nei lokale.

Dus, de GLONASS-belesting is, yn feite, unreal, mar mooglik. It is belangryk om it wichtichste ding net te ferjitten: orbitende satelliten trochgean útrinnen mei "izer" syngronisaasje. Empfanger dizze pulses "fangen" en berekkenje de koördinaten. As wy yntinke dat de ûntfanger anomale koördinaasjes oerleveret, dan kinne jo jo sels foardielje, earst sels sels.