Honda Civic 5D: technyske spesifikaasjes, resinsjes, prizen en foto

Dy auto witte alles. Rjochter foar dysels, omdat de earste modellen liet de muorren fan 'e memmetaal ûndernimming mear yn' e twadde helte fan 'e XX ieu, om krekt te wêzen, yn 1972, net in koarte jiers. En no nei 42 jier, de Japanners te litten út syn gearkomste line foar 9 generaasjes kultus bestseller, dy't hat konsekwint krige tal fan prizen om 'e wrâld. Oer minsken fan gehechtheid oan dizze vehicles seit in soad leginden fan 'e earste generaasje dy't noch cruise de wegen fan' e CIS.

It begjin fan 'e skiednis fan in lytse auto

Elk fan 'e modellen fan dit merk is unyk, mar dit resinsje sil oanreitsje allinne de foarlêste ferzje fan de mega hatchback-klasse golf - Honda Civic 5D, 2006 dei, dy't net mear draaie de taal te neame in nijichheid. Ommers, it begjin fan de ferkeap fan dizze auto yn ús lân begûn foar sa lang, en it ûntstean fan dizze generaasje binne ferbûn mei sa'n hype dy't sels grappich om te ûnthâlden: as auto ferlike miskien mei in UFO út Amerikaanske films. It waard befoardere troch ferskate unike en futuristyske bûtenkant, mei de klam op 'e V-hals fan optika, interieur, dat syn apparatuer koe de konkurrinsje mei de spaceship kajút. Och, mar wat kin ik sizze, elk detail like te scream dat se wie de ienige fan syn soarte. Net ien bestjoerder dy't begeliede Honda Civic 5D bewûnderjen eachopslaggen, dan se draaide har hals. De Japanners slagge om te winnen fan in ierdferskowing oerwinning, as se ien kear op 'e nij stal jouwe de filosofy fan de hear Soichiro Honda en makke de auto in wrâld merklieder.

Foarm en streamline silhouet

Wedge-foarmige skets fan de lea joech oanlieding om him hinne like lilk en entûsjaste praat, mar dit model wurdt stadich dogge harren wurk en wer erkenning - yn Europa dat foel krekt een douche fan prizen foar it bêste ûntwerp fan it jier en in moaie dynamyk. En hoewol't nei safolle jierren fan auto net mear sjocht der sa oantreklik as foarhinne, dochs har bysûnderheden: streamline foarm haunt soad.

Oantreklikens en originaliteit

Dêr't jo moetsje folle nofliker as it hert fan alle lytse dingen dy't krekt meitsje jo dei gelokkich en jouwe oaren in goed sin? Ymposante gat muffler dy't ferrassen ûngewoane trijehoekige foarm, lykas in net-standert mjitkunde mist lampen, swiftness foarste hânfetten dy't makke binne yn 'e foarm fan pylken, - allinne en net telle. Brânstoftank cap betrapet it each fanwege syn sportive design, mar in bytsje frustrating dat it wurdt makke fan plestik. Aft fan de wjuk leit yn in agressive styling, dy't fergruttet de clamping krêft op hege snelheid en stabiliteit. Lykwols, foar alles dat hat te beteljen, omdat it gâns impairs sichtberheid. It is mooglik dat in lytse fingerwizing, omdat de bestjoerder fan de futuristyske auto lykas Honda Civic 5D 8e generaasje, der is gjin needsaak om te sjen werom.

Houston, wy hawwe in probleem ...

As in fisueel ynspeksje fan dit model waard begelaat troch in ferrassing, dan, ien kear binnen, in soad ûnderfining in echte skok. Sa opfallend oerfloed fan de ferskate knoppen en harren lokaasje, guon sels ferlern. Hoewol't mear as de tiid fan de bestjoerders binne wend oan sokke Ergonomics en sels talitten it is in hiel handige chip Honda Civic 5D. Ergonomically ûntwurpen 3-spaak stuur leit perfekt yn 'e hân, sa't it hat it "rjocht" grutte, en dat levere in zunehmend yn gebieten grip. Lofts fan it wurde regele deflectors kachel, motor start knop, en oare behear ark. Oan de rjochterkant stiet hast in spegelbyld setting lichems, mar se binne ferantwurdlik foar de temperatuer en de yntinsiteit fan 'e klap. It ynstrumint paniel werkend yn it sintrum, is it maklik om te lêzen toerenteller en yndikatoaren brânstof nivo en coolant temperatuer. De gegevens oer de snelheid fan de beweging kin krigen wurde allinne troch mei de blik wat heger - op 'e LCD paniel fan in snelheidsmeter.

Well thought-out oan de lêste details

It foarste sitten fan 'e auto hawwe in noflik ergonomically ûntwurpen mei poerbêste laterale stipe, yn de Honda Civic 5D wurdt betelle maksimaal omtinken oan de treast fan' e sjauffeur syn stoel. Fan de earste mominten neidat lâning sit yn nei it momint as it blêden útfierd nei it jeijen fen 'e dei, ik wit net fiel gjin ongemak. Ommers, it ynterieur wurdt oanlein yn sa'n manier, dat alle gefoel yn 'e auto thús. Ergonomics in prioriteit troch. Alle kontrôles binne yn hânberik, en stoel Komfort wurdt fersoarge troch in breed skala fan sitplakken opsjes dy't tastean se te passen sawol de horizontale en fertikale rjochting. It is mooglik dat minsken út de klup groei fan 190 sm auto kin lykje minuscule. Mar net draaf nei konklúzjes oangeande de Honda Civic 5D, gjinien achter it stjoer net fiele Krap. Downstairs foldwaande legroom en hichte hoege net te rêsten op it panoramyske dak. Tusken it tsjil dat hat in mearfâldichheid fan oanpassingen yn ferskillende fleanmasines, heupen en beweecht frij fûst, dat wiist de ideale lâning. Spitigernôch, de rêch is net sa briljant, as passazjiers mei in lichte stiging fiele noflik genôch, foar it taller jongens lange reizen kin in echte oerlêst. Skonken, dy't fine harsels yn störend posysje, is it net sa slim, mar om te passen yn de holle, passe te snijden yn it dak lûkje.

Kapasiteit en ynnovaasje

In soad wurdt ferrast, mar de romp Body Honda Civic 5D hatchback faaks de meast ûnhuere yn de klasse. Salon ûntwikkelet tank oan in handige systeem fan syn omfoarming sûnder hokker problemen en iepent de hiele 415 liter frije romte! Foar oare eigenskippen fan dit model moat befetsje it ûntbrekken fan ûntstekking - goed foar Bean fighter cockpit is hiel gewoan, dus dit levere de Start knop. It wichtichste ding is net te betiizjen mei Finish - en dan al sil it goed.

Powertrain en dynamyk

Geluidsisolatie de auto is akseptabel, mar net treflik. Sa immen wol graach in noflike lûd fan 'e motor, en immen Hy soe perfoarst wêze ferfelend. Model foarsjoen fan in sterke 140-benzine Oandriuwing mei in hantlieding of robotized gear feroarje oerdracht. Fersnelling fan in earste gefal hurder as 2 sekonden, dat is net sa lyts - benammen as overtaking, en fornijen Honda Civic 5D yn sokke apparatuer is folle goedkeaper.

karakter

Auto jout poerbêst gefoel fan kontrôle, omdat de geaten ynspanning stjoer tsjil yn 'e tiid wize ferriedt syn dynamyk wielen en Caters oan ferskate drayverskie ambysjes. Tegearre mei de stive vering, lege profyl bannen en in lytse grûn klaring, dit model liket in hok wreed hâld bowstring, dy't oanstriid te reitsjen syn doel yn de koartste tiid. In cone-foarmige lichem fan Honda Civic 5D hatchback produsearre yn 2008 is goed genôch dat syn effekten, en aerodynamyske effisjinsje binne bedoeld om te kommen ta alles yn ien kear. Hy doet provosearjende en gekke hege skoalle studint dy't gewoan dazzles mei heldere flashes fan ymposante skermen fan syn karakter. Omdat in protte net skele hoefolle it kostet de auto. As allinne foar him it wie ûnmooglik te nimmen dyn eagen ôf, alteast foar it momint, momentary sa't kaam oan it ljocht.

De kosten fan it publyk en resinsjes

No dit model kin oanskaft wurde by in priis fan 550 000 oant 800 000 - ôfhinklik fan de technyske betingst. Resinsjes op dizze Honda is hiel dûbelsinnich, om't it is rjochte op jongere starters op de wenningmerk. Ommers, auto 's hawwe in besmetlike fol entûsjasme mei ekspressive oantekenings fan de sporten. Earst fan alles, dat luts it omtinken fan de kenners - pubers, fragyl famke. Is dat goed? Hard to sizzen, de auto is de ienige fan syn soarte, en nei alle gedachten de wichtichste ding.