Brake disc efterkant nei de VAZ-2114: ferfanging fan harren eigen hannen

Cars domestisearre manufacture betrouber en hiel duorsum, nettsjinsteande it feit dat se wiidferspraat misbrûkt. Lege kosten, beskikberheid fan it elemint basis - dat binne de wichtichste punten as de kar fan in masine. Mar elke sjauffeur besiket te ferbetterjen de izeren hynder, dus foar skientme en betrouwbaarheid faak sette in rem disc werom op VAZ-2114. Ja, it is moai - drum sjen armoedig op getten skiven. En betrouberens - de rem effisjinsje tanimt troch ferskate kearen yn ferliking mei de standert apparatuer fan de auto.

basisynformaasje

Sûnt de útjefte fan de earste auto op de auto fabryk yn Togliatti, en it wie in model fan "VAZ-2101", bynamme troch it folk "penny", hast oant hjoed de dei circuit brake systeem fan alle reau bliuwt ûnferoare. Ahead opfierd skiif en efterkant drum. Dat is logysk, as de wichtichste lading as Braking is nedich oan de foarkant.

Fansels, dizze regeling is folle effisjinter as dat fan de GAZ-24, dy't rûne trommels. Om't der gjin geheim dat de skiif rem pads is folle better greep, en de wei te stopjen, respektyflik, gâns leger.

Tuning VAZ-2114

VAZ-2114 - a leaver farsk model dat ferfong de ferneamde njoggen. Basis yn deselde auto, ek de lytse dingen lykas de efterside ljochten, en se gelyk binne. Mar hjir is it om gâns ferbetterjen de auto kin allinnich wêze dysels.

It is de muoite wurdich opskriuwen dat de "Lada Kalina" - dat is de earste model dy't neffens it ynstallearre is út it fabryk schijfremmen op 'e efterste axle. En wy moatte ek neame it feit dat alle feroarings yn jo auto, jo dogge sa folslein foar jo risiko. Yntervinsje, design modification, stjoer, braking systeem, is strafber troch it ferwiderjen fan steat nûmers en it ferbod fan it reau. Mar as jo net bang, kinne jo fierder lêzen.

Wat is nedich foar tuning

As jo beslute ta set in rem disc efterkant nei de VAZ-2114, jo moatte witte wat it sil easkje eleminten:

1. brake skyfkes. Binne ideaal foar dyjingen dy't ynstallearre op de foarste tsjillen fan VAZ-2114 en ferlykbere modellen - 2108, 2109. Har diameter moat wêze 240 mm. Mar jo moatte betelje omtinken oan it feit dat sûnder in lathe kin net dwaan - de hub ferskilt in bytsje yn design. As spesifyk, dan sille moatte wurde chiseled mei diameter 58 oant 60 mm.
2. Calipers, brake pads, slangen - ek mei it front rem generaasje modellen "Samara-1" en "Samara-2". Dêrom kinne jo feilich keapje in hiele set fan front remmen op 'e hoeke.
3. Plaat foar mounting dia 's. Jo kinne derfoar dwaan dat sels of keapje yn 'e auto.
4. 12 M10H1,25 Bolts 30 mm lang.
5. Washers ôfstân - 8 stikken. Ideal dy't fêstige yn de timing 8-valve modellen fan VAZ-2109 en 2114.

No dat is alles, ik kocht alle dielen yn de beskikbere alle nedige ark. It bliuwt it gefal foar lytse - te fieren út in folsleine werynrjochting. Dêrby moat opmurken wurde dat it is genôch nije VAZ-2114 (harren priis op it fuortset merk bliuwt heech) net de achterste remmen, mar wurde altered maklik.

disassembly

Foardat disassembling de hiele rem systeem op 'e efterste axle moat droechlein. Om wurde draaide út 'e afperser stekker, leit oan' e calipers. Dêrom, yn de takomst sille moatte dwaan poldergemaal. De earste operaasje is as folget:

1. Losmeitsje de kabel en ferwulven pads. Kronkeljende de gids pins dy't feilich de tromme nei it tsjil hub. As jo jo net maklik fuorthelje 'e tromme treat oerfloedich seat ynkringende WD-40 dominatrix. It moat altyd wêze by de hân ûnder sokke reparaasjes. Noch mear - fan tefoaren (likernôch in heal oere) moatte ûndernimme it ferwurkjen fan dit floeistof allegear Diskusje ferbiningen.
2. Fuortsmite de maitiid mei in platte schroevendraaier en wiskje de spacer bar. Disconnecting it parkearen rem kabel kin hielendal fuorthelle de âlde, no unneeded blokken.

Tink derom dat it parkearen rem is no, do silst net (as jo net ynstallearje Hydraulic). Dêrom, absolút alle yngrediïnten dy't of oare manier relatearre ta it kabel troch û.o. him, kin fuortsmiten wurde. En no moatte wy prate oer de ynstallaasje.

Ynstallaasje schijfremmen

Lokaasje fan in stipe meganisme kin wêze sawol foar en efter de efterste tsjil axle. It sil wurkje yn elts gefal, mar as jo de efterkant, effisjinsje wurdt in bytsje heger. Folgjende, dyn taak is om korrekt fieren de hub ynterface mei de faceplate. Tink dêrby oan de gebreken, sels byfak. Yn dat gefal, as der mankeminten, de wurken op opnij dwaande.

Fiere it ôfstimmen hoeken fan 'e efterste bondel. Sûnder it sil net wurkje te set de efterste hub. De meast handige manier te fieren út it ôfstimmen troch middel fan Grinders. Ynstallearje it Radiator disc rem, is it nedich om in pear aksjes:

1. Mount heakjes op 'e faceplate.
2. Fasten de skiif rem op it stjoer hub.
3. It ynstallearjen spacers yn kontakt lokaasjes te fergrutsjen Zuverlässigkeit.
4. Wire fêsthâlden heakjes en faceplates.
5. Besteegje de sealing fan 'e rem meganisme.
6. Fasten de Radiator en rem pads set.

Dat is alles, yn it algemien, lykas jo sjen kinne, wurk is net hurd. Lykwols, oppasse moatte wurde útoefene doe't it ynstallearjen, allinnich brûke nije eleminten, benammen screws. It is net akseptabel te brûken Bolts dy't wiene yn gebrûk. Carving se al misfoarme, hoewol't it net sichtber foar it bleate each.

De positive eigenskippen fan efterste brake disc

Ja, de wichtichste foardiel - is te fergrutsje feiligens. Reduced braking ôfstannen, en dat net ôfhinklik is fan it waar. It wurk site is stabyl, waar hat gjin ynfloed op it. Bygelyks, wylst tromme remmen binne net effektyf rein, ferheget de braking ôfstân. Wannear't mei help fan sa'n skiif is net waarnommen.

Oververhitting is net ferskriklik skiif struktueren. Bygelyks, doe't Braking by hege snelheden yn it systeem floeibere wurdt ferwaarme troch de hege wriuwing. Drum pads en kin waarm benei hot - up oant 600 graden. Sadwaande kin it pedaal falt, it braking útfiering verslechtert yn tiden. Dat silst nea fiele oft ynstallearre schijfremmen. It apparaat fan de ienfâldige en betroubere hege, dus foar de feilichheid dy't jo moatte gjin soargen.

Bleeding de remmen

Nei al it wurk nedich om ta de poldergemaal - te krijen rid fan lucht yn it systeem. It is essinsjeel om te ferbetterjen wurkjen effisjinsje. En om't ik haw begûn upgrading, ferjit net om te feroarjen alle ûnderdielen dy't brûkt foar in lange tiid. Ferfang de slangen, de foarste pads, brake servo VAZ-2114, de master silinder. As foar de floeistof, dan feroarje it moat wêze likernôch ien kear yn de twa jier. Koart pompen proseduere is as folget:

1. Folje de útwreiding tank floeistof.
2. Pump it rjocht efterste Radiator.
3. Kontrolearjen floeiber nivo oergetten omheech as it nedich is.
4. Pompt it linker efterste Radiator.
5. Werhelje eask 3.
6. Pump it front rjochts Radiator.
7. Útfiere eask 3.
8. Besteegje pompen de foarkant lofts Radiator yn de lêste beurt.

Hjir is hoe te bliede de rem 2114 goed is, de proseduere om - gean fan fier nei tichtby de stipe (ten opsichte fan de wichtichste rem silinder).

I need a hammer?

Mar guon automobilisten kinne net dwaan sûnder de handbrake. In nij VAZ-2114, de priis dêr't op 'e tiid wie ticht by 300 tûzen., Sûnder it parkearen rem, mar it is net erg handig. Yn de stêden, yn parkearplakken sûnder krekt oeral. En as jo ynstallearre ha it systeem it opstarten, it parkearen brieken sûnder krekt kin net dwaan - it is net oan te rieden om te setten op snelheid.

Wat haw ik nedich om te passen dit meganisme? Yn it earste plak - is sels de handbrake, mar net Kabel release, en in hydraulyske silinder. As regel, se binne universele, en de Sineeske Nije meganismen binne út 1500 roebel en boppe. En Brake disc efterkant nei 2114 wurdt foarsjoen fan in parkearplak brake systeem.

De ynstallaasje proseduere is hiel simpel - set it op it plak fan it âlde, mei bouten, ferbining mei de hydraulyske systeem, te witten - oan it diel dat beskiet de calipers op 'e efterste axle. Dat is it, no dan handbrake, dat sil wurkje perfekt yn alle miljeu. Eangsten noch oververhitting noch kâld, noch rein gieten. Sels yn kjeld waar kinne jo gebrûk meitsje fan de handbrake.

konklúzje

As it is hielendal klear ynstallaasje en droegen bliedend, brake oanpassing, sekuer ynspektearjen alle ûnderdielen, flink de Diskusje ferbinings. En nei de earste ôfslach op de wize jo fiele it ferskil mei de foarige braking. It sil wêze folle effisjinter, de auto wurdt stabiler.

It moat wurde talitten dat sa'n revyzje is nedich, en it ferkear plysje moatte lossen is, mar mei reservearjen. Kollektive buorkerijen kinne net, op syn minst de akseptaasje fan it wurk en de eksploitaasje permit sil útjaan in betûfte master. Fansels, dy dream, dat sil net barre. Dus jo hawwe noch te fieren út alterations op dyn iennichste risiko.

Mar it feit is - de rem disc efterkant foar VAZ-2114 effisjint en betrouber. En by it ynstallearjen se kinne jo inkeld foardiel folslein beskermjen harsels, har passazjiers en fuotgongers.