Hypoid rear axle auto

Wurking fan vehicles fereaskje ferskillende soarten operaasjes en, dus, de kennis fan 'e oanpassing en ûnderhâld fan gear ienheden fan de efterste axle.

De wichtichste gear brûkt te fergrutsjen it koppel, en ek te feroarjen syn rjochting nei de lingterjochting as fan de auto op in rjocht hoeke. Dêrom wurdt produsearre út de bevel gears. Finale ride neffens it tal Gears wurdt ûnderferdield yn ien en dûbele koanyske. Earst komme yn twa smaken: ienfâldich en hypoid gears. Single ienfâldige bevel gears wurde brûkt op auto 's en frachtauto mei lytse en middelgrutte plichten frachtweinen. Hypoid gears, ferlike mei de simpele hat foardielige skaaimerken:

1. Lokaasje fan it stasjon tsjil as ûnder de as fan de slaaf.

2. reduksje fan it swiertepunt en ferbetterjen vehicle stabiliteit.

3. zunehmend fan de basis foarm mei gear tosken.

Hypoid gear (hyperboloid) vehicle ferskilt wear ferset en hege sterkte. Neist dy positive aspekten, wreide glêdens en stil wurking. De hypoid gear tooth oerflakken glijden optreedt. Dêrom, do moatst brûke in spesjale grease mei hege film sterkte. Konvinsjonele Lubricants binne geskikt foar hypoid Gears, se binne net oan te rieden. Oars, gear sil net slagje troch ien of twa oeren fan de operaasje.

Hypoid gear hat in nadeel: de ferhege gefaar fan jamming fan de Gears. Malfunction komt troch te kontakt ûnder skowen fan 'e tosken. Dit ferskynsel wurdt begelaat troch de ferswakking fan 'e bearing kapasiteit fan de oalje wig. Der is in manier om elimineren jamming - is it gebrûk fan hypoid oalje, waarmte behanneling fan 'e tosken. Dit jout hege hurdens fan it oerflak. Hypoid gears brûkt yn de folgjende meganismen:

- drive banden vehicle, trekkers, diesel lokomotiven;

- yn tekstile masines doe't transmitting rotaasje fan de iene as oan ferskate tsientallen spindles;

- masines om te stean foar it heechste krektens yn in grutte gear ratio.

De gear ferhâlding de measte hyperboloid gear, almeast net útkomme boppe it figuer fan 10, mar soms oant 30 of sels mear. De lading kapasiteit fan sei oerdracht fergelike mei oare heger (fanwege de lineêre kontakt tusken de tosken en tanimme it oantal tooth pearen meshing).

Bevel Gearing. Beweging meganismen yn in protte modellen fan masines as gefolch fan de needsaak om te zenden rotaasje fan de iene as oan de oare. Dat bart as de skacht of axis elkoar kruse of elkoar kruse. Yn sokke gefallen, brûk de bevel gears.

Dual wichtichste oerdracht auto wurdt fêstmakke op 'e technyk mei in grutte lading kapasiteit om te fergrutsjen it totale tal fan de ûndergeskikte oerdracht en it fergrutsjen fan de oerbrocht koppel (koppel). Dûbele wichtichste skiif is ien diel fan it stasjon axle meganisme. Yn wurking, de wichtichste transmissie koppel trochjûn út it transmitting driveline oan de liedende flange en pinion skacht. Dan, it koppel oerdracht wurdt fieden mei in koanyske oandreaune gear op 'e koanyske pinion skacht mei syn silindryske oandreaune gear en fia it differinsjaaloperator op de heale dielen yn ferbân mei auto tsjil hubs.

It behearskjen fan de basis fan kinematics en strukturele analyze fan de ferskate meganismen fan regeljouwing fan masines rinne, kennis fan manieren om te beoardieljen fan de funksjonaliteit fan de meganismen dy't ride transmission kwaliteit parameters - wichtige betingsten foar goede en krekte wurking fan mobile apparatuer en masines.