In lichte ynfantery tank T-18: optreden skaaimerken, combat gebrûk

Yn de lette jierren tweintich fan de tweintichste ieu kaam de earste Sovjet tanks, wêrûnder in lichte ynfantery tank T-18 (MS-1), dat waard earst ûntwikkele op it lân, op grûn fan it Frânske FT-17 en syn Italjaanske modifikaasje. Namme (lettering) stiet gewoan. Letter "T" denotes it eigentlike wurd "bak". T-18 - in yndeks dêr't achtjin - serial number fan de ûntwikkele type. De twadde fan syn namme - MS-1 - yn de Sovjet boarnen komt ek hiel faak stiet foar "low ûnderhâld", it figuer - is in yndeks oanjouwe it earste model yn dizze klasse.

ferhaal

De Boargeroarloch brocht it Reade Leger in soad trofeeën, ûnder dêr't wienen de Wite Garde tanks Frânsk produksje. Se sekuer studearre en sels útbrocht in skoft oan de Sormovo fabryk, ropt syn eigen neiteam, "Reno-Russysk." Lykwols, der regearre ferwoasting it ûnderfûn ekonomyske swierrichheden, mar omdat bettere tiden meitsjen dizze tanks rôle. Benammen dat al sels leken te begripen dat dit model is gâns ferâldere en moatte rieden oarloch mei de nije ûntwikkelings.

Sûnt 1925, dit en naam de earste Sovjet-ûntwerpers. tank manufacturing ûnderfining, "Reno-Russyske", fansels, acht nommen wurde. Neist de Sowjet-Poalske oarloch brocht in oare wikselbeker, dy't holp om te meitsjen de T-18. It wie de Italjaanske pânsere auto - FIAT-3000. En dit tank is studearre yn 'e rin fan it opstellen technyske dokumintaasje foar tank T-18, syn bêste kwaliteiten waarden liend. Dochs, de lêste tests op prototypes berik ljocht brocht in frij grut tal fan allerhanne tekoartkommings, benammen it chassis en motor. Sa, de T-16 waard ôfwiisd, neidielen rekken, en yn 1927 wie der folle mear súkses oanpassings - de T-18.

tests klear

Lytse escort de tank waard testen yn juny 1927. De toetsen wienen súksesfol, en begjin july, in licht tank T-18 fêststeld troch it Reade Leger. Wy neamden it de MC-1, dat wol sizze, in lytse tank stipe. Fan febrewaris 1928 is begûn syn massa produksje, dat is dwaande mei it fabryk "Bolsjewistyske", en it duorre oant de ein fan 1931.

Produksje proschadi naam in nij ljocht tank - de T-26, dat is ek bedoeld om stypje de ynfantery. Foar al dy jierren (fan 1928 oant 1932) it waard útbrocht net te min eksimplaren fan de earste masine fan de Sovjet ûntwikkeling - hast tûzen, om te wêzen krekte - 959. De earste tank - de T-18 en T-26 - neikommen syn missy - te wêzen de earste. Dochs, fûnen se sels yn 'e fjilden fan de Twadde Wrâldoarloch.

Ynstallaasje en eksploitaasje

De earste tanks en al hjar ûntwerp yn prinsipe wie, fansels, ûntliend bûtenlânske fabrikanten. It circuit arrangement hat de klassike folchoarder fan tiid. Skieding fan motor en gear wie op it efterskip romp, en trochstrings, de foarste kantoaren en wentebou yn de toer pleatst behear fan 'e tank en syn wapens.

Soviet tank T-18 net easkje tal fan bemanning yn in gefjocht by him cope twa persoanen: de oerste - hy is tuorke Gunner - en in bestjoerder. Dy lêste wie yn it sintrum fan 'e lea, en de pylk oerste - yn de romp en tuorke, efter de bestjoerder. Embarkation en disembarkation waard makke troch it lûkje paddestoel-pet, rising boppe de toer, en in monteur koe brûke en bicuspid lûk, dy't siet op de húsfesting front.

harnas

Armor wie net sterk, se is goed ôffrede fan kûgels (medium kaliber gewear) en út lytse fragminten, omdat de tank waard ûntwikkele op it prinsipe fan de beskerming fan Bulletproof. reservearringsformulier begeliedend de tanks op 'e tiid hie likernôch itselde: in skerpe stap, sûnder hokker Rounding. Armoured lichem gearstald út sheet stielen sechstjin millimeters dikke, alle blêden waarden riveted en tusken harsels en mei it frame.

Aft bronelisty fêst oan it frame troch bouten krekt sadat se kinne wurde maklik fuorthelle as it nedich is. De boaiem fan 'e tank en it dak waarden ferstevige de helte minder - der waarden brûkt steel sheet minder as acht millimeter dik. De toer hie hast reguliere hexagon foarm. Sûnt 1930, it levere foar in niche yn de stern - nei it stasjon. It foarmjen fan tuorke harnas sheets wienen sechtsjin millimeter, mar it dak wurdt oanpast oan de loft stakings wie net - it wie yn stiel is net mear as fjouwer millimeter. It frontal diel fan de toer hie loopholes te ynstallearjen de tsjinst. Ball bearing tastien de toer om te draaien, mar om te dwaan wie it allinnich mooglik mei de hân, en dit belutsen in tank befelhawwer.

bewapening

Any foaroarlochske tank, mei in moderne eachpunt, waard min útrist. Lykwols, op dat stuit de tank snap oertroffen protte fan syn kollegas út oare lannen. Earst, de wichtichste wapens fan T-18 wie saun en tritichste kaliber gun Hotchkiss model wurdt dan ûntwikkele troch P. Syachintovym gun Hotchkiss-MS. Ik ynstallearre it yn rjuchts of lofts gesicht fan 'e toer. Munysje bestie út seis en njoggentich raketten, dêrnei ferhege oant hûndert en fjouwer (stockpiled munysje yn de stern - ynstee fan radio).

Boppedat is it en it helptiidwurd earmen, dy't tsjinne as gun Fedorov kaliber 6,6 mm. Meastal paired twa masinegewearen en waarden ynstallearre yn gun-frij gesicht fan 'e toer. Se relied box magazine, wêryn't der wienen 1800 rûndes. Ek nei de 1935 masinegewearen op de T-18 waard ferfongen mei in DT-29 (7,62). Earst ek keppele, dan ien foar ien. De munysje lei no 2016 rûndes yn tritich-twa skiven.

motor

Oandriuwing long tank T-18 tsjinne as fjouwer-stroke ynsletten fjouwer-silinder petrol motor Mikulino ûntwerper. Engine cooling wie de loft. Har macht hat net mear as tritich-fiif pk.

Nei 1930, opfierde motor koe squeeze de krêft fan de fjirtich, dy't flugger syn beweging op de strjitwei (de grins snelheid fan 'e tank wie safolle as tweintich-twa kilometer per oere!). De motor wurdt ynstallearre dwers yn de motor-transmission compartment, dit makke it mooglik om in bytsje ferminderje de lingte fan 'e romp. Fuel tanks op nûmer twa hie in folume fan de hiele hûndert en tsjien liter. Se wurde pleatst yn nissen nadgusenichnyh.

oerdracht

Dochs, de motor en it trochjaan fan de earste Sovjet tanks foldogge oan it ferlet fan 'e meast avansearre fan syn tiid. Light Transmission T-18 wie in meganyske soarte en bestie út ienheden en meganismen:

1. De wichtichste single-skiif clutch, wurkjen oan droege wriuwing.

2. De trije-stap hânmjittich Fersnellingsbak.

3. Slewing gear (bevel differinsjaaloperator type).

4. Twa tape brake tsjinne foar Braking en keart.

5. De twa-rige kant transmissie, ynbêde yn de spil fan de skiif tsjillen.

chassis

Chassis tank foar ynfantery stipe opnaam oan beide kanten fan Sloths, driuwende tsjillen, stypje fjirtjin dûbeljen rubberen Rollers fan lytse diameter en seis ek rubberized dûbele stipe Rollers. Nei 1930, yn 'e ûntwerp ferskynde oan elke kant fan' e fjirde stypjende roller. Rear rollers ward op twa rockers, skorst op fertikale silindryske maitiid casings beskerme.

Front stipe roller waard monteard apart lever, ferbûn oan it front vering en damping inclined maitiid. Stalen springs ek hawwe twa of trije front stipe Rollers. Larven waarden taret fan getten stielen - grutte ienheden mei Engagement ridge. Fifty-one frachtwein wie elk spoar, frachtwein breedte - trije hûndert millimeter.

Yn de earste striid

Light tanks T-18 kaam yn it Reade Leger al fan 1928, doukomplektovyvaya Army Infantry ienheden fan ferskate militêre distrikten. Doop fan de nije auto wie in konflikt oer de CER. Yn novimber 1929 is begûn Mishanfusskaya offinsyf, dy't ús ynfantery stipe ien kear tsien tanks T-18. Slach waard foarôfgien troch in exhausting mars, munysje tanks mislearre te foarsjen normale, sels kaarten fan it gebiet net ha Fighters.

Dochs, de Sineeske posysjes waarden oanfallen, en gjin T-18 waard net ferlern, al is de misledigjende beweging yn it algemien goede luck Reade Leger om 'e nocht. Mar foar dy tank fjildslaggen wurden in poerbêste test, dy't waarden iepenbiere net allinnich foardielen, mar ek neidielen fan dizze masine. De wichtichste defects lung tank T-18 waarden sinjalearre lege snelheid beweging en hiel lyts bytsje Firepower. Mar yn totaal, en tanks en Tankers zarekomendavali goede, en it konflikt op 'e CER presintearre bewiis.

De Grutte Heitelânske Kriich

Ekstreem droegen en eerlijk gezegd ferâldere T-18 tanks met de Grutte Heitelânske Kriich. In lyts part fan harren ynfierd tsjinst yn tank ienheden, en de rest waarden jûn oan de fersterke gebiet. Panzerwaffe harshly ûntfongen yn grinsregio fjochterijen mei hast warleas troch Sovjet tanks. Yn de earste moannen fan de oarloch hast alle T-18 waarden ferbaarnd.

De lêste fernijing fan it brûken fan harren in combat dekabrom datum út 1941, doe't se wienen ferdigenjen Moskou: Honderd en fyftichste tank brigade hat njoggen masines T-18. Âlde goede ljocht tanks oan 'e ein fan' e jierren fyftich tsjinne as Stationary en fjoer punten as ferdigeningswurk yn it Fiere Easten. Soms allinnich brûkt harren tuorren.

Wêrom T-18?

Yn de jierren nei de Boargeroarloch, Sovjet Ruslân, sa't al sein, te oerwinnen de grouwelike ferwoasting, it wie dúdlik net oan de produksje fan de tanks. As wy bring, de restauraasje en de ûntwikkeling fan de ekonomy wie hinne om te pleitsjen, dêrom, troch de mids jierren tweintich, hawwe wy it oer militêre wapens modernisearring. Yn 1926, sa't wy al witte, waard oannommen troch de tank-gebou programma ûntwurpen foar trije jier.

Programma foarsjocht yn de minimale plan organisaasje training bedriuw en in tank bataljon mei tanks, fuotfolk, en de skepping fan 'e bedriuw en bataljon útrist mei tankettes. Berekkeningen nedich troch fabrikanten fan ien hûndert en toalve tanks fan elk type. Nei it Reade Leger Command gearkomste, GUVP en oat (gun-ARSENALNY Trust) waard goedkard massa produksje is net swier, traach-Strike en leaver slecht wapene FT-17, ek te djoer. Defeated ljocht tank ynfantery Escort.

oer jild

"Renault-Russysk", bygelyks, kostje de doe tritich-seis tûzen roebel, en moast trochbringe mar achttjin tûzen iene bak, as de totale útjeften moatte net mear as fiif miljoen roebel. It moat dúdlik makke wurde dat yn dy tiid de roebel wie wurdich safolle as by de kening. Dat betsjut dat bedrach hjoed soe wêze gelyk oan likernôch in miljoen dollar. Dat is in trije-jierrige programma fan 'e jierren tweintich fan de foarige ieu mei koe net omgean de finansjele stam.

Der is in ferskil yn 'e kosten fan de hjoeddeiske tanks mei respekt foar vehicles fan de foarige ieu. Us T-90, bygelyks, it leger is it keapjen fan santich miljoen roebel elk eksimplaar. American "Abrams" ôfhinklik fan de ferzje begjint by $ 4,3 miljoen. Lykwols, equipping de T-18 kin net fergelike wurde mei de T-90. Syn rol yn de ûntwikkeling fan it Reade Leger spile de earste Sovjet tanks, kinne wy sizze poerbêst.