In oersjoch fan 'e nijste modifikaasje fan Mazda-2

Ein 2007, de automotive merk, in model Mazda-2. Tebekwurd fan klanten en eksperts hawwe beskreaun as in dynamyske, agile en komfortabel auto mei in opfallende foarmjouwing en lege fuel konsumpsje. In oar foardiel fan de auto wie de hege nivo fan feiligens. Bewiis fan dit is de beoardieling fan 5 stjerren krigen as gefolch fan in rige fan testen Euro NCAP. Mei tank oan dit alles, de auto hat wurden tige populêr yn Jeropa. Yn 2010, it publyk waard presintearre de aktualisearre ferzje fan it model, dat sil gean hjoed en besprutsen.

exterior

Yn ferliking mei syn foargonger, it nije model Mazda-2 hat in mear sportieve oansjen. Ûntwerpers in bytsje tanommen de grutte fan 'e fiifkantich legere radiator grille en makke har mear opluchting. Gemiddelde bodywork line as earder, rising nei de efterkant fan it chassis. It liket hiel orizjineel, lykas ek yn it gefal fan de auto parkeare ûntstiet in soarte fan beweging effekt. Troch it sculptural eleminten fan it lichem wurdt fersoarge troch in frijwat ûngewoane toanielstik fan ljocht en skaad. De kar fan de keaper wurdt oanbean alve lichem kleuren farianten, twa dêrfan binne gloednij.

interior

De upholstery lêste ferzje fan Mazda-2 hege-kwaliteit materialen en dekorative eleminten, dat is net allinne noflik om te neitinke, mar ek om te reitsjen. Yn it algemien, de basis idee fan it ynterieur ûntwerp wie it begryp, praten oer de beweging fan 'e romte.

It foarste paniel wurdt stadichoan tapered fan it sintrum oan de rânen, dus it liket derop, dat it is nochal in kompakt auto. Op de sintrum konsole wurde regele digitale systeem. It panel krige in glossy swart ûntwerp mei chrome linen. Seat upholstery karakterisearre folslein nije patroan en textuur, en wurdt foarme yn swarte stof mei in briljante tried. Nettsjinsteande it frij beskieden eksterne parameters, de cabine Mazda-2 wol kin noflik plak fjouwer folwoeksenen. Trunk romte genôch auto te ferfieren items en produkten kocht yn 'e winkel, mar net mear.

Foar it dashboard is typysk sportieve styl. De wizerplaten binne swart mei wite dial pleatst yn de orizjinele sulveren frame. Tidens de auto ride draait op de amber ljochten fan it dashboard nachts. Oangeande it stjoer makke fan SWITCH allegearre swart.

technyske eigenskippen

Spesifike wurden fertsjinnet de krêft fan 'e auto Mazda-2. Technyske skaaimerken fan de folgjende auto.

Flaggeskip foar him wie it type benzine motor MZR, waans bondel is 1,5 liter. Ynstallaasje steat is ûntwikkeljen 103 pk, en syn heechst koppel is 135 Nm. As foar de powertrain, de twa opsjes it biedt - fiif-speed "mechanics" en "automatyske" fjouwer stappen. Fuel konsumpsje per 100 kilometer as opereare yn kombinearre fytspaad auto yn in earste útfiering, in trochsneed fan 5,7 liter, en de twadde - 6,8 liter. Auto kosten binne ôfhinklik fan de konfiguraasje en begjint mei in skaaimerk fan 535 tûzen roebel.

feilichheid

It wichtichste foardiel dêrfan is in nije ferzje fan Mazda-2 erfde fan syn foargonger, wie de hege nivo fan feiligens. Neist it yntegrale sichtberens, de auto hat treflike maneuverability en ôfhanneling. Sels yn 'e simpelste konfiguraasje fan auto útrist mei effisjinte remmen oanpast fersterker. Syn doel is dat as, by in kalamiteit, de bestjoerder is net sterk genôch om triuwe de rem pedaal, it systeem automatysk fergruttet it macht fan syn aksjes ta de wearde, dat is de grins fan it fakuüm booster. De standertferzje fan 'e masine ek ABS, EBD, seis airbags en bevestiging ISOFIX, dy't brûkt wurde foar mounting op' e efterste bern stoel.