Skoda Fabia. Selektearje de "werkpaard" foar eltse dei

Tradisjoneel Škoda Fabia presintearre yn húshâldlik stêden yn de hatchback ferzje yn it minimum konfiguraasje. Perceiving dizze auto krekt as in wurkplak, klanten algemien net útjaan jild op oanfoljende opsjes, sels kopen foar harsels (net te hawwen oer de situaasje doe't behear nimt dizze auto oan meiwurkers).

It Skoda Fabia faker fiert op 'e wegen fan aptekers en ferkeap fertsjintwurdigers, managers wurkje mei kliïnten en emergency kommissarissen. Yn it algemien, alle beroppen yn ferbân mei de konstante reizgjende, "bemanne" Fabiyami.

Dizze kar wurdt yn ferbân mei in protte faktoaren, dêr't ien fan, sûnder mis, is de wearde fan 'e auto. As wy beskôgje it frjemde auto yn dizze klasse, de goedkeaper budutt allinne Sineesk, en faaks it Koreaansk ferzje, dy't, gjin twifel, sil jaan wize op foarsjenning. Skoda Fabia, faaks de goedkeapste yn 'e klasse fan' e Europeeske auto.

Eltsenien wit dat Skoda - Volkswagen is itselde, mar in bytsje goedkeaper. Dat Fabius, repeating alle foardielen fan de Polo, mear tagonklik, en yn East-Europa en Ruslân. Dy masines beheare te riden oer de jierren yn alle waar en hat net brekke del. As regel, neist oalje, filters en blokjes yn harren net feroarje neat, op syn minst de earste 3-4 jierren fan de operaasje.

Ûnderbrekking fan de auto sels ferjout ús diken mei harren einleaze pits, en in moderne 70-pk 1.2-liter motor is net te longerjend (de âldere ferzje mei itselde folume fan ferbrûkt in bytsje mear). Bondeljen grutte dielen foar it keapjen fan seldsum. Der is ek in diesel Skoda Fabia mei noch legere konsumpsje, mar it faak krije yn de wein foar ferskate oare doelen.

Fabius hjit de romme hiel dreech. It echt is noflik sjauffeur en foaren passazjier. Werom kin wurde plante of it moast wêze it bern of set guon dingen (dy't faak bart). Trunk sy is net hiel grut, mar de tassen út 'e supermerk is hiel fit.

En Skoda Fabia elke generaasje hat in hiel sterk lichem. As praktyk foarstellings liket net lije yn prinsipe (al is de oare leden, dat kin raar tand, ek at se yn in grutter gewicht klasse) op in lytse ûngemak.

Spesjaal omtinken wurdt jûn Skoda Fabia wagon. Release it yn dizze lea sûnt 2007 en wurde ôfmakke mei motoaren fan 1.2 oant 2.0 yn it petrol ferzje en diesel (dat is populêrder) yn twa ferzjes. Nettsjinsteande it lytse grutte, Combi (dit is de namme Skoda Fabia wagon), resinsjes dêrfan wurde faak fûn op it ynternet, hat it in ruim koffer. Dit body Fabius wurdt al yn 'e auto, it ferfieren fan guod, produkt fan gebrûk, ensfh

Neist de 5-stap wurktúchkunde, Fabia komt mei automatyske transmissie, mar it is net tige populêr, omdat beide kosten mear en verbruikt mear brânstof, en yn 'e wurkje auto sa'n lúkse foar alles.

It docht bliken dat Fabius - hast perfekte auto foar de iene "foet feed." It is hardy, zuinig, goed gedrage him op in minne dyk, selden breekt. Mar yn dizze ideale "hynder" der binne beskate neidielen: close interieur, lytse romp, in foldwaande hege priis (ferlike mei húshâldlike en Sineeske auto). Noch, de foars krije mear foar managers kieze Fabius.