In optimaal hichte fan in passazjiersfleantúch flying

Neffens hokker útgongspunten makke de beweging fan fleanmasines op de rûtes? Wat is de hichte fan de passazjiers ferzjes? Wêrom pilots kieze bepaalde opsjes foar it ferpleatsen Aircrafts yn 'e romte? Om it antwurd op de fragen yntsjinne, is it nedich om te beskôgje de folgjende ynformaasje.

It konsept fan in "ideaal" hichte

De trochsneed hichte fan in passazjiersfleantúch fleane yn it oanbod fan 9 oant 12 tûzen meter boppe seenivo. Piloaten taflecht te nimmen ta syn dea, sûnt yn sokke omstannichheden de húsfesting loftfeart voertuigen is minimaal wjerstân fanwege loft Verdunning. Tagelyk binne der plussen en minnen. Yn sokke omstannichheden, it tastel motoren ferbrûke minder brânstof. Lykwols, de motoren ûntbrekken fan soerstof dat is nedich foar de ferbaarning fan brânstof. Dêrom, doe't de hichte fan de passazjiers Airplane berikt de maksimaal tastiene wearde, macht útfier sakket in bytsje. As praktyk shows, de dea limyt hichte begelaat troch in wasteful brandstof konsumpsje.

Op grûn fan it foargeande, betûfte piloaten kieze de "ideale" hichte. Seleksje fan de saneamde gouden Mean maksimum befoarderet flugge beweging fan 'e passazjiers ferzjes, en brandstof ekonomy.

feiligens oerwagings

De trochsneed hichte fan in passazjiersfleantúch fleane op 10.000 meter is keazen foar in part omdat de feiligens redenen. Wêrom hat de proefprojekten ophâlde op dizze saek? Om dat der binne ferskate redenen:

1. High-power jet motors fan moderne passazjiers ferzjes gau ferwaarme oant it kritysk wearden. Dêrom is it yn it ferlet fan hege kwaliteit koeling, dat makket it mooglik om te kommen dat fjurren. Temperatuer oerboard by 10 000 meter boppe seenivo, berikt wearden fan sa'n -50 ° ^C. Dizze betingsten binne ideaal foar de motor cooling fan natuere.
2. By dizze hichten binne net by steat om te beklimme de fûgel. It ûntbrekken fan fûgels dy't mooglik wêze op wichtige snelheid bump yn 'e glêzen hûd fan it fleantúch of yn' e motor, is de kaai nei feilige reis.
3. As de hichte fan in passazjiersfleantúch Flying is 10-12 tûzen meter, it tastel net bleatsteld oan rein, snie, tongerbuoien, oare natuerlike ferskynsels, lykas it bestjoer leit boppe it gebiet fan 'e wolk formaasje.
4. Hop produsearre wurde útfierd by flinke hichten mei it each op 'e kâns dat foarkommen fan need situaasjes, bygelyks, mei taryf mislearjen, in fjoer motor, mislearjen Onboard systeem, ferlies fan kommunikaasje mei controllers. Leit op in ôfstân fan 10 000 m út 'e grûn, proefprojekten krije mear tiid om te tinken, de útfiering fan de fereaske manoeuvres en meitsje it rjocht beslút.

easken rûte

Gek genôch, yn 'e loften leine de rûtes foar yndividuele flechten. Se lizze by hegere fierste toppen. Sa, yn gefal fan wapene konflikten op it grûngebiet fan bepaalde lannen, dêr't fleant it fleantúch, passazjiers sille fine harsels yn relative feilichheid. Organisaasje fan de rûtes nei yndividuele hichten fariearjend fan 9 oant 12 tûzen kilometer ek mijt it congestie fan romte en samar collisions fan fleantugen.

in konklúzje

Sa wy tocht, wat de hichte fan de passazjiers Airplane wurdt beskôge optimaal. Spesifike rûtes foar de beweging fan fleanmasines dwaande mei it haadkertier fan 'e airlines. Hjir folgje de rin fan harren beweging en bring út de nedige oanpassings. Dêrom, yndividuele tastellen kin feroarje har hichtepunt yn 'e rin fan' e reis.