Iz Planeta-3 - Made in USSR

Iz Planeta-3 waard produsearre yn 1971 in Izhevsk Machine-Building Plant. De fyts heart ta de middenstân, syn wichtichste doel - net allinne te surfen de gewoane wegen, mar de diken.

It apparaat gie betroubere en duorsum. De eigners fan dizze technyk amper klage fan slimme problemen. Dit feit wurdt befêstige troch it feit dat yn 'e doarpen noch sels no kinne jo fine it is in wûnder fan technyk tinken.

Iz Planeta-3 goed renovearre en hat in lange libbensdoer tanksij syn simpel design. Dy fyts is in útwreiding fan it model berik fan de Izhevsk Mechanical Engineering, feroarjen fan harren uterlik Iz Planet 2.

De motor yn dizze twa-stroke motorfyts mei in silinder dy't in ferbaarning keamer folume fan 346 kubike sintimeter. Kapasiteit fan dizze masine wie in súkses (fansels, foar harren jierren), is it 18 pk op 5000-5500 rev / min.

De maksimum snelheid dat kin ûntwikkelje Iz Planeta 3, sotavlyaet 110 km / h. Lykwols, de motor is hiel trillen, in gefoel fan jeijen is net in keunstwurk op de Izhevsk Mechanical Engineering.

As de beweging snelheid fan 90 km / h unit verbruikt mear as fiif liter benzine, dat wie earder geat yn de oalje (yn 'e ferhâldingen 1 oant 20). Lykwols, doe't reed by in snelheid fan 60 km / oere de brânstof ferbrûk wurdt werombrocht ta 3.8 liter per 100 kilometer.

Ynearsten, Iz-3 waard útrist mei Carburetors merk K-36i, en dan is it begûn te setten K-62I. Motorcycle brânstoftank, fansels, net sear. Syn bondel is achtjin liter, grypt him by 500 kilometer, as jo fêsthâlde oan ekonomy modus.

Hiel bliid alle fans fan motorfiets technology feit ferhege interchangeability fan ûnderdielen en gearkomsten op de Izh Planeta-3. Ek motor replacement kin wurde útfierd repareren, skeat mei in model lykas IZH Jupiter-3. Fanselssprekkend, fansels, guon alterations.

De motor is foarsjoen fan twa silencers, dy't mooglik makket mear effektiver yn it ferminderjen fan de motor brûzje as mei help fan in "Glushak". At we ferlykje de foargonger IZH Planeta-3, de nije auto fuortendaliks betrapet it each tank. Syn foarm wurden mear ôfrûne en streamline.

Shields ek waard moderner en mear bêst. Lykas de toolbox, dat hat ûndergien in ferbettere design.

Oerdracht op dizze fjouwer-toaniel motorfyts. Alle elektryske wiring diagram Iz Planet 3 is seis volts. Ignition wurdt oandreaun troch de batterij en iepent de kontakten.

Rama ûntwikkelers besletten te ferlitten de buis. De eksploitaasje folchoarder motor waacht ien hûndert sechtich acht kilo en kin drage loads oant hûndert en sauntich kilogram (bestjoerder en passazjier). Iz Planeta-3 wie de earste te wêzen útrist mei rjochting oantsjutters. It foarste tsjil is foarsjoen fan in teleskoopkranen vork apparatuer, en de efterkant - lente ophinging.

Sokke motorfytsen produsearre oant 1977. Se waarden ferfongen troch modellen mei syn Labeling yn in sifer fjouwer. Hjoed de fyts is erch populair likegoed ûnder de lanlike befolking, en stêdeboukundige bewenners, en it lûkt de jongere generaasje fan de fans fan 'motorfiets technology.