KAMAZ "selhoznik" (modellen 5511 en 55103)

Eltse boubedriuw of agraryske ûndernimming hat ta syn foldwaan op syn minst ien frachtwein of nôt. Yn Ruslân, de measte fan dy ferfiermiddels wurde makke yn it fabryk KAMAZ (Naberezjnye Tschelny), en se wurde oantsjut as modellen 55103 en 5511. Dy twa modellen truck al net ferskille te heech nivo fan treast, mar lege priis en ienfâld fan ûnderhâld meitsje omtinken jaan oan harren. Hjoed wy leare oer dizze modellen is nochal in soad nuttige ynformaasje, ynklusyf technyske spesifikaasjes en harren prizen.

design

Oant de 2000s, de situaasje mei it uterlik fan trucks bleau hast net feroare - deselde rûne koplampen, in lege kabine en krêftige stiel bumper. It ûntwerp fan de auto like de bûtenkant fan it model 5320, basearre op dêr't, tusken twa heakjes, waard boud KAMAZ "selhoznik". Nei 5 jier, it bedriuw makke lytse feroarings yn it eksterieur model - no yn de kabine krige in protte plastic en stielen fjouwerkante koplampen. It wie mar it 35th jierrich bestean fan it model Kama plant besletten om drastyske feroarings yn it ûntwerp fan de frachtwein. Sûnt 2008, nije KAMAZ "selhoznik" oanpast oan de Europeeske easken en is wurden nofliker en oantreklik binnenstbûten draaid. Wizige cab line en wat feroare syn ûntwerp fan 'e bumper.

Ferskillen tusken modellen

Ûnderskiede it model 55103 fan de 5511 th is hiel simpel: de earste hat in spesjale side gaas type (se wurde ek wol accrued), dy't ynskeakelje ferfier fan lânbouprodukten yn grutte dielen. Model 5511 wie boppe de cabine sneeze liifwacht, dy't yn gefal fan Tipping materialen as it ynladen fan it beskermjen fan de sjauffeur fan 'e hommelse gefaar. Ek wurdich opskriuwen is dat KAMAZ "selhoznik" hie ferskate soarten foarûntlading - twa-en trijesidich.

technyske eigenskippen

De auto wurdt ôfsletten mei in dieselmotor fan acht silinders. Its kapasiteit is 240 pk, en de beroerte folume is 10.8 liter. KAMAZ "selhoznik" werom yn 'e jierren '70 fan de foarige ieu waard foarsjoen fan in unyk op it momint fan de Fersnellingsbak - mei dividers. It is de muoite wurdich opskriuwen dat de 10-skutmaster, en no eigentlike KAMAZ omdat synchronizer lit de motor te fersprieden in optimaal macht oan 'e tsjillen. Oangeande it tsjil formule, it hat bleaun ûnferoare ea sûnt de Sovjet-Uny - 6x4. Fermogen fan de masine is 11.000 kg.

De grutte en folume fan de lading compartment

truck lingte is 7,57 meter, de breedte - krekt 2,5 meter, en hichte - 2.9 meter. It brûken fan bysûndere cabover cabin opmaak tastien engineers te berikken net allinne goede sichtberens fan de bestjoerder syn sit, mar de ferhege lading romte, dy't ûngefear fyftjin kubike meter.

KAMAZ "selhoznik" - de priis

Op it stuit, de kosten fan de nije frachtweinen yn Ruslân bedraacht likernôch 1 miljoen 820 tûzen roebel. Priis op frachtauto mei in restyled cab en in nij Trailer (dws trailer) is likernôch 3 miljoen roebel. As jo ferlykje de kosten fan 'e masine mei bûtenlânske konkurrinten, de KAMAZ sekuer wint yn' e priis, en yn in pear kear.