Kazan Train Station. Skiednis en Present

Kazan Railway Station - it is, sûnder mis, in wichtige ferfier net allinnich yn 'e regio, mar ek it hiele lân. Ut dizze ronde de klok en stjoerde passazjier en frachtpeinjes treinen yn ferskillende hoeken fan Ruslân en bûtenlân.

Algemiene ynformaasje oer de Kazan stasjon

Railway Station stasjon complex "Kazan Railway Station" leit yn it sintrale gebiet fan de haadstêd fan Tatarstan by spoarferbining Square. Dit kompleks befettet de wichtichste gebou, de terminal forinzebelesting, service gebou mei in lange-ôfstân ticket kantoaren, en ek tal fan bygebouwen. It haadgebou fan it stasjon, boud yn de lette 19e ieu, ferwiist nei de stânbylden fan arsjitektuer en is ien fan 'e stêd syn attraksjes.

Kazan Train Station tegearre mei it gehiel fan it stasjonsgebiet is hielendal fenced en goed bewekke, tagong tastien allinnich oan passazjiers en begelieder op fertoan fan kaartsjes. Foar de trochgong fan de treinen nei plakken brûkte turnstiles ynstallearre yn de terminal en de sealen tichtby de eastlike en westlike platfoarms. Kazan Railway Station passazjier ferkear foar it jier is mear as 8 miljoen minsken. Yn de tsjinst stasjon is 72 lange-ôfstân treinen, likegoed as elektryske en diesel treinen.

De skiednis fan it stasjon en de tsjinst yn ús tiid

De iepening fan it stasjon naam plak in skoft nei de oanlis fan de Moskouske-Kazan spoar op it grûngebiet fan de Kazan provinsje yn 1893. De skriuwer fan it haadgebou fan it projekt wie de arsjitekt Genrih Rush. Foarôfgeand oan dat, yn Kazan spoar systeem net bestean. Wie oarspronklik lein Sviyazhska treinen foar en krekt nei de bou fan de brêge oer de Wolga stik dyk is iepene nei Kazan. De trein ride wylst fan Moskou nei Kazan naam 53 oeren, no kin berikt wurde binnen 14 oeren.

Nei in brân yn 1992, dat hast fernield it haadgebou, it stasjon is restaurearre. Repairs waarden klear op 'e tiid foar de fiering fan it 100 jierrich bestean. Nij treinstasjon yn Kazan - is it echt noflik en sfearfolle keamer. Nei de rekonstruksje fan gebouwen tanommen gâns stasjon kapasiteit (mear as 750 passazjiers). Der binne trije wachtkeamer, in keamer foar saaklike byienkomsten, ynformaasje en ynformaasje desk, mem en bern keamer, toiletten, horeka punten, ATMs, en oare kantoaren. Railway Station Square is foarsjoen fan in parkearterrein en in ûndergrûns passaazje. Neist it stasjon is der in stêd park.

Uterlik en ûnderskiedings

Makke fan reade bakstien en wer opboud wer nei de brân Kazan stasjon lijkt op in âlde kastiel. It is foaral moai nachts doe't de ferljochting transformearret de skientme fan 'e arsjitektuer en jout it in soarte fantastische mystearje. Muorre en flier oerflak yn 'e keamer binne fersierd mei moarmer en granyt. Op 'e strjitte in front fan in stânbyld fan twa wite leopard. De gevel wurdt fersierd mei stúkwurk en Lanterns. Resint, it NS stasjon (Kazan) - it adres dêr't leafde wurde fotografearre as in lokale pear, lykas ek tal fan toeristen.

Mei it tanimmen fan persoaneferfier trochstreaming yn 1967 naam it beslút om te bouwen in twadde twa boulagen gebou, dat makke waard troch de arsjitekt MH Agishev. Nei 20 jier, it stasjon waard boud tichtby de bestjoerlike gebou fan de Kazan fertsjintwurdiging fan Gorky Railway, dat is oer it generaal yn harmony mei de arsjitektuer fan it âlde stasjon.

Yn it lêste fearnsjier fan 2009, in grutte ploech fan Kazan stasjon wie de winner yn de sektorale kompetysje organisearre troch de Spoorwegen. De kompetysje wurdt rekken hâlden net allinne de útfiering yndikatoaren, mar ek passazjiers miening.