Cars, Cars
Knock Sensor. It prinsipe fan operaasje en ferifikaasje
Moderne auto binne foarsjoen fan ferskate sensoren grûn fan bewiis dat de kontrôle ienheid beskiet de wurking fan 'e hiele ienheid. Ien fan dy eleminten belutsen by it systeem fan brânstof ynjeksje, in Detonation sensor, it prinsipe fan dat is basearre op de piezoelectric effekt.
Knock sensor leit op it reau motor. It genereart spanning pulses út de Detonation eksploazjes yn de motor. Oan de basis fan bewiis krije by it, de kontrôle ienheid bepaalt de levering fan brânstof, dêrmei ferwêzentlikjen maksimum motor macht en branje konsumpsje effisjinsje.
De soarten knock sensoren
Der binne twa typen fan apparaat - breedbân en resonânsjefel. Mar no de resonânsje knock sensor net oanbrocht as standert. Jo moatte ek witte dat se net útwikselber, sa ynsteld, bygelyks, yn stee fan in resonânsjefel breedbân sil net wurkje.
prinsipe fan operaasje
Sensor operaasje is basearre op de piezoelectric effekt. De controller stjoert in sensor sinjaal út in DC spanning fan 5V. It is in wjerstannen, dy't ferleget de spanning ta 2.5V, en jout oan 'e Controller AC sinjaal. omkearde sinjaal oerdracht wurdt útfierd troch it heljen fan it referinsje voltage sirkwy. Dit is mooglik omdat de controller kriget in sinjaal út in DC spanning, en it omkearde - AC voltage. As in eksploazje komt foar yn de motor Detonation sensor sinjaal is generated AC amplitude en frekwinsje fan dat direkt ôfhinklik fan de Detonation krêft. As ûnder normale wurking fan de motor Controller jout in AC sinjaal spanning 2.5V, de controller ferlit de motor operaasje yn 'e hjoeddeistige modus. As yn de ûntstiene sinjaal is de ôfwiking fan 'e posysje wearde, it controller feroaret de ûntstekking timing, te blussen de Detonation en oerdracht wurking fan de motor yn in ekonomyske en feilige modus.
Kontrolearje knock sensor
Similar articles
Trending Now