"Lada Vesta" - de technyske eigenskippen fan de Russyske middenklasse auto

Ien fan 'e nije en, neffens, is in moderne Russyske auto "Lada Vesta." Technyske skaaimerken fan 'e masines fan' e middelste klasse fan belang foar in soad minsken. Fans of "AvtoVAZ" mei belangstelling fan stúdzje dit ûnderwerp en sjoch test driuwfearren, as noch net genôch resinsjes. Net alle hat kocht deze auto. No, is it nedich om te fertellen oer dit model en syn foardielen yn mear detail.

premiere

Foardat we prate yn detail oer de auto "Lada Vesta" (spesifikaasjes, design, eksterieur en al it oare ferbûn mei dit model, sil wurde besprutsen letter), it is de muoite wurdich opskriuwen fan in pear wurden oer de premiêre fan dit model. De earste pre-produksje ferzje fan it lichem fabrikanten noch produsearre yn 2014, te witten - 5 november. It wie yn 'e stêd fan Izhevsk. En yn 2015, it fyfde fan febrewaris, yn itselde plak sels laske en skildere de earste lichem fan 'e takomst "Libra" op serial technology.

Foar in lange tiid, fabrikanten hawwe makke in auto dy't koe ferfange de "Priora". Krekt koartlyn, in iere hjerst 2015, de premiêre fan dizze masine. De nije "Lada Vesta", technyske spesifikaasjes dat echt better as de "Priory", om sjen te litten de wrâld.

technology ûntwikkeling

It is nijsgjirrich dat de kosten fan it ûntwikkeljen fan it projekt, yn it ramt fan dat waard makke "Lada Vesta" (technyske spesifikaasjes dy't echt indrukwekkend, yn tsjinstelling ta de measte fan syn foargongers), út op likernôch seis miljard roebel. De auto hat draaide headroom en in soad mear bêst. Sjoch, as alles, better as deselde bekende en bekend mei alles, "Prior". Ynearsten, ûntwikkelers plan wie om fêst te stellen de wearde fan 400 tûzen roebel. Dat nochal wat - in soad brûkte auto is no dus net wurdich. Mar doe, Bo Andersson, dy't tsjinne as presidint fan AvtoVAZ, sei dat de kosten sil wêze lyk oan de som fan likernôch 500-550 tûzen roebel. Ynearsten ferkeapet sedan, en dan rinne en hatchback sil komme. Klanten dy't ynwenners fan 'e Russyske Federaasje, de auto wurdt oanbean yn ferskate trim nivo. Om krekt te wêzen, der sil wêze fjouwer ferzjes fan 'e auto "Lada Vesta."

technyske eigenskippen

Dus, dizze auto is ûntstien op in platfoarm neamd Lada B. Dit is - de fierdere ferwurking fan it projekt, dat waard neamd de Lada C. As jo ûnthâlde kin, dat waard net ymplemintearre. Disa brand new masine basearre op twa begryp auto. Dit Lada XRAY Kruis, krektas de Lada XRAY. Opfallend is dat de model hat in folslein orizjineel, merk nij front vering, in oar L-foarmige ryzhachkami, en ek folslein oars, net lykas earder, swivel. Ek hjir moat opmurken wurde castor fiif graden. En fansels, stjoer systeem, dat waard nommen út de Renault Megane. In oare stjoergroep model kin maklik oanpast sawol yn flecht en op 'e helling (alle ferzjes en konfiguraasje, útsein foar it earste). It is ek nijsgjirrich, dat in protte fan 'e dielen en ûnderdielen groep liende út it Renault-Nissan. Dit radiator, remmen, guon fan it binnenlân, en folle mear. Al mei al, leuk om te hawwen fan in auto "Lada Vesta." Spesifikaasjes, klaring, design - alles hat al berikt it Europeesk nivo. En it kin net, mar bliid wêze.

Motor, design en interieur

Hoe wie it mooglik om realisearje in goede "Lada Vesta" spesifikaasjes. Photo masine docht bliken ús in auto boud yn in moderne Europeeske styl - in nijsgjirrich, oantreklik, bêst. Dit sil wêze foardielich te sjen oan 'e dyk en seker in berop oan fans fan off-road algemien. Al - it is in auto.

Dus, dizze auto sil wurde útrist mei "vazovskaya" motoaren - nei 106 liter. a. (1.6 liter) en 87 liter. a. (Selde folume). Noch, troch de wei, wat djoerdere ferzjes sil ynstallearre wurde motor út Nissan - ferneamde HR16DE. Har folume sil ek in 1.6-liter, mar kapasiteit - heger as dy fan 'e oaren. Nammentlik - 144 liter. a. "Lada Vesta", spesifikaasjes, feilichheid klaring en dy't op in hiel fatsoenlik nivo, dan wurdt oanbean mei trije powertrain opsjes. It - mechanische 5-snelheid, standert "VAZ" en CVT automatyske.

It is nijsgjirrich dat, útgeande fan dit, yn 2015, dit model is wurden de basis foar in ras auto, dat wurdt bekend as LADA Vesta TC1. Dan dizze masine buedt meidwaan oan de World Cup, it útfieren fan medium auto. Oant no ta, mar twa auto taret.