Passenger auto "Camry 40" (Toyota Camry): technyske spesifikaasjes

"Camry 40" - in auto produksje Japanske bedriuw TOYOTA, dat is it meast massale auto bedriuw klasse yn de CIS lannen. De seisde generaasje fan it model "Camry" waard presintearre yn 2006. It kaam as ferfanging fan it V30 (5e generaasje). En yn 2007, yn it folgjende jier nei it begjin fan 'e ferkeap, dit model is de auto fan it jier yn Ruslân.

vehicle

Sterker noch, yn 'e romte fan ús lân "Camry 40" is wurden tige populêr. It is fanwege dat der waard besletten ta it bouwen fan in plant yn de omkriten fan Sint Petersburch, foar de produksje fan dit model. Yn 2011, it útbringen stoppe - V40 ferfong de generaasje fan V50.

De auto waard produsearre allinnich yn 'e sedan. En mar ien model hat ûndergien modernisearring - yn 2009. De auto sjocht der spektakulêr - chrome-plated grille, opsteande râne protivotumanok, chroom strip boppe de lisinsje plaat (mar allinne op 'e rêch) ... alles dat skept in unyk byld. Boppedat, der is dit machine op banden 215/60 R16. It model poerbêst drag (Koëffisjint is gelyk oan 0,28). Seisde-generaasje rêd basis ferhege mei 5,5 sintimeter, mar de lingte is net feroare.

salon

No oer it binnenlân en de apparatuer fan it ynterieur, dat hat in auto "Camry 40". De earste stap is om rekken mei de oandacht de steering kolom. It kin oanpast wurde yn beide rjochtings, wêrtroch't de bestjoerder te passen it stjoer as er wol. It twadde punt - 2-sône automatyske klimaat kontrôle. It soarget foar in fatsoenlik nivo fan komfort. En seis airbags dy't oanwêzich needsaaklikerwize sels yn 'e basis ferzje. Werom yn 'e auto hat in CD-changer (6 sprekkers en in 6-disc).

It is nijsgjirrich dat der Europeeske en Arabyske ferzje fan "Camry 40". Mar hja, oars as standert, lykje te wêzen mear trage en net as docile op 'e diken.

As ekstra apparatuer wurdt oanbean cruise control, leer interieur, elektrysk riden foarste stuollen en sels in navigaasjesysteem mei touch skerm display (dizze opsje waard tafoege yn 2009).

Binnen, it hat wurden folle mear romme doe yn ferliking mei auto fan de lêste generaasje. Opfallend, yn 'e wei gearkomste neamd "Premium" efterste bank is ferdield (ferhâlding: 40 x 20 x 40). En elts diel kin bewege longitudinally en oanpasse 'e hoeke fan' e backrest. De djoerdere modellen bank is ûnderferdield yn de ferhâldings 60/40, sadat de backrest wurde kin folslein en hielendal dûbelteard. Troch de wei, yn de kofferbak fan de auto ynstee fan de lading 535 liter.

populêre powertrains

No we moatte fertelle jo oer eat dat de motor keppel is ûnder de motorkap modellen "Toyota Camry 40". De basis motor is in 2,4 liter 4-silinder motor om 167 pk. Opfallend, dy ienheid - it ferrin fan de iene dat wie ynstallearre op in ferzje fan de foarige generaasje. Lykwols, yn dizze motor Pistons lightened en ferhege Komprimierung ratio. Accordingly, de technyske yndikatoaren hawwe ferbettere. It wurket de motor yn tandem mei 5-band hânmjittich transmissie (der binne ferzjes mei automatyske oerdracht).

Der is ek in 6-silinder motor. Syn bondel is 3,5 liter, en macht - 277 hynders. Model ûnder de motorkap dat dit motor, massa mar 6-speed "automatyske", foarsjoen fan in hantlieding kontrôle modus. Boppedat, de motor wurdt karakterisearre troch Timing keten. Modellen mei dit motor type "hûndert" yn mar 7,4 sekonden. Maximum is 230 km / h.

oare funksjes

Neist dizze motoaren, "Toyota Camry 40" noch byinoar opteld; 2,5 liter 181 HP motor. Sokke motors, lykwols, ynstallearre ûnder de motorkap fan 'e modellen dy't waarden eksportearre nei Ingelân, Amearika en wiene yn gebrûk yn Japan. Noch is der in model mei in 2-liter 148-hk motor. Se wurde meastentiids fûn yn Aziatyske merken. Mear nijsgjirrich dat alle trije oerdrachten wurde ûnderskiede troch ferskate gear ferhâldingen.

Hoe sit it gewicht ferdieling? 60.9% giet nei it front axle, en de oerbleaune 39.1% - respektivelik oan 'e efterkant. It is ek de muoite wurdich opskriuwen dat de "Toyota Camry" (lichem 40) wie de earste masine, dat kinne ynstallearre wurde hybride motor. De elektryske motor fan 40 pk wurket yn tandem mei it petrol ienheid. Hiel sunich.

De meast populêre model

It praten oer it Toyota de Camry V40, is it wurdich sjoen al syn technyske details op 'e foarbyld fan in bepaald model. En as sadanich moatte nimme in auto dy't wurden tige populêr. It is in model mei in 2,4-liter motor en hânmjittich transmissie 5-band.

Sa, de motor - benzine, syn echte bondel - 2362 kubike meter. Koppel indicator - 224N.M, 16 fentilen. Foardat hûnderten from scratch accelereert yn 9.3 sekonden en maksimum snelheid is beheind ta in skaaimerk fan 205 km / h. De gemiddelde fuel ferbrûk per 100 kilometer is likernôch 9,9 liter. Tank kapasiteit, troch de wei, is 70 liter.

Lichemslingte - 4815 mm. Wheelbase - 2775 mm, en in curb gewicht fan 1520 kilo. Ground klaring - 16 cm (in goed figuer sels foar ús diken). Al mei al, in tige goede auto is de "Camry 40" yn technyske termen. Syn priis, troch de wei, hjoed sil sa'n 600 tûzen roebel. En it scil wêze in auto yn goede steat. Oare modellen sille al wêze yn in oar - jo witte moatte en sykje apart.

op wurking

As lêste in pear wurden dy't ferbân hâlde mei wat binne de operasjoneel eigenskippen fan dizze masine. Dus, ferfange stabilisator trochfieringen nedich om produsearje doe't rinne mei de lêste mjitting sil wêze 30-40 tûzen. Rekken kinne maklik "waste" hûndert tûzen. Tie Roeden en alle kinne wurde ferfongen nei 150.000 kilometer. Hoewol't it is - maksimaal, is it better te dwaan earne yn 'e 100-120 tûzen.

As in persoan eigner fan in auto, ûnder de motorkap, dat stiet 3.5-liter 6-silinder motor, dan alle 30 000 km is it nedich om skjin de sproeiers. Eltse motor eltse kears hat syn eigen ignition coil. Doe't de berik berikt 150 000 kilometer, moatte jo oanpasse de ignition gatten.

En hoe sit it mei oalje? It wurdt ferfongen alle 10 000 km. Mar! Gaadlik exclusively syntetyske - 5W-50. As jo brûke beide, dan sille ynkoarten wurde heard in knock op 'e kâlde motor.

Troch de wei, in protte do ôfstimt "Camry 40". Yn prinsipe, dat kin rjuchtfeardige wirde. Hoewol't in soad leauwe dat tuning "Camry 40" is net nedich, de auto sels sjocht der goed. Lykwols, as immen wol meitsje it noch better, is it rekommandearre ta te passen oan de oanbelangjende tsjinst oan 'e hearen. Se gewoan dogge alles op it gewisse en sil net te bedjerren de auto.