It lân-fabrikant "Fiat": yn hokker steat dwaan auto "Fiat"?

Auto út Itaalje nei Ruslân wurdearre foarste plak foar harren elegantie en praktykanalyses. Italjaansk woartels binne dúdlik sichtber yn 'e grutste Russyske producer fan "AvtoVAZ". Toljatti VAZ-2101 - it is yn feite "Fiat 124", goed bekend yn Itaalje.

Yn dit artikel beskôget men de fraach fan 'e modellen "Fiat" gearstald yn Ruslân en guon tinke oan' e skiednis fan 'e merk. Hoe goed en populêr "Fiats" yn it Russysk? Hokker auto út Itaalje gean nei Ruslân? Lit ús ûndersykje ek de wichtichste foardielen en neidielen.

"Fiat" en de feriening

Dat earste komt nei gedachten as jo hearre Fiat? Muzikale lûd ienris sein, dat it lân fan komôf "Fiat" - Itaalje. Yn feite is de skiednis fan dit ferneamde bedriuw is nau ferbûn mei de skiednis fan Ruslân. Wat wie altyd lutsen de Italjaanske fabrikanten nei it Russyske expanses. Gjin wûnder dat de earste auto VAZ - suver Italjaansk.

It is geweldich dat yn 'e lettere tiid "Fiat" net entrenched yn ús lân. Ja, der wie gearwurking mei "Sollers". Mar it net lêst en hat útgroeid ta wat mear. Al yn 2011, in gearwurking dy't duorre foar 5 jier, opgehouden. Yn dy tiid is it startskot foar de produksje fan "lokale", "Fiat Albea", "Fiat Doblo" en "Bez slike". It proses fan it slaan fan auto waard beheind ta de gemeinte des klaar komponinten ymportearre út it bûtenlân. Tagelyk ús auto gemeinte ferkocht goed en wiene tige populêr.

Italjaansk produsinten "Fiat" net te ferliezen hert en frijmoedich bouwe it perspektyf foar gearwurking. Meast faak, yn harren ambisjeuze foarstellen sound vehicle produksje nûmers sa'n 500 tûzen yn it jier, en de nij boude fabryk.

In lytse skiednis

Company skiednis begûn werom yn 1899 yn 'e stêd fan Turyn, yn noardlik Itaalje. De earste auto fan "Fiat" siet efter de bestjoerder en foaren passazjier. Wurdt regele troch in lever. It stjoer kaam letter. Sûnt 1911, it bedriuw besiket him yn 'e produksje fan de race auto. It slagge lansearring fan S76 meie trochgean en ûntwikkeljen dit gebiet.

De winsk om te ûntwikkeljen en eksperimint late Fiat te meitsjen in grut ryk. Hjoed, "Fiat" - de fabrikant hat net allinnich auto fan alle soarten en doelen, mar ek tastellen, treinen en motoaren foar skippen fan ferskate ferpleatsing en doel.

En dan, yn 'e foarige ieu, it bedriuw waard nommen foar eltse ûndernimming. Yn de oarloch, Fiat hat behearsket de produksje fan de tastellen, tanks en pânsere ferfiermiddels. Sûnt de lette 60 fan Fiat wurdt Corporation, dêr't de "Ferrari", "lunch", "Alfa Romeo" en "Maserati".

Yn 1999, "Fiat" hat fierd syn hûndertste. De wrâldwide soarch manufacturing technyk kin amper neamd wurde âlderdomsswakte. Mear as in ieu fan de trochgeande ûntwikkeling tempered Fiat en joech in moaie opstekker. Hieltyd it ûntwerpen fan nije begripen en yn gebrûk nomd moderne auto. Mear as 130 fan syn eigen ûndersyk sintra oer de wrâld wurde aktyf helpen.

De wichtichste produksje foarsjennings

Yn de hjoeddeiske realiteit, de omfang fan de korporaasje "Fiat" ymposant. Under de totale wjuk is mear as 1000 bedriuwen yn 61 lannen oer de hiele wrâld. It oantal meiwurkers Fiat - likernôch 220 tûzen, wêrfan de helte wurkje bûten de grinzen fan Itaalje. As in persintaazje fan likernôch 46% fan alle produksje fasiliteiten leit bûten it lân.

Fiat hat syn eigen fabriken yn Brazylje, Argentynje en Poalen. Yn dit gefal, de Braziliaanske produksje foarsjenning is de grutste. Mei in maksimale lading auto plant by steat produsearjen 3.000 auto in dei! It lân-fabrikant "Fiat" net allinne Italië. Der binne in oantal gearwurkingsferbannen yn Frankryk, Egypte, Súd-Afrika, Turkije, Sina en Yndia. Gearwurking fan alle boud oars. Earne, lykas yn Ruslân, is in fraach allinnich de gearkomste fan komponinten ymportearre út Itaalje, en earne yn ien plant kin sammelje as de "Fiat", en lokale monteurs.

De plannen soarch noch gruttere útwreiding yn de merken fan Afrika, Europa en Amearika. Ommers, de wichtichste konsept wie en bliuwt, om safolle mooglik om mei te dwaan de meast avansearre technology voertuigen fia Fiat.

Opstelling "Fiat"

Produksje fan Russyske "Fiats" waard staakt yn 2011. Sûnt dy tiid, de nije Doblo, Albea en slike sil net keapje. Wat kin haegje de Russen Fiat bedriuw hjoed? Yn 2016, it automaker syn berik is beheind ta krekt 3 auto:

• 500;
• punto;
• FullBack.

Fiifhûndert "Fiat", waans producer - native Italië, is in kreaze en kompakte hatchback. De auto kin hawwe of in 1.2-liter benzine motoren, of 0,9-liter turbocharged, of 1,3-liter diesel motor.

Punto - beskieden lûk, dêr't ek in kar fan twa ienheden foar fermogen mei 1,4 liter, mar oars kapasiteit. As foar it "Fiat 500", oanbean twa opsjes foar PPC: klassike meganika en robotic automatyske.

FullBack is in kloon fan de Japanske auto Mitsubishi L200. Fjouwer-wheel ride auto produsearre by de produksje site yn Tailân, perfect slút oan by de berik fan Fiat auto. Mar foar dizze auto oan de fraach: "fullback Fiat" - wat lân fan komôf hie "- kin beäntwurdzje, net Italië.

Foar dyjingen dy't gjin beheinings op wenplak it bûtenlân, de Fiat biedt in folle grutter berik. Ûnder harren opfalt cute Fiat Panda, dat hat alles-wheel drive ferzje. Dêrneist is it mooglik om te winnen sa'n de Fiat, lykas Mobi, Uno, Palio, Linea, Ottimo, Viaggio en Freemont.

Russian gearkomste "Fiat"

Nettsjinsteande it feit dat hjoed de dei binne der gjin gearwurkingsferbannen mei en Fiat, hawwe auto dy't fertsjinje bysûnder omtinken. Dat komt omdat ús favorite Albea, Doblo en slike. Gearwurking mei it bedriuw "Sollers" wie net om 'e nocht. Ducato wie de meast populêre auto yn syn klasse foar meardere jierren.

Nettsjinsteande yntinsive en suksesfolle ferkeap fan Russyske slike en Doblo, it wie in soad krityk yn de rjochting It is ús gemeinte. Earne opfallen wite plakken grutter as dat levere plant grutte, dêr't in gebrekkige produkt as in part fan de auto. Yn dit gefal, de krityk is net opkeard de ferfiermiddels wurden populêr. "Bez slike" waans fabrikant - fabryk yn Jelabuga, gewoan net hawwe op 'e tiid de kompetysje.

fiat Doblo

Dit model waard produsearre yn Naberezjnye Tschelny, wêr "Fiat" aktyf meiwurke mei "Sollers". By it ûntwikkeljen fan dit model, de ûntwerpers hawwe nommen as útgongspunt foar Fiat Cargo. De dêrút kompakte auto gau fûn syn bewûnderers. Ik vond het yn Ruslân. Fabrikanten "Fiat Doblo" suggerearre ferskate wizigings, dy't opnommen passazjiers, fracht-passazjiers en al-cargo farianten.

De auto hie in 1.4-liter motor, 77 "hynders" en waard útrist mei 5-snelheid Fersnellingsbak. Yn "Fiat Doblo" produsint-lân soe graach Ruslân. Wêrom soe "like"? Om't wy hawwe makke allinne bouwe basisienheden, dy't, yn beurt, wienen makke om te dochterûndernimming "Fiat" yn Turkije.

fiat Albea

It is mei "Albea" begûn de produksje fan "Russyske Italjanen". By de plant yn Naberezjnye Tschelny yn 2007 seach de frijlitting fan 'e earste auto. It wie in klassiker sedan de meast ienfâldige uterlik. As de macht ienheid wie in 1.4-liter motor. Al yn 2011, de auto stoppe útjûn fanwege obsolescence.

In soad automobilisten niet van de frijwat swakke en nedinamichny motor, likegoed as in ienfâldich eksterieur en ynterieur design. Ja, it wie in budzjet auto, mar de tiid syn easken. Foar deselde priis konkurrinten wurde al ûntwikkeljen mear moderne liif en "opsette" harren gasthear fan technyske fernijings.

It lân-fabrikant "Fiat Albea" - Ruslân, sadat de auto hie in positive kant:

• romme interior;
• komfortabele stuollen;
• ruime Kofferruimteafdekking;
• goede grûn clearance;
• fuel ekonomy;
• budzjettêre kosten.

Bez slike Rus

Op it stuit, slike is de meast populêre auto yn syn klasse. De Russyske ferzje fan "Sollers" wie bewapene mei mar in turbocharged dieselmotor mei 2,3 liter yn folume en hânlieding tastjoeren. 244 vehicle lichem waard in Russyske oantsjutting. Krektas syn tiid yn Europa, "slike" waard produsearre yn ferskate farianten: kleare lading en passazjier. Yn dit gefal, der wienen langhalige lichem.

Handig en praktyske "Bez slike", it lân fan komôf fan dat - Ruslân, hat goede dynamyske en noflik interieur frjemde auto. Under de beswieren wurdich is opskriuwen wat betizing doe't selektearjen dielen. Mar it probleem is de earste kear is der foar al de frjemde auto forgearre yn Ruslân. ûnderdielen katalogi gewoan hawwe gjin tiid om te refine.

De aktualisearre en moderne slike

Under kommersjele vehicles slike hat altyd al bekend om syn veelzijdigheid en komfort oan betelbere prizen. Seisde generaasje "slike" is gjin útsûndering. Italjaansk yngenieurs en fermoedsoenje de ûnfermoedsoenlike. Cargo kommersjele vehicles fluch en maklik kombinearre mei de treast en technyske apparatuer fan de auto 's. Ferskate ferzjes fan 'e nije slike kin oplosse in breed skala oan taken foar it bedriuw. De measte "sterk" ferzje fan de auto kin gean maksimaal 4 ton lading.

Wat krekt is nij yn de Bez slike? Neffens it Italjaanske ûntwerpers, de auto fersterke lichem struktuer en doarren. Ûnderbrekking, remmen en clutch wurde ek ferbettere en fannijs ynrjochte foar duorsumer gebrûk. Under de "know-how" moderne ferve wyt en recycled turbine, wêrtroch't noch flugger te disperse de auto mei minder brânstof konsumpsje. 100 km slike 6e verbruikt mar 7,3 liter brânstof.

interesting facts

It bedriuw "Fiat" is ferneamd net allinne foar syn auto. Under de produkten fan 'e groep in soad lânboumasines en apparatuer, en ek de line foar de produksje fan spare dielen magneti marelli.

Under de histoaryske feiten, dat kin wêze ynteressant, der binne:

• earste ferwaarming en fentilaasje systeem wie krekt by Fiat;
• earste SUV, te, "Fiat" - "Campagnola";
• bekend Common Rail fuel reiniger ûntwurpen Fiat en Bosch;
• Fiat sedici en Japansk Suzuki SX4 vervaardigd mei help fan deselde basis en op itselde fabryk.

Der is ynformaasje dat, nettsjinsteande it brûken fan avansearre technology en subtyl design, it bedriuw "Fiat" hat gebreken yn kwaliteit. En dêrom de namme fan "de Fiat" Ingelsktalige ynwenner oerset as "reparearjen wer, Tony." German automobilisten hawwe syn oersetting: "mankeminten yn elke knooppunt." Dêrom de útspraak: "Land fan oarsprong" Fiat "- Italië" - is net altyd oer de kwaliteit fan de produkten.

konklúzje

Fiat Group Automobiles fan 'e wrâld is net it meast populêr. Se kin net fûn wurde yn in ferskaat oan tops ferkeap. It bedriuw is aktyf ûntwikkeljen en hat mear as in ieu.