Avtobafery: resinsjes avtovlyubiteley

Utgeande fan de jierren '90, in soad fabrikanten hawwe begûn te bieden auto eigners om se te keapjen avtobafery. Feedback op it nut fan dizze apparaten oan date binne mingd: wat sizze oer it twifele foardielen fan sa'n foarsjenning, wylst oaren tinke dat it absoluut nutteloos, en guon sels yn begjinsel, wit net wat it is en wat is nedich.

ferhaal

Oprjochter noch ûnbekend by de tiid it bedriuw TTC wurke yn in lytse winkel, ferkeapet allerhanne auto accessoires yn Korea. Tidens dizze sesje, kaam hy mei it idee om loslitte in nije apparatuer, dat wy hawwe hjoed is bekend om in protte as avtobafery. Tebekwurd fan brûkers dy't binne tefreden oer de oankeap fan dit apparaat, yn in soad opsichten hat west hiel posityf, fanwege dat it begûn te genietsjen breed populariteit wrâldwiid.

Jung Soo lijen in minne werom fanwege degenerative skiif sykte en pinching senuwen. Yn it proses fan reed it reau by elke kontakt gat yn of op hokker dyk irregularities fan de ûnderbrekking waard oerbrocht yn 'e kabine druk dy't feroarsake him ekstreme ûngemak en pine feroarsake. Dêrnei begûn er nei te tinken oer hoe't jo jo meitsje de reis mei de auto nofliker en noflik, en úteinlik ûntwikkele avtobafery. Resinsjes wiene earstoan lyts, en de earste test er net krije de winske resultaten, mar oer de kommende 20 jier de ûntwikkeling is hieltyd yn wurding, net allinne harren, mar ek in gasthear fan oare fabrikanten, en dêrom begûn te brûken nije ferzjes fan foarmen en materialen.

Oant no ta, dizze apparaten binne in moderne en effektive oplossing foar eltse auto ûntwurpen te ferbetterjen treast en meitsje riden nofliker yn ferliking mei bestjoere auto mei standert vering, stelt de mearderheid fan de fabrikanten. Hjoed, yn in soad lannen kinne fûn wurde avtobafery. Resinsjes fan dizze apparaten yn Ruslân, lykwols, begûn te ferskine relatyf koartlyn.

Hokker materialen wurde brûkt yn har meitsjen?

Shock-absorbing kessens wurde makke fan in bysûndere transparant urethane en bysûndere gearstalling. Sa, in heech-tech materiaal effektyf absorbing Shocks en Vibrations oars. Dêrby moat opmurken wurde dat it eksakte itselde materiaal brûkt troch Nike Company - in foaroansteande fabrikant fan Sportswear - yn it meitsjen fan fuotark. It wurdt karakterisearre troch in soarte fan ûnthâld effekt, wêrby neidat elke lading weromjûn oan syn oarspronklike steat. TTC hat in kontrakt foar brûken fan dit materiaal op it mêd fan auto dielen, en dit stuit makke dêrút allinnich avtobafery. Resinsjes van auto eigners fan dit apparaat yn in protte manieren suggerearret dat it ynnovative materiaal is echt beteljen ôf, en it brûken derfan kin ferbetterje de treast fan 'rijden.

TTS bags kinne neamd wurde it resultaat fan in protte trial en flaters ûntdutsen yn 'e rin fan tweintich test produkt en materialen brûkt wurde.

Hoe se ynfloed op de auto fan útsluting?

In soad minsken tinke dat kin brekke de maitiid, as jo ynstelle dat avtobafery. Resinsjes van auto eigners ek faak wize op it tsjinoerstelde, en wy besykje út te finen wêrom't.

De measte ûnderfine chauffeurs ûnthâlde de ienris populêre rubberen Inserts dy't set nochal aktyf op harren auto eigners "Volga" en "Lada", op te heljen jo auto. Dizze apparaten binne de earste besykjen fan de oarspronklike skaaimerken fan de ûnderbrekking Upgrades en in part lost it probleem mei in tanimming fan klaring, dy't foar in soad bliuwt relevant oant hjoed de dei. Yndie, mei har help, slagge te heffen, mar de priis dêrfoar wie hege, lykas waarden ferlern ferskate operasjonele skaaimerken fan 'e auto, en it effekt waard berikt hielendal oars yn ferliking mei hoe avtobafery wurk. Resinsjes meast negatyf yn "Riding op in tuolle lykas" - sa beskreau syn reizen soad bestjoerders.

Fansels, yn sokke situaasjes, flink fergruttet de risiko sande en skild yn 'e maitiid, om't de rûne wêryn te foegjen in stik rubber, hâldt wurkje, it beteljen fan harren lêst op oaren, ek al binne se net ûntwurpen foar is. Hast fuortendaliks nei de ynstek begûn te ûntfangen wiidferspraat ûnder ús, ferlykbere ûndersiken west hawwe en testers yn Korea.

Wat wie it resultaat?

It bedriuw TTC foar 20 jier dwaande mei testen, ûntwikkeling en ôfbraak fan de ferskate foarmen en materialen dy't waarden makke avtobafery. Negative resinsjes fan besteande apparaten ek rekken holden, en de fabrikant besocht om folslein foldwaan de belangstelling fan de konsuminten. It is de muoite wurdich opskriuwen, dat it is de foarm en it materiaal brûkt - de wichtichste ferskillen tusken moderne apparaten út de "gom", dy't brûkt waard yn Sovjet tiden. Sa avtobafer foarste plak bedoeld foar feiligens en komfort wylst riden, mar it feit dat it jout jo de mooglikheid om in lytse auto - it is een funksje fan syn fuortset.

Yn de hiele perioade fan it bestean fan sokke aksessoires binne gjin gefallen fan maitiid breakage barde yn Korea fanwege it feit dat der binne ynstallearre avtobafery TTC. Resinsjes fan sokke apparaten algemien ferlit allinnich posityf, want sels as it is om squeeze syn hannen, hy sil maklik jaan yn en komprimearre, dat is, dan feroaret syn foarm ek op lege laden wurdt, mar net te hawwen hoefolle de auto maitiid wurdt komprimearre tidens de rit .

As wy prate oer de geunstige eigenskippen fan dit apparatuer, is it de muoite wurdich opskriuwen syn beskerming tsjin ôfbraak, dy't ferheget de totale tsjinstferliening libben fan likernôch twa kear. Sa, in nuttich apparaat jout treast en feilichheid foar jo auto, sûnder hawwen gjin negative ynfloed op ien fan 'e knopen of ienheden.

Hoe kin se ferskille út de spacers?

No litte wy sjen wat is it ferskil fan de standert spacers op wat binne avtobafery TTC. Resinsjes automobilisten faak ûnder oaren ynformaasje oer wat avtobafery binne standert spacers yn 'e maitiid, mar yn feite is it net terjochte. Fansels, se wurde ynfoege yn 'e maitiid, mar in protte betinke dat, foar it selde doel mei help fan ferskillende boarnen en ballen oan' e dage fan Perestroika, mar yn feite is der nochal serieuze tsjinstelling ta it feit dat is in produkt fan 'e tiid: it is in materiaal technology produksje en wichtichste doelen.

Eartiids, dat brûkt in standert stikje rubber, dy't hieltyd barsten en kraken koe zadubet yn 'e kjeld, en waard brûkt foaral it fergrutsjen fan de klaring. Moderne avtobafery itselde binne spesjaal ûntwurpen foarm, makke fan urethane, jout it reau in soad nije kânsen. Faak, dizze apparaten wurde neamd shock-absorbing kussens, en hja tsjinje yn it foarste plak foar treast troch glad de ferskate hobbels yn 'e dyk en it ferminderjen fan de skodder dat kin meitsje riden nofliker.

Wat wit se jouwe?

Spacers wurde brûkt benammen om te vergroten de klaring en set se direkt ûnder de stipe of shock absorber spring dat makket it mooglik om te fergrutsjen it reau hichte troch likernôch 3-5 sintimeter. En frij hege kosten fan dit genot, en úteinlik de bestjoerder krijt it folgjende:

• Masine lying likernôch 3 sm;
• merkber driveability verslechtert en it kin wêze om de safolle tiid "opnij oarderje" lâns it paad;
• ferlern driving feilichheid;
• hinderjen komt foar yn in standert suspension mjitkunde.

Dit is gâns oars út hoe't it wurk avtobafery (shock-absorberend cushion). Comments oer dizze apparaten foarstelle dat de kosten fan it ynstallearjen harren is faak wat goedkeaper, en lang om let berikte de neikommende effekt:

• ferheget driving comfort;
• ferbettere controllability sûnt werombrocht en buildup fan lichem roll;
• shock absorber levere beskerming tsjin spanning surges, dy't frijwat ferheget syn tsjinst it libben;
• auto minder Sags ûnder ferskillende loads;
• grûn klaring wurdt grutbrocht troch likernôch 1,5 sm (wat kin en docht reitsje fan dizze opkomst yn guon modellen).

Troch it brûken fan ynnovative materialen en spesjalisearre foarm fan brûker krijt folle mear foardielen troch it ynstellen avtobafery. Resinsjes sjauffeurs gauris oanjaan oft sokke apparaten binne effektiver ferliking mei konvinsjonele spacers.

Hoe't jo ynstallearje se?

De ynstallaasje proseduere foar sokke kessens is hiel simpel, en der is noch neat yngewikkeld te ynstallearjen avtobafery op "Solaris". User reviews foarstelle dat ek begjinnende automobilisten binne net konfrontearre mei gjin problemen, as de ynstallaasje wurdt dien yn in pear ienfâldige stappen:

1. Meitsje in soap oplossing, in jack en in kessen. De soap oplossing wurdt brûkt om skjin de maitiid út vet en smoargens.
2. Roppe de masine en soargje derfoar dat it tsjil net oanreitsje ien fan 'e oerflakken.
3. Kontrolearje oft jo shock absorber maitiid is yn in ferswakke steat.
4. Yngeand skjin de maitiid út 'e vet en smoargens troch spuiten de oplossing as it, en de kessens sels.
5. Set op in gemiddelde spring avtobafery mei "Hyundai Solaris". Tebekwurd oerbleaun troch bestjoerders, faak ûnder mear ynformaasje oer it feit dat de maten kin oars, dus wês wis te pre-kontrolearje mei de fabrikant fan catalogus of freegje in helpferliener te helpen yn it kiezen fan in Pillow model dat sil passe ûnder jo auto.
6. Soargje derfoar dat de maitiid Coils krekt stie yn 'e grooves.

negative resinsjes

Foarste en lêste plak is it wurdich opskriuwen it feit dat op it stuit kinne jo fine hiel tsjinstridige reaksjes oer hoe nuttich avtobafery AMT. Resinsjes ek guon minsken sizze dat it in bêst fergriemerij fan jild, lykas guon apparaten ferlieze harren foarm nei in pear moannen fan aktive riden, en stadichoan begjinne te hâlden minne, dat fermindert al harren brûkberens nei nul.

Ek minsken faak praat oer it feit dat in protte meganika yn begjinsel, wurde net advisearre om te ynstallearjen wat ekstra yn 'e maitiid, sûnt it nut fan sokke apparaten se soene brûke de auto fabrikanten. It leit foar de hân dat in protte fan harren net harkje en noch sette avtobafery Sineesk. Resinsjes fan dizze brûkers faak einigje mei it feit dat der gjin ferskil, útsein dat de klaring en tein in pear sintimeter, mar lang om let werom nei syn sitplak, en de treast fan de ynstallaasje fan dizze apparaten net ta utering. Yn sokke gefallen, kinne jo lûke omtinken oan it feit dat it is eins krekt in Sineeske apparaten dy't goedkeaper, mar se binne net makke fan urethane, en dit is it hiel wichtich.

Guon ferlitte mei konkrete foarbylden fan hoe't te brûken avtobafery, reviews. "Chevrolet Cruze", bygelyks, wurdt foarsjoen fan Sineeske baferami dy't hielendal ferlieze harren foarm foar in pear moanne. Nei dy set hat it Koreaansk pakket, mar allinne opfallen de feroaring - doe folslein laden masine oan 'e oarder fan grutte lytsere Sags.

positive resinsjes

Folle mear positive reaksjes fan minsken mei help urethane avtobafery. Resinsjes fan in soad brûkers, fansels, binne nochal formulaic, mar ûnder har dêr en yn detail skildere drivers ûnderfining. Bygelyks, in soad minsken sizze dat nei de ynstallaasje fan dizze apparaten is de beweging waard folle sêftere oerwinnen maklik gjin snelheid bulten, en ek de bank ôfnommen. Guon apart wiisde derop dat te berikken dit effekt is ekstreem nedich om foarsichtich selektearje de grutte, it rjocht om in bestelling en ophelje spesjale ienheid ûnder de trommen en koanyske fearren, dy't binne in soad, fansels, do net.

Guon ek op attindearje dat de auto begjint te gean folle rêstiger nei de fearren wurde pleatst yn avtobafery. Resinsjes auto eigners ek sizze dat de ferbettere stabiliteit, elimineert roll en flink ferminderet braking ôfstannen, sadat ek in oerladen auto sjocht folle mear feilich.

Resinsjes spesjalisten

It wichtichste skaaimerk fan de auto fearren is dat it wurket as in ienheid, en nei de ynstallaasje fan in skieding fan hokker materiaal (rubber of urethane), jim ferdiele it yn twa dielen, dat wol sizze, eltse bysûndere rûnde kompleet stopt wurkjen, en fierder lêst al ferdield ongelijk. Sa, de druk nimt ta as de maitiid sels, en de kom. It is de muoite wurdich om te beteljen earbetoan oan it feit dat de urethane is echt hiel sêft materiaal yn tsjinstelling ta deselde rubber kin frij absorberen ferskate trillings, misfoarme en weromgean nei syn oarspronklike foarm.

Produsint goed foar in soad nuânses, likegoed as de fearren binne ûntwurpen ûnder bepaalde bestjoeringssysteem betingsten. It brûken fan oanfoljende spacers saakkundigen riede allinne as jo maitiid begjint te sinken. Dat is, se wurde brûkt as in metoade fan budzjet rigidity te werom. De kosten fan 'e fearren is eins hiel leech, dus jo kinne gewoan ferfange se. Mar dan je net krije oare positive effekten fan dizze apparaten.

Sa, as yn it proses fan de bestjoeren fan de auto jo net merken gjin problemen mei shock Absorbers of fearren, en do bist der net ien fan harren, dy't leaver om folslein laden jo auto, is it mooglik om te dwaan sûnder de ynstallaasje fan in ekstra komponinten. In oare goede idee is om gebrûk te meitsjen fan dy apparaten, sûnt mei harren riden soe yndied wêze nofliker, en yn sekere sin noch feiliger.