Mercedes W126 - in foarneam symboal fan betrouberheid

Class auto mei in lichem W126 wie de twadde en de wichtichste foarrinder fan de hjoeddeiske fertsjintwurdigjend S-klasse Mercedes Benz auto. "Sonderklasse" yn it Dútsk of "spesjale klasse" yn Russyske, is meastal minsken yn machtsposysjes, jild en de winsk om te riden yn grutte auto, gevuld accommodating automatisearring. Eins foar sokke minsken en waard ûntwurpen Mercedes Benz W126.

De earste modellen fan de Mercedes de W126 waarden ynfierd yn 1979. It wie de útfierende Saloon mei in six- of acht-silinder motor en turbo diesel te kiezen út. By fersyk makke langwerpige limousines, en yn 1981 waard featured reguliere Mercedes W126 Coupe mei in twa-door lea. Cars Mercedes Benz W126 produsearre foar 12 jier en produsearre likernôch ien miljoen, dat is noch altyd in rekord foar mersedesovskogo S-Klasse.

Massa produksje fan 126-th lichem waard foarôfgien troch seis jierren fan ûntwikkeling en testen yn 'e wyn tunnel, dêr't de avant-garde ûntwerp troch Italjaansk foarmjouwer Bruno Sacco, te meitsjen fan in unike útstrieling fan' e auto, waarden bleatsteld oan slimme aerodynamyske testen. Troch dizze testen, en allinnich fanwege ferbettere aerodynamics hawwe werombrocht nei 10% brânstof konsumpsje by hege snelheden. Great omtinken is jûn oan feiligens kwestjes. Ik persoanlik wit in man dy't mei in freon yn 'e foarside stoel oerlibbe in kop-on botsing mei in beam yn' e coupe W126 by in snelheid fan 110 km / h. It hiele auto wie mar in achterste axle, en de jongens krige mei harsenskodding, in brutsen rib en Scrapes. En it is - sûnder airbags, allinnich fanwege de foechhawwende lichem en it optearen motor slip krekt tusken de passazjier yn in frontal botsing!

Op serially produsearret Mercedes W126 wie mar trije soarten organen: fiif-meter sedan, oantsjutten mei de letter S of SE, ôfhinklik fan oft de carburetor of Injector brûkt wurdt yn de motor fuel supply systeem; as it sedan waard langer by 15 sm, tafoege it brief fan L, en it die bliken - SEL; en coupe liif tafoege C, en it die bliken - SEC. De meast foarkommende en populêre motor Mercedes W126 motor yndeks wie 110, in folume fan 2,8 liter, foarsjoen fan in carburetor of Injector fuel supply systeem. Dizze rige "Seis" mei fergrutte brânstof appetite en archaic packed pieds crankshaft. Yn 1985 godu seis-silinder motor nokkenas feroare struktuer yndeks fan 103, en produsearre in folume fan 2,6 en 3 liter. 103rd motor folle foardieliger en rêstiger, mar hy is bang foar minne oalje. Acht-silinder motoaren, in volume fan 3,8 oant 5,6 liter, hawwe index 116 en samlers binne meastal auto reizgje op syn grutske objekten allinne "rinne" en "excitation romantyske stimming".

Mercedes W126 salons apparatuer troch de hjoeddeiske noarmen liket beskieden, mar guon opsjes binne noch it symboal fan 'e treast en prestiizje: ferwaarme front sitten en motorisearre mei ûnthâld op twa posysjes; klimaat kontrôle, wêrtroch't te ûnderhâlden de winske temperatuer yn 'e kabine, en cruise control dat stipet in foarbeskaaide snelheid sûnder oanreitsjen fan it gas pedaal. Ek dan, Mercedes W126 net verhaasten downhill en hâld de snelheid op de beklimmings yn de cruise kontrôle. Der wienen in soad oare noflike dingen, dy't no fergetten binne, rjochte op multimedia fertier en it sparjen yn minne ride gewoanten.

Mercedes W126 neamd favorite auto auto monteur. Auto meganika net graach reparearjen har eigen auto, omdat se net betelje foar is. Foar in protte W126 - it is noch altyd in symboal fan betrouberens, de betrouberens fan 'e prestizjeuze.