"Mitsubishi Pajero 2": Features, resinsjes, foto

Auto "Mitsubishi Pajero 2" is útgroeid ta ien fan de meast ferneamde SUV fan 'e njoggentiger jierren. Foar leafhawwers fan off-road yn Ruslân dizze auto is in betrouber assistent yn alle drege situaasjes op rûge terrein. Jeep, oan wa't it sil sûnder mis neamd wurde, lieten grutte "dwersens" en hurde temperament. Letterlik oan de ein fan 2015 is de fjirde generaasje "Pajero" ek te sjen op de Russyske merk. Mar as dyn budzjet is beheind en de kar komt ta in brûkt SUV, kinne jo keapje mei frede fan 'e geast "Pajero 2". It is needsaaklik om te bestudearjen de technyske fan 'e auto om te sjen wêrom't it hat fertsjinne in soad omtinken en respekt fan fans fan "út wei" sels yn in stedske omjouwing.

It ferhaal fan it model

Twadde generaasje "Pajero" waard publisearre yn 1991, yn itselde jier en begûnen mei it ferkeapjen. Nei seis jier fan suksesfolle ferkeap net allinne thús, "Mitsubishi" yn Japan, mar ek yn de Feriene Steaten en Europa, in generaasje hat foarby in djippe stek yn 1997, wêrnei't waard útjûn twa jier. Lykwols, neidat it cessation fan de produksje yn Japan, seach it útbringen fan de tredde generaasje, "Pajero 2" foar ferskate mear jierren wurde makke by fabriken yn Yndia en de Filipinen.

Body en exterior design

Mear as tsien jier SUV is beskikber yn ferskate lichem stilen, nammentlik yn trije-door en fiif-door. De trije-door ferzje, yn beurt, koe wurde produsearre yn ferzjes mei sêfte dak, neamd Canvas Top. hiel dreech te finen op de nijste fariaasje is op it stuit yn goede steat, fanwege de âldens fan it model.

As jo sjogge nei de "Pajero 2" fotos hokker jo sjen kinne yn dit artikel, dat kin hast wurde sein dat dit model is mear as tweintich jier. Plus, de twadde generaasje SUV in bytsje oars út 'e fjirde uterlik en sjocht hiel yndrukwekkend en brutal. Fansels, de "Pajero" net ferlykje mei it lúkse auto "Lincoln Navigator" en elite "Nissan Navara". Mar yn alle gefallen, it eksterieur wurdt makke yn in nochal strange proporsjes, en off-road optreden is hast ûnmooglik om te ferbergjen efter in machtige lichem.

salon

De eigner fan in moderne SUV is maklik om te ferrassen salon "Pajero 2" omdat it liket net hiel algemien fanwege oriïntaasje op off-road riden. Yn de sintrale paniel is in poadium mei trije ynstruminten, te witten: de thermometer, altimeter en inclinometer. Mei dy apparaten, kinne jo maklik gean nei alle terrein. Frijwat foardiel is it ûndersyk dat de Japanners realisearre tank oan de útwreide glês gebiet en hege sitplakken posysje, kinne jo beskiede alles hinne fisueel mei in flinke hichte.

It is it neamen wurdich dat de treast yn 'e kabine "Pajero 2" is op it goede nivo. De foarste sitten hawwe armrests foar gemak en fiif-door ferzjes, der is in stand-allinne oven foar ferwaarming de efterste passazjiers. Dêrneist binne der ferzjes mei in tredde rige fan sitten, dat sil drage mear passazjiers. Fansels, it gemak fan sitten yn de tredde rige is in grutte fraach, mar it feit bliuwt - op 'e hichte fan de kapasiteit. Liftgate iepenet yn in horizontale fleanmasine troch chute, dat is griep 'e bûtenkant, en de hichte fan bagaazje kin ferskille ôfhinklik fan' e modellen en oanpassings.

"Padzhero 2" MMC: engine skaaimerken

Twadde generaasje "Pajero" krigen hat in enoarme oanbod fan powertrains, sawol benzine en diesel. Benzine macht planten kinne fûn wurde yn hoemannichten 2,4 oant 3,5 liter mei in útfier fan 103 oant 280 liter. a. Diesel aggregates hawwe minimale ferskaat en presintearret de hearsker fan 2,5 oant 2,8 liter mei in hichtepunt krêft fan 103 oant 125 liter. a.

De meast súksesfolle benzine motor hie in folume fan 3,5 liter en holp disperse de "Pajero" om te winnen fan de "hûnderten" fan minder as 10 sekonden. De maksimum faasje yn sa'n konfiguraasje gelyk oan 185 km / h, en de trochsneed fuel ferbrûk bewarre op om 14 liter. As wy prate oer "Diesel", de bêste prestaasje hie in Turbo mei in omfang fan 2,5 liter. Fansels, de maksimum snelheid en fersnelling dynamyk wiene net sa folle (150 km / h en 16,5 sekonden, respektivelik), mar de snelheid brânstof konsumpsje (11 liter per 100 km) en hege koppel dogge har wurk oan de diken.

oerdracht

Twadde generaasje "Pajero" waard markearre troch it frijkommen fan merk-wheel drive systeem neamd Super selektearje 4WD. It wichtichste skaaimerk wie de mooglikheid fan in konstante driuwfear oan al-wheel drive modus. It wie ek mooglik om te bewegen allinnich yn de efterside-wheel drive modus. Features "handout" hat de mooglikheid om beskoattelje it sintrum differinsjaaloperator oan 'e 4WD modus en ferbine downshift. Wylst Super selektearje systeem wie fernijende en dêrom fêstlein allinnich yn djoere ferzjes fan 'e SUV. Goedkeap ferzje krige ien inkelde dieltiid 4WD systeem dat hie gjin differinsjaaloperator lock modus. Dat is wêrom in konstante Ride in 4x4 modus hat west detrimental oan 'e auto.

De djoerste en "top" konfiguraasje is ek foarsjoen fan in automatyske transmissie, dy't op syn beurt hie ferskate modus foar it gemak fan riden yn ferskillende kondysjes. Normaal modus jout jo de mooglikheid om te bewegen om op flak diken mei in goede heak en in droege doek. Mode Power «masine" begûn te verhaasten, en ferskowe gears in lyts bytsje hurder. De meast brûkbere modus Hâld in auto sûnder in yntervinsje koe oerwinne dreech sneeuw en izich gebieten op kosten fan in glêde gear feroaring en de mooglikheid om te begjinne yn de twadde fersnelling.

chassis

"Mitsubishi Pajero 2" krigen hat in tige nijsgjirrich vering systeem: de efterside springs waarden brûkt, en de ûnderbrekking wie ôfhinklike, ek jilde likefolle front Torsion bar ophinging. Sa'n in opsje sil tastean foar grutter glêdens By bestjoeren fan off-road, en it is wurdich opskriuwen dat it systeem hat rjuchtfeardige himsels. Quick halte fanwege multi-ton masine grut genôch en duorsum schijfremmen, en feiligens ferbettere troch airbags, ABS en krêftige ûntrochsichtich lichem.

Yn 'e ein, ik taheakje wolle dat as jo nedich hawwe in noflik auto mei in hege krús, en optimale kapasiteit, it is sûnder mis de bêste opsje - "Pajero 2". Allinne positive resinsjes is te finen op de masine. Der west hawwe "knocked del" en hast rotte lea, hiel sterke vering en in komfortabel lounge - alles je nedich foar in noflik reis yn alle omstannichheden en terrein, sels yn 'e stêd.