Motorcycle Triumph Bonneville T100: beskriuwing, skaaimerken en resinsjes fan de eigners

Motorcycle triomf de Bonneville T100 - it is de opfolger fan 'e fûnemintele tradysjes en trends fan' e meast ferneamde motorfytsen út de jierren '70. De kombinaasje fan kleurrike styl fan ferline jier en de tapassing fan moderne techniken tegearre mei unike engineering oplossings kinne jo yntsjinje dizze fyts as in klassiker ferzje yn it moderne Ingelske ferzjes.

De skiednis fan "Bonnie"

De namme fan 'e motorfyts - Triumph Bonneville T100 - draacht nei fiere sechtiger jierren, op in tiid doe't de fyts hat de ban' e herten fan tûzenen motorriders mei syn klassike design en fatsoenlike spesifikaasjes. It is de muoite wurdich opskriuwen dat de namme of Triumph letterlik oant de midden jierren '50 allegear assosjearre allinne mei Thunderbird klasse motorfytsen (dit is it model dat is belutsen by it filmjen fan The Wild One), mar de Bonneville rige naam de liedende posysje letter. Yn dit flaggeskip model line waarden ferfongen troch net ûnder de ynfloed fan de kampanje - de technyske eigenskippen hie in grutte ynfloed hân op dizze Ovidius. Sterker, yn de perioade fan 1956 oant 1966 is perfoarst al fan 'e wrâld snelheid rekord op de rekken wiene dy fan motorfytsen basearre skripting 650-cc motor út de Triumph Bonneville. Yn prinsipe, de namme sels al hie genôch racing woartels.

Yn 1956, Dzhonni Allen - in profesjonele racer út Texas - in wrâldrekord, dat ferspraat op syn swallow ( "Devil 's Pylk") oant 311 km / h. Op syn motor wie 650 cc twa-silinder inline motor Triumph, dy't wurke foar it suvere metaan. Dit wie de earste model, wat late it bedriuw Triumph ynternasjonale bekendheid net allinne yn de FS, mar ek yn de globale merk.

Gronology opstelling Triumph Bonneville

"Triumph Bonneville T120," útbrocht yn 1959, krekt fuortendaliks blies op 'e wrâldmerk en waard in leginde yn syn libben. It waard foarsjoen fan in twa-silinder 650-cc parallel "tween" en sels yn 'e effluent maklik in topsnelheid fan 185 km / h, en it is foar de seriële produksje fan dy jierren weardich figuer. Dêrneist populêrder modellen brocht in Hollywood akteur, dy't spile yn de film "The Great Escape."

Ûntwerpers hawwe wurke hurd mei de yngenieurs foar alle oare jierren op it ûntwerp en vullen "Bonnie" - as gefolch seach it ljocht earst-klasse modellen, elk fan dat hat syn eigen unike uterlik en spesifikaasjes. Bygelyks, yn 1972 wie der in nije, mear avansearre model "Bonnie" - T140, dat wie oarspronklik foarsjoen fan in 724 cc motor allegearre deselde konfiguraasje, en letter syn kubike kapasiteit groeide nei in folume fan 744 sm ^3. Troch syn technyske eigenskippen, dit model koe maklik konkurearje mei Italjaanske en Japansk motorfytsen fan deselde klasse. Lêste 140th "Bonnie" waard útbrocht yn 1988 - doe wie der in lull yn de produksje fan de legindaryske motorfytsen.

In nij tiidrek yn de skiednis fan de motorfyts

In Nije Skiednis fan de legindaryske "Bonnie" begûn yn 2001, doe't de globale publyk waard presintearre it model Triumph Bonneville 790. Letter, nei in jier, de band útbrocht in unike motorfiets Triumph Bonneville T100 - beheinde edysje, dêr't de motor mei in omfang fan 865 sm ³ waard ynstallearre . It is de muoite wurdich opskriuwen dat hast oant dy tiid, alle modellen waarden útrist mei Carburetors, en yn 2008 waarden se ferfongen injectors.

Om datum, de klassike opstelling "Triumph" wurdt fertsjintwurdige troch de folgjende ferzjes: Bonneville SE, Triumph Bonneville T100 en Bonneville. Elts fan dy modellen is in wjerspegeling fan de meast wichtige eveneminten yn it bedriuw syn skiednis.

"Triumph Bonneville": de technyske eigenskippen fan it model

Looking om 865 cc twilling parallel, men soe tinke dat it in klassike motor mei in frij weighty carburetor. Mar yn feite, it model wurdt foarsjoen fan in hege-tech motor mei twa camshafts, opwurdearre brandstof reiniger en in frij ymposant macht.

Model Triumph Bonneville T100 eloquently biwiist ús ynset foar detail en de útstrieling fan 'e jierren 1960. Mufflers old-fashioned foarm, twa-tone ferve, machtige spitsovannye wielen - alle punt oan it feit dat dit model oanstriid ta de klassike ferzje fan de legindaryske motorfytsen.

Chassis motorfiets presintearre in teleskoopkranen vork front suspension pendule mei twa shock Absorbers oan 'e efterkant. As serieuze genôch macht motor besparret brânstof - sadat wy yn de betingsten fan de stêd riden, hy "fret" mar 5.5 liter per 100 kilometer.

Reviews of motorfyts

Motorcycle Triumph Bonneville T100, resinsjes fan hokker sil helpe om in mear detaillearre byld fan 'e fyts gedraacht perfekt yn' e stêd. Easy operaasje en maneuverability jout jo de mooglikheid om beheare se sûnder setten in soad muoite. In kombinaasje fan in kompakte lichem fan in relatyf lyts gewicht (230 kg) en skaaimerken weardich oarsaken hege populariteit ûnder begjinners en dyjingen dy't leaver stil autoriden en mjitten.

A fiif-faasje hânmjittich oerdracht yn elkoar reagearret nei alle raken en responsive bestjoerder gedraacht op 'e dyk. Review eigner Triumph T 100 Bonneville help foar in mear detaillearre werjefte fan it chassis en de rem systeem fan in moter. Cadbury bikers sizze dat de fyts is maklik te betsjinjen troch syn snelheid berik - út skyldpod rint ûnder de stedsgrinzen oan de march-throw op 'e râne fan de efterstelling fan in rydbewiis.

Mear ynformaasje oer de motor

Bonneville T100 Black Triumph Motorcycles - een klassieke kombinaasje fan macht by elke faze. Twa-silinder type luchtkuolle motor mei in kapasiteit fan 68 "hynders" binne sa fluch en maklik stir alle 5 fazen fan transmissie, dat de gewoante sil wol te lûken de foet omheech wer. de motor is sa goed ductility, dy't mooglik makket ticht berik fan 'e stêd yn elts gear - út de twadde nei de lêste. Dus, bygelyks, konkludearre hearen fan bets - hoe te krijen de hiele dei yn tredde gear - kinne jo winne mei eare, wylst nea efter de streaming fan de ferkearsljochten.

Dochs is der ien, mar, yn striid mei de maneuverability en fatsoenlike technyske skaaimerken fan 'e moter. Triumph Bonneville neamd wurde stritfaytkarom. Om dat binne der twa hân lizzende redenen: foarst, om't Sting rjocht en reden sein: «Ealman sil rinne ...», en oard, it klassike "Bonnie" misse swiere remmen (front skiif sjocht hiel stijlvol en indrukwekkend, mar dit is net genôch).

Foar wa't echt love Bonny

Triumph Bonneville T100 Swart - in legindaryske model dat sil gean werom yn it ferline, yn 'e dagen fan boartlike jonge froulju dy't droech jurken yn polka stippen, goede muzyk en helderheid. Nettsjinsteande it feit dat dit stuit is der in grutte oantal modellen fan deselde wearde, mar mei in bettere foarstelling, "Bonnie" sil altyd wêze favoryt fan dyjingen dy't wurdearje de klassike model en it leafst hege snelheid styl.

Fansels, de eksterne uterlik fan 'e motor dictates en hat in biker styl. Frayed jeans en jas, swart learen jassen, rûne zonnebril en lichte stoppels, en swarte learen bestride learzens en wrede rook Eau de Toilette en in begearte foar Romance - dit is wat jo wolle, op syk nei it legindaryske Triumph Bonneville.