Keihin carburetor (Japan) foar motorfytsen: ûnderhâld, oanpassing

Repair, oanpassing en it skjinmeitsjen fan it carburetor is in hiel yngewikkeld proseduere. Lykwols, ynkringende de technyk fan de ymplemintaasje, elke eigner fan in motor of scooter kin útfiere alle aksjes op harren eigen. Om dit moat wêze bekend mei de details fan it útfieren fan dizze proses, en te kennen in genôch tal frije tiid.

Keihin японского производства имеет одинаковое устройство во всех моделях. Keihin carburetor yn Japan hat deselde struktuer yn alle modellen. Oare fabrikanten fan skjinmeitsjen en it ynstellen fan it prinsipe is fergelykber. Dêrom, as in foarbyld fan dit merk fan carb past perfekt. De correctness en ferantwurde oanpak fan it skjinmeitsjen en de oanpassing fan it wurk hinget ôf fan 'e moter.

De needsaak foar ûnderhâld fan de carburettor

«Квасаки», «Навигатор» или прочие модели двухколесной моторной техники, следует понимать важность проведения периодического обслуживания карбюратора. Mei Scooter "Honda", "Kvasaki", "Navigator" of oare model twa-wheel motor technology, it is begrepen it belang fan periodike ûnderhâld fan de carburettor. Ut dit systeem hinget ôf fan 'e krêft, gemak fan begjinpunt, snelheid kontrôle en in motorfyts.

Om in silinder blok waard fuorre deselde kwaliteit fuel mingsel, is it nedich om te passen it carburetor wurk goed. Syngronisaasje past de bedrach fan benzine en loft dy't fermingd, spizige nei de motor.

требуется не только отрегулировать, но и прочищать в процессе обслуживания. Betûfte bestjoerders witte dat de carburetor op in scooter is ferplichte net allinne regeljen, mar ek wurde skjinmakke yn 'e tsjinst proses. De benzine is in beskaat bedrach fan additieven, ûnreinheden. Wannear't it betsjinjen fan de motor wurde ôfsetten op 'e muorren fan it systeem, foarmje jets fersmoarging. Dat hie boeking binnen ta te stean de carburetor te funksjonearjen folslein, it is nedich om periodyk clean it út smoargens en roet.

Wannear't ûnderhâld is nedich?

Keihin PZ30 , CVK - не суть важно) всех популярных моделей имеет схожий принцип проведения техобслуживания. De carburetor (Keihin PZ30, CVK - makket neat út) alle populêre modellen hawwe in ferlykbere prinsipe fan tsjinst. Dêrom, de tekens fan 'e needsaak foar dizze proseduere yn alle gefallen wêze ferlykbere symptomen.

De wichtichste reden foar easkjen oanpassing fan 'e carburettor, de motor operaasje is ongelijke. It manifestearret yn idle. Jo kinne ek ûntfange applaus komt út de muffler, ferhege konsumpsje fan benzine. De sjauffeur moat de safolle tiid betelje oandacht foar it uterlik fan de fonk. Significant feroaret harren kleur oan in foarm fan geweld tsjin 'e tarieding fan de brandstof mengsel.

Kearsen meie wurde beskôge as de primêre yndikator fan carburetor. As se binne wyt, en it mingsel wurdt beskôge as earm. Oermjittige koalstof fynplakken op de fonk tsjut op in rike mingsel tarieding. Dizze ôfwiking fan de noarm. De reden kin wêze ferstoppe carburetor of steuring yn de ynstellings. Yn dit gefal, ûnderhâld wurdt útfierd sa gau as mooglik. Fan tiid ta tiid jo moatte ek skjin it systeem. It hinget ôf fan 'e frekwinsje fan wurking fan' e moter.

ûntmanteling fan de carburettor

Keihin , его потребуется демонтировать. Om skjin de carburetor Keihin, dan sil moatte wurde ûntmantele. Om te berikken dat, dan sil it nedich wêze en meitsje de brânstoftank en eyrboks. Doe losmakke de clamps samler liedingen. Unmounted choke wire (bereiders).

и другие модели подобных транспортных средств имеют систему карбюраторов, которые стоят в одном ряду. Scooter "Honda" en oare modellen sokke vehicles hawwe Carburetors systeem, dy op in par. Om skjin harren wurdt net needsaaklikerwize skieden fan elkoar. Lykwols, de needsaak om ôfbrutsen de line as ferfanging fan de seehûnen.

Wannear't ûntmanteling fan de ienheid wurdt fuorthelle Carburetors en gas kabels. No kinne jo maklik meitsje systeem ûnderhâld. De top cover moat fuortsmiten (unscrewed screws). Folgjende, ûndersiket de kondysje fan de segels, Needles, en tandvlees.

De yngewant fan 'e carburetor sels, en ek details oer him moatte wurde goed skjinmakke. Foar dizze fit dienblad mei benzine en konvinsjonele ferve borstel.

Ûntmanteling fan de ienheid

As nedich Ferwurkjen fan in blok fan carburettors, de folgjende stap is om ôfbrutsen de tuskenlizzende plaat tusken har en de loft filter. Fierder is it nedich om te unscrew de skoattels op de bar hâlden fan de ienheid byinoar. CVK или другой модели обычно требует применить здесь большие физические усилия. Keihin CVK of model meastal freget grutte fysike ynspanning ta te passen hjir. Sil alle gedachten moatte brûke in schroevendraaier mei in stâle T-foarmich.

Folgjende, jim moatte verbreken it weromkommen maitiid. It ek unscrew de skoattels yn de geskikte plakken. Planck maklik slip ôf en loskeppele fan it ûntwerp.

Tusken in lange bolt Herstelt it Carburetors. It moat ek wurde ûntmantele. Jo kinne disassemble it tastel. Carburetor fuorthelle earste en sette kant maitiid. Se kinne net betize wurde yn guon plakken (ferskillende maten). Neist, it skjinmeitsjen fan it lichem út it bûten.

Service Carburetors unit

может нуждаться в замене диафрагмы. De carburetor op in scooter kin nedich as ferfanging fan it mulruft. Yn guon gefallen is it ek nedich om te ferfangen ien fan de eleminten fan it blok. Domestic apparaat stielen oerflak kin oxidized mei de tiid. Dêrom, de needsaak om te ferfangen it mulruft. Har hiel foarsichtich fuorthelle mei in schroevendraaier.

Dit elemint kin wêze krije út de Mjit nulle en it fentyl. Folgjende, de âlde komponinten kin ferfongen wurde as nedich is.

Dêrnei moatte jo fuortsmite de screws fan de float keamer. Fuortsmiten syn omslach. Rate float wurk kin wêze ûnder lichte druk derop. As dit elemint is in maitiid, dat betsjut dat har goed wurket. Ferfanging is fereaske. As disassembly is tige wichtich om te brûken op in geskikt screwdriver. Alle wurk moat wurde útfierd hiel foarsichtich.

cleaning

Keihin после демонтажа требует тщательной очистки. Keihin carburetor nei ûntmanteling fereasket grondige reiniging. Om do dit, moatte jo it oantugen fan in spesjaal ynstrumint. It moat net fordjerre de rubberen seehûnen. Te keap binne in soad fan dy cleaners. Gemak, as it middel is yn 'e tank. Mei help fan in spesjale buis soe wêze maklik te spray it om it meganisme.

Wurk moat útfierd wurde yn de iepen. De struktuer omfiemet in mearfâldichheid fan gefaarlike solvents komponinten. Dêrom, it is net oan te rieden binnenshuis sa'n wurk.

Pressurized lucht wurdt blown carburetor. As it nedich is, guon ûnderdielen kinne wurde skjinmakke troch hân mei katoen stokken. As de maitiid lingte is gâns oars (1.5 mm), moatte ferfongen wurde.

carburetor assembly

в прежнее положение. Nei't goede reiniging en ferfangen fan alle ferâldere dielen, it ynstallearjen fan de carburettor oan 'e foarige posysje. De gearkomste wurdt útfierd yn omkearde folchoarder. As de diafragma is nedich om it weromkommen maitiid yn it seal. As it is maklik om te ferfangen dat net wurkje, it item moat wêze maklik om te draaien.

By ynstallaasje fan fentyl is it nedich te folgjen de posysje fan 'e nulle. It moat net ferskood oan 'e kant. As dielen moatte wurde smard Grease ark.

Dan, yn it omkearde oarder wurdt set inoar de silinder blok. Om dat dogge moatte tariede it passend ark. Alle Carburetors hawwe ferskillen. Dêrom, se moatte wurde nûmere at ûntmanteling. требует щепетильного отношения. Carburetor ynstallaasje fereasket skrupulös hâlding. Alle skoattels, springs, moatte wurde sammele mei soarch. It is better om te opnimme in sekwinsje doe't ûntmanteling dus as net te ferliezen ien strukturele elemint.

syngronisaasje

Keihin . Folgjende suvering nedich Keihin carburetor ynstelling. Jo kinne begjinne mei in sync. It is in ienfâldige proseduere. Mar synchronizer is nedich foar it. Dit apparaat kontrolearret sparseness.

Motorcycle moat wêze verwarmde oan it wurkjen temperatuer fan 'e motor. Neist, it filter wurdt fuorthelle en de tank. Synchronizer sil helpe om fêst te stellen deselde fakuüm yn it reservoir. It apparaat wurdt ferbûn dêrby. De motor is begûn.

Yn oerienstimming mei de lêzingen fan sensors, kleppen moatte oanpast wurde. Se moatte reagearje (mar net folle) te feroarjen de sparsity. As de pylk fan 'e synchronizer net akseptearje de feroarings, it fentyl moat wurde útbrocht. It proses wurdt útfierd troch middel fan de oerienkommende screws op de carburetor. Earst sil oanpasse rjochts en lofts skroef. Allinne dan kin de sintrale lever wurdt oanpast.

It oanpassen fan de idle snelheid

Nei't reinigen kwaliteit wurdt oanpast idle. Om dit te dwaan, de motor moat goed opgewarmd omheech. Dit sil fereaskje te hawwen in motorreau en wachtsje 10-15 minuten.

Fierder, moat ferwize nei de fabrikant fan ynstruksjes. It jout oan wêr de oanpassing screws. Op grûn fan dy kennis, kinne wy begjinne it proses. Schroevendraaier, wêrmei't wurdt útfierd alle ynstellings, is it better om te markearjen. Oan de iene kant is it nedich om te affix in marker. Dit sil tastean te begripen hoefolle revolúsjes dienen.

Idling moat flink omheech de oerienkommende screw. As it is clamping, snelheid sil tanimme en oarsom. De ynstelling wurdt útfierd te krijen mei in stabile wurking fan 'e motor by idle.

Adjusting mengsel Quality

прошла успешно, можно приступать к настройке качества топливной смеси. As de sleauwe snelheid kontrôle is suksesfol, kinne jo begjinne opsetten fan de kwaliteit fan de brandstof mengsel. It moat net te meager of ryk. Oanpassing wurdt makke troch middel fan it oanpassen fan screws of troch it ferpleatsen fan de nulle yn it gas flap.

Foardat opsetten fan de motor moat wurde opgewarmd omheech. Dizze proseduere wurdt allinne útfierd foar in skjinne carburetor. Meast faak, foar it systeem normale operaasje is nedich om unscrew de skroef út 'e ein posysje troch 1,5-2 bochten. Mar in protte redenen beynfloedzje dit sifer.

As de skroef wurdt kearde klok mei, it mingsel is ferrike, en oarsom. As de nulle wurdt ferlege, it mingsel wurdt ferearme. Mei de kombinaasje fan beide opsjes is mooglik om te kommen ta krekter wurking fan de besine systeem nei de motor. As de proseduere wurdt útfierd korrekt, de fyts sil verhaasten flot. By bestjoeren sil net wêze Jerks

It oanpassen fan de brânstof nivo

Keihin завершается проверкой топлива в поплавковой камере. Keihin carburettor foltôging kontrolearjen fan brânstof yn 'e float keamer. Om dat dogge moatte tariede in transparant buis. It leit oan 'e ûnderkant fan it systeem. Drain schroef moatte unscrew. Folgjende, de buis wurdt ferhege nei boppen yn 'e rjochting tsjinoer út de carburetor. Kontrolearjen oft de besine nivo.

By it produsearjen fan op bestjoeringssysteem motorfyts motors. De buis moat altyd wêze heger as it carburetor. De brânstof moat wêze op in nivo wat leger as de curb cap.

Keihin , а также его устройство и обслуживание, каждый владелец транспортного средства сможет произвести чистку и настройку самостоятельно. Nei't beskôge as de Keihin carburetor, en syn apparaat en tsjinst, elke auto eigner sil wêze kinne taken suverje en tune harren eigen. Dit sil foar- lein it libben fan it reau, sil meitsje de beweging fan it yn in feilich en noflik. Hast alle sjauffeur sil wêze kinne produsearje op harren eigen, sûnder resorting oan de auto wassen.