Nokkenas oalje Seals WHA en harren ferfanging

Nokkenas - in wêzentlik elemint fan de timing systeem. Dit meganisme funksjes as iepening en it sluten fan de intake en exhaust kleppen. Ut syn state direkt ôfhinklik fan it wurk fan 'e motor. Nokkenas lobes binne hieltyd foar gebrûk. Om foar te kommen wear en triennen, se nedich lubrication. Dat it net gean fuort, it nokkenas seehûnen brûkt yn 'e ynrjochting fan' e motor. Yn de hjoeddeiske artikel sille wy prate oer hoe om te bepalen harren falen en hoe as ferfanging fan it foarbyld fan VAZ auto.

Wêr is it?

Nokkenas oalje Seal leit efter syn pulley. It kin sjoen wurde as it fuortheljen fan de pulley. Typysk, it elemint wurdt kleurd yn donker oranje kleur. Makke fan oalje-resistant rubber. Zacht nei it raken. Oankeppele oan ien kant fan de skaft.

As jo moatte feroarje?

De fabrikant net regeljen de ferfanging fan de item. nokkenas oalje seehûnen kin tsjinje as de 10 en 100 tûzen kilometer. Dêrom, om de safolle tiid kontrolearje syn status visueel. De wichtichste symptoom fan it feit dat de auto nedich in ferfangende nokkenas segels - dy oalje vlekken derop. Minder deformation en stammen foarkomme. Mar yn alle gefallen, lykas in elemint moat feroare wurde. Seals camshafts binne consumable items, dus kin net reparearre. De kosten fan nije items - likernôch 100-150 roebel.

Wêrom nokkenas seehûnen jouwe in lek?

Dat bart om ferskate redenen. Earst - it is fersmoarging yn de fentilaasje systeem fan crankcase gassen. De twadde reden - clamping liedingen yn it systeem, of malfunction fan de rûnwei klep. Om forlingje gland libben, easkje periodyk reiniging fan it crankcase fentilaasje systeem.

Wannear't der in skuld wurdt ûntdutsen, is it net nedich útstelle ferfanging "foar letter". Gland nokkenas sil leak, dat is de oarsaak fan 'e motor oalje ûnderhâld. Alle grease is bleatsteld oan 'e bûtenkant fan' e motor en oare taheakken, kontakten, en sensoren spattering. Benammen skealike oalje foar rubber dielen. Dêrom is it fan belang om te hâlden 'e himmelens by de motor compartment.

It ferfangen fan nokkenas oalje Seal VAZ 2101-2107

Earst, betinkt hoe te feroarjen it elemint oan de klassike modellen fan de WHA. Dus, moatte jo earst fuortsmite de timing pulley. Dat sil nedich om disassemble it keatling en it alternator riem. Lêst fêst oan in oanpassen lath. Ferswakke it nut en weromsette generator mei de riem. Neist fierder ta de ûntmanteling fan de timing keten. Fuortsmite de klep cylinder kop cover neidat disconnecting crankcase fentilaasje piip. Metallic casing fan 'e loft filter pushed aside. Fuortsmiten fan de ienheid omslach, ek moatte verbreken de brânstof slang nei it carburettor. Folgjende, unscrew de nút en smyt de deksel. Op klassike modellen fan VAZ is fêst op 'e seis Bolts.

Tink dêrby oan it nokkenas pulley. It hat in kaartsje. Om foar te kommen problemen doe't it ynstallearjen fan de elemint is nedich om te kombinearje se mei elkoar. Fierder útpakke de ketting tensioner (it is taheakke op twa nuten). As it circuit hat subsided, fuorthelle dat út 'e pulley pylk. Folgjende, útpakke de pulley sels. Dat kin dien wurde mei help fan twa schroevendraaiers minus earder útnimmen fan de cotter pin. Oalje segels doe't útnimmen fan de camshafts kin ek wêze "podkovyrnut" schroevendraaier.

Gean nei it

Sa, it âlde elemint wurdt fuorthelle. No kinne jo ynstallearje de nije ien. Yn dat gefal wurdt de oalje Seal is nedich om omgean motor oalje. It is best oan te reitsjen beide rânen droegen eleminten te foarsjen lubrication om de perimeter. Folgjende, set it stik yn plak en gean te rop de timing knoop. Foar dit rop de nokkenas pulley en keten. Net ferjitte oer it tensioner. Ynstallearje de klep omslach. In wichtich punt - it omslach is ynstallearre op de nije pakking. Foardat ynstallaasje, it is nedich om Scrape de restanten fan de âlde mei alle rânen. Dêrneist wurdt de pakking wurdt ferwurke reade siliconenkit. Bolts twist gelijkmatig yn ferskate stadia op in "sintrum om de rânen."

Fierder, nokkenas seehûnen ferfangende pipe ynstallaasje beselskippe fentilaasje gas, in brandstof slang en de loft filter wentebou. Dêrnei gean te ynstallearjen in generator riem. Hoefolle flink it? Soargje dat de riem deflection ûnder sterke druk hat net mear as ien sintimeter.

Hoe as ferfanging fan it nokkenas oalje Seal VAZ nijere modellen?

No betinkt hoe't de proseduere wurdt dien op in moderner front tsjil drive VAZ mei in oerdwers pleatste motor jaske. Sa, iepenje de kap en set de piston nei TDC. Dit is nedich om it behâld fan it timing mark.
Op moderne fazen as timing riem wurdt brûkt ynstee fan in keatling as de "klassike". Sjit it wat makliker. Plus al it oare is net fereaske om unscrew it fentyl omslach en alle taheaksels (filter wentebou en sa fierder). Dus, relax en smyt út syn belt tensioner mei in pulley. Nei dat er kin losmeitsje de pulley.

Soargje derfoar dat de pylk toets sit stevich yn de ynstallaasje lokaasje. Folgjende screwdriver extract potekshy ynpakken.

Foardat it ynstallearjen fan de nije elemint sekuer ynspektearje it segel lippe en sealing maitiid (omtinken - houlik is mooglik). The Edge oerflak is nedich te wêzen glêd. As foar de maitiid, it moat net spand. As alles is goed, ynstallearje in nije oalje segel op syn plak, pre-smard mei oalje. Fierder, troch mei de ynsletten mandrel oant it stiet stil. Dêrnei, wy sammelje alle apparatuer yn plak. Start de motor en kontrolearje de tightness fan 'e seal.

konklúzje

Dus, yn dit artikel wy fûn út hoe't om selsstannich ferfange de nokkenas oalje segel op VAZ auto fan ferskillende modellen. Sa't jo sjen kinne, de proseduere net nedich gjin spesjale helpmiddels en net nimme folle tiid. Neist dispensing, is der noch de motor crankshaft. Teffens bemanne klieren (en beide kanten). It is dêrom wichtich om te folgjen en foar harren steat. Krekt as yn ús gefal, de wichtichste skaaimerk fan it ferfangende - in lek. Mar mei it each op 'e gruttere diameter, dizze seehûnen wil "swit" is folle sterker.