Radar - wat is dit? prinsipe fan operaasje

Radar - in kompakt elektroanyske gadget dy't by steat is om te spoaren en ynformearjen de eigener oer de rjochting fan de reizen fan ferkear bearing systemen. Sokke systemen emit laser strielen of radio weagen, om te bepalen wat er oanpast. Dat is, de radar - dit is in soarte fan ûntfanger dy't wurket mei de ynfier sinjalen.

Der binne passive en aktive modellen. Dy lêsten wurde neamd radar Detectors en harren wichtichste skaaimerk - de generaasje fan de hege-macht ynmingen oan it ferkear detection systemen. Operearje sokke apparaten yn bepaalde radio spektrum of streekrjocht modulate it antwurd sinjaal, dat is yn krêft is fier superieur oan 'e oarspronklike bernjen.

Dêrtroch systemen / radar ferkear plysje sil ferskine of modulated resultaat, of sille net wurde taped troch neat op alles. Sa'n radar - dit is in direkte skeining fan 'e wet, dy't yn' e bêste gefal, dan fine jo in boete en konfiskaasje fan 'e gadget, en op slimst - strafrjochtlike oanspraaklikheid. Dêrom, hja sille net beskôge wurde, en beskriuwe it tastien patroanen, dy wurde neamd Detectors.

Normale radar detector - is in passive ûntfanger, dat is gjin Mutes en modulates sinjalen mei dêrop ferkear systemen lykas radar detektor, mar allinne makket it mooglik om te witten de eigner fan harren oanpak / oanwêzigens.

fabrikanten

Yn de merk fan dit soarte fan apparatuer foar de auto yn 'e lieding yn minder as in tsiental merken. It kin opmurken wurde it bedriuw Whistler, Escort, radar detektor Sho Me, «Cobra" en "Beltroniks". It is, yn feite, de rêchbonke fan de produsinten mei in fatsoenlik ferhaal, waans namme waard in byword foar de gadgets fan sa'n plan.

Der binne oare minder bekende bedriuwen, yn it berik dat tsjinoer tûke apparaten, mar hjir moatst in goede sykje en in protte dingen om diken foar it keapjen. Dy befetsje "yunidom», STR radar (Street Storm), Rocky Mountain en PNI.

Oangeande ús grûngebiet, de lytsferbrûkers leaver mear of minder kwalitatief oanpast modellen ûnder ús realiteiten út Moongoose bedriuwen "SIMICON", "nevedimku" en ferline generaasjes fan de earbiedweardige "Cobra." It is fluch wint populariteit yn Ruslân merk Radartech, waans apparaten kinne idintifisearje de beruchte "Pylk".

Der binne ek mear eksoatyske items sokke gadgets, dy't foar de automobilist en de rol fan 'e bysûndere net spylje as in model 24-Flight radar, it fermogen om track online fleantugen. In goede saak yn guon situaasjes, mar te narrowly rjochte.

prinsipe fan operaasje

Systeem ferkear dragende op it wurk refleksje patroan, dat is, de snelheid wurdt metten troch de strieling, dy't ta utering komt fanút jo auto. Dit sinjaal giet stadiger as in rjochte line, dy't brûkt in radar detektor, wat betsjut dat de bestjoerder wurdt hichte brocht yn de opmars fan 'e oanwêzigens fan it bernjen yn de rin fan herhelling.

As it waar goed is, krektas it plattelân, kinne jo fine it ferkear systeem op in ôfstân fan 5000 meter, en de bêste preemje radar is by steat om te fange it sinjaal en omheech oant 10 000 m, sels op heuveleftige terrein.

Mei it each op it feit dat de measte fan it ferkear rjochting Finders ûntwurpen foar 300-500 meter foar stabile lêzingen, de radar, kinne wy sizze sûnder straining, te wizen op jim ta de oanwêzigens fan 'e post fan DPS.

Der is ek noch in ferskaat fan dit soarte fan technology - in GPS-radar. Hjir it prinsipe fan de operaasje is hiel oars. As de detektor is dwaande mei de direkte bearing fan vperedistoyaschego ferkear ûntdekkings systeem, it GPS-apparaat wurdt rekken hâlden mei kaart data, dat is, it eksakte posysjes fan de Merk en de keamers fan it reau lâns de line online.

Sa'n radar fereasket konstant (of ticht by it) nei de satellyt link foar it werjaan de maksimale betroubere gegevens. Opsje heel wurkbere, mar allinnich as it sinjaal is stabyl en net ferdwine foar in lange tiid dat jo it ferpleatsen om it spoar. As kommunikaasje mei de satellyt wurdt faak ûnderbrutsen of har dwaan net, dan kinne jo gewoan krije in moaie gadget yn it paniel, ynstee fan radar.

Reviews van de eigners op sokke apparatuer promiskuïteit, en binne ôfhinklik benammen op de klimatologyske nuânses fan in bepaalde regio. Jo en sinnich prairie gebiet - sil wurkje mei hast gjin radar detektor, faak gean nei de bergen of yn 'e rein - it GPS-apparaat sil wêze de bêste opsje.

Oangeande de opmerkings oer de spesifike model fan de radar, is it hiel dreech te klassifisearjen fanwege it ferskaat oan fabrikanten, linen, en in rige fan gadgets sels. Dochs is it mooglik om te efterheljen in trend resinsjes, dat is benammen utere troch de útdrukking: "De djoerder it better."

Amplifiers

Alle radar Detectors (op 'e Airwaves) fanwege har eigenskippen brûke sinjaal Amplifiers, dy't sterk fergrutsje it oanbod fan harren wurk. Totaal mooglik as oantsjutting foar twa soarten fan sokke amplification - direkt en heterodyne-basearre (soms mei it foarheaksel "super").

direkte amplification

It is de âldste en meast bekende wize te krijen yn de publike sektor. Ien fan de foardielen fan dizze metoade - de absolute passivity, dat is, de strieling fan de module sa ticht mooglik by nul. Yn lannen dêr't sokke apparatuer is ferbean út gadget mei in fersterker net ferplichte oan board in motorreau fan guon warje protokollen, lykas de VG-2.

Dêrneist direkte amplification fan de detektor elimineert it measte leven, sadat de skuld fan in lytse gefoelichheid fan it apparaat. Sop fan it plan is hiel maklik om te setten en hawwe in hiel demokratyske priiskaartsje.

Jeropeeske fabrikanten hawwe lang begûn te abandon sokke oplossingen fanwege harren lege doelmjittigens, mar ynlânske arbeiders noch trochgean te foljen Up de auto merk mei gadgets sokke Amplifiers.

LO amplifier

Dizze metoade is folle mear foarútstribjend as de winst en de meast avansearre yn technyske termen. Dy modulen binne wend om te sjen yn in mainstream en preemje modellen fan radar Detectors. Twifele foardiel fan dizze winst - in hege gefoelichheid en in goede seleksje fan bestjoeringssysteem frekwinsjes.

It kin neamd wurde kritysk fan it feit dat it apparaat mei de lokale oscillator module aktyf is, dat wol sizze de radar yn de operaasje begjint te emit karakteristike golflingte. Boppedat, de oanwêzigens fan lawaai yn gebrûk soms sterk interferes mei de normale funksjonaliteit fan it apparaat. Opset fan sa'n ynstrumint is omfoarme ta it echte aventoer foar kompleks staach circuits en frekwinsje ûnderskied.

Ek, apart wurdich opskriuwen dat de akten fan dizze soarte binne ferbean troch wetjouwing yn guon lannen. Foarôfgeand oan Ruslân, sokke ûntwikkelings noch net berikt, sa op ús grûngebiet heterodyne radar detektor kin brûkt wurde sûnder eangst om te boete. Dy Gadgets binne net goedkeap, mar it is opmerklik dat pays ôf hiel gau, foaral as jo faak trochride hearrewegen, snelwegen en sels reizgje om it lân.

It sinjaal ferwurkjen ienheid

Dizze ienheid wurdt, yn feite, is it hert fan in radar. Der komt proses ynkommende sinjalen út de antennes en sensors. Dat is, basearre op in tal fan syn algoritmen, it apparaat ferwurket de ynformaasje en jout it oan de brûker yn de goede foarm. Hjoed, mei help fan ferskate farianten fan sokke classifiers sinjaal - analooch, digitaal en hybride.

analog

De maklikste metoade fan analoge stadich ferdwinen, jaan manier oan hybride en digitale apparaten. Dizze behanneling is basearre op de al fêstlein circuits yn 'e chip, dat wurdt stavere algoritmen.

Neidielen hjir binne dúdlik en krityske: hege taryf leven en fersin, in hiel lyts snelheid en hege hjoeddeiske konsumpsje.

digitale

De digitale metoade is de meast kânsrike it mêd fan veelzijdigheid. Radar Detectors fan dit soarte binne foarsjoen fan in meter en in mearfâldichheid fan VLSI (tige grutte skaal yntegrale circuits), dêr't lein senario gewicht mei komplekse algoritmen, mei it prinsipe fan de wurking fan sa'n apparaat basearre op heuristics dat soarget by tiden te fergrutsjen apparaat snelheid.

Software, dy't brûkt wurdt yn it digitale radar kin opwurdearre wurde, en dus ferbetterjen fan de útfiering fan de detektor, tafoegjen fan nije algoritmen nei de besteande list. Dêrneist is de metoade karakterisearre troch minimale falske stean, en de hichte fan hinderjen wurdt werombrocht ta nul. Wy kinne ek foegje behoarlik grut gebiet fan tapassing fan it apparaat en Parallel ferwurking (oant acht tagelyk sinjalen). Neffens otzіvam drivers fan dit type apparatuer is folle effisjinter as analog.

hybride

Hybride gadgets binne de meast foarkommende yn ús grûngebiet. It prinsipe fan de eksploitaasje fan sa'n apparaat is hiel simpel en dúdlik út 'e titel. Sa ha wy wat analoge blok, mar mei de mooglikheden fan "sifers". Sokke apparaten binne mear of minder snelle reaksje en in lyts bedrach fan falske sinjalen, dat is it hinderjen.

Hast alle radars op 'e planken fan de pleatslike winkels yn de sektor de gemiddelde persoan wurke oan hybride technology. Lykas neamd yn resinsjes fan in protte brûkers, "figuer", fansels, is goed, mar it is djoer en jo moatte tsjinje dat faker, en hybride binne pretentieloze en alsidich.