Rubber op de "Gazelle": grutte 185/75 r16c. Winter banden op de "Gazelle"

Hoefolle auto 's op' e diken. Mar banden foar harren noch mear. Dat jildt foar auto 's, mar de eigners fan de "Gazelle" konfrontearre mei de kar fan in goede en hege-kwaliteit skuon foar syn "hynder". "Gazelle" - dat is in wurkjende masine ûntwurpen foar it ferfier fan guod of passazjiers. Om kiezen it rjocht banden, jim moatte meitsje in begjin op wat ôfstân de auto sil reizgje en wat te fieren.

Ôfmjittings fan rubber foar "Gazelle"

It ynfieren fan it tire sintrum om te keapjen rubber op de "Gazelle", kinne jo sjogge in soad opsjes yn harren maat. Standert banden op de "Gazelle" - grutte 185/75 R16 en 175/80 R16 hat. Mar net it feit dat jo standert skyfkes, se kin wêze rommer, dan moatte jo rekkenskip de opsjes foar maten 195 en 205. De grutte fan it rubber op de "Gazelle-next" 185/75 R-16. Jo kinne sette en 175/80, sechstjin-te. tire grutte op de "Gazelle" saaklike klasse oars is, dan kin it wêze 185/75, 175/80.

Wat docht de letter "C" yn it bedrach fan rubber?

Foar de ûnwittend minske de oantallen en brieven op 'e bus oer alles net sizze, en hy sil him liede troch it advys fan de ferkeaper. Mar om goed tire waard selektearre op de "Gazelle", it grutte - is net de ienige parameter dy't foldien wurde moat. As earste, litte wy begripe wat wurdt taskreaun oan de letter "C". Doe't de marking rubber hawwe dizze brief, dan sil betsjutte dat de bân hat in fersterke cord. Sa'n snoer is nedich om oan 'e koets fan guod op it stjoer net ferskine "hernia" - swolling op de bus, it gefolch fan it brekken fan de gurdle. Sa, de ideale bân yn de "Gazelle" - 185/75 R16C. Fersterke banden kostet in bytsje mear djoerder dan normaal, mar ien kear is better te veel betaalt en riden feilich.

It ûntsiferjen fan tire markings

Mei de letter "C" op út, mar der is noch in soad ûnbekend. Dat op himsels draacht de banden op "Gazelle"? Analysearjen fan de grutte 185/75 R16C: 185 - de breedte fan 'e bân mjitten yn millimeters; 75 - is de hichte fan it profyl, as in persintaazje fan de tread breedte, dat wol sizze, de hichte is gelyk oan fiifensantich prosint fan de iene hûndert en tachtich fiif millimeters; letter R denotes in radiale struktuer tire cord (stuit seldsum oar ûntwerp, radiaal erkend as de meast sterke en duorsum); 16 - de diameter (net striel, lykas in soad leauwe) râne yn tommen.

Kieze banne foar de "Gazelle", jouwe omtinken oan de snelheid yndeks. Foar it reau dat wurdt oanwiisd troch de letter N (fjirtich oant ien hûndert kilometer per oere), P (de snelheid limyt fan 150 km / h), en Q - taryf foar ien hûndert sechtich kilometer. Speed yndeks seit de ûntwikkeling fan in maksimum snelheid fan de rubberen komposysje sil begjinne te krijen hiel hyt en dus abrasions. load yndeks foar de "Gazelle" - fan 98 oant 104 foar twilling tsjillen fan 'e efterste axle en 96-102 foar banden op de foarkant axle. Image snieflokken seit dat dizze winter banden op de "Gazelle", in dripke - simmer tire. Dy tekeningen ferbyldzje neidat nûmers 6, 5, 4, 3, 2. Dy sifers wize wear - it restant fan de brûkbere tread. Rekommandearre om te feroarjen banden doe't de fading figuer 3. Nei dizze figuer hat droegen út, de tire gebrûk is net oan te rieden, omdat it ferlern grip. Eksploitaasje fan sa'n rubber is gefaarlik.

Winter banden op de "Gazelle"

By it rêd fan trucks yn 'e winter is taheakke keatlingen foar auto' s hawwe in soad banden studded winter en wat banden te setten op in lichte truck reau, lykas it "Gazelle"? Der is in fariant fan studded bannen. Tink oan de lege-ein modellen, omdat de priis - is de wichtichste faktor as de kar banne foar de wurkjende masine.

De meast populêre fariant fan winter banden op de "Gazelle" - "Kama Euro 520" - de bân, produsearre yn Ruslân. Dizze tire blykte in goede kant doe't troch de snie omslach, goed gedrage him op it iis. Fan de minnen - lûdroftich, mar dat is normaal foar winter studded bannen. It is de muoite wurdich likernôch trije tûzen roebel. As de begrutting kinne, kinne jo keapje in rubber mear djoerder, mar by tiden better en duorsumer. Dit Nokian Cargo C - Finske merk, produsearre yn Ruslân. Alle yndikatoaren - riden op iis en snie, wiete snie Drifts op de ôfhanneling, sekuere, hoek, braking yn ekstreme omstannichheden en dat begjint mei glêde oerflakken - foar fiif plus. Ferrassend stil yn ferliking mei studded oare embodiments. It is de moeite de wille fan likernôch fiif tûzen.

Simmer banden foar it "Gazelle"

In soad gazelisty fan alle simmer opsjes rubber leaver "Kama Flame" - dat is te keapjen Russyske tire op de "Gazelle". Size - 185/75 R16C - oanrikkemandearre foar ynstallaasje op de "Gazelle" Russyske produsinten. De measte drivers brûkt as in all-seizoen ferzje fan Flame yn de simmer en winter. Hoewel derop en de wearde marking M + S (slyk en snie), mar te brûken dit rubber stiet yn 'e simmer, yn de hjerst en maitiid. It moat wêze "Kama" likernôch trije tûzen. Tigar Cargo Speed - ek hifke simmer bannen. It is spesjaal bedoeld foar lytse reau. Fersterke dûbele metalen cord hat in tread, dat is maklik zelfreinigend smoargens, goede dissecting wetter. Ideaal foar gebrûk op it plattelân, dêr't earme dyk oerflak. Voltyre - Russyske Dekk, minderweardich yn kwaliteit en patency "Kama" en tigar. De maksimum snelheid foar har hûndert en fjirtich kilometer, en de lading kapasiteit is net mear as acht kilo. It is, rûchwei, as "Kama".

All-seizoen banne foar de "Gazelle"

Wer yn 'e ranglist fan' e meast populêre rubber earste plak giet mei "Kama". All-weather ferzje fan it bedriuw - "Kama 218". It wurdt produsearre yn buis en tubeless ferzjes. De tread patroan is asymmetrysk, besteande út aparte grutte blokken, dy't evenredich wiken de lading en de druk oer de bus, tanimmende syn perioade fan 'e wear. Noise nivo - minimum, dat sil soargje foar in noflik ride. Dit rubber kin brûkt wurde (is net Velcro) simmers en mylde winters. De priis fan twahûndert en achttjinde "Kama" sil haegje de eigners fan grutte Vloten "Gazelle" - trije en in heal tûzen. Mei it, der is gjin ferlet te besteegjen grutte sommen op Seasonal pereobuvki grut oantal masines.

Hokker banden te setten op de "Gazelle"?

Eigeners fan "gazelles" binne ynteressearre yn de fraach, is it de muoite wurdich om te ha twa sets fan rubber - winter en simmer. Fansels, it is de muoite wurdich. In soad tinke dat it laden auto en sa sil it wêze goed te hâlden de dyk. Mar der binne allerhanne situaasjes - iis, snie Drifts. All-seizoen banden binne net geskikt foar de hurde winters, is it populêr allinnich yn 'e súdlike stêden, dêr't de winter wurdt dominearre troch de fochtigens en smoargens. Winterbanden moatte hawwe spikes, clinging oan it iis en snie op 'e pas. Summer banden moatte hawwe goede wetter repellency. Dit ekstra breed slats en wetterôffier systemen. All-seizoen banden yn de simmer op hege temperatueren verslechtert, en dat ekstra kosten en gefaren fan 'e dyk. "Gazelle" - lykas ferfier, moat soargje net allinne te ferfange de floeistof dêryn, mar ek it goede stuit de feroaring fan tsjillen. It is, earst fan alle, jo feilichheid, de feiligens fan oare ferkearsdielnimmers, lading feilichheid en jild besparre.