Skip "Valery Bryusov": skiednis, foto, moderne werklikheden

"Valeriy Bryusov" - trije-decker passazjier skip mei in ryk ferline, hat al tsjinne syn termyn as ambacht. Once upon a time waard er sjoen as ien fan de meast noflik yn Ruslân en útfierd op Cruises fan toeristen, ynklusyf frjemden. Dêrnei waard it in hotel en restaurant, en ek de wrâld syn earste publyk platfoarm foar Moskou ynwenners en gasten. Mar no it skip ferliet de haadstêd en sil wurde foar de wâl yn 'e havenstêd lein Kimry. Wy beskriuwe ûnder de skiednis en it ferline fan dizze cruise skip.

bou fan it skip

"Valeriy Bryusov" - it skip, dat waard makke troch de Eastenrikers. Syn bertehûs is it stedsje Korneuburg, yn 'e skipswerf dêr't hy seach it ljocht. De motor skip waard boud yn 1985 en ferkocht oan de Moskouske rivier Shipping Company. Lykwols, der is wat ynformaasje dat alle fiif fan dy skippen, Ruslân krige om sa te sizzen 'bûn' nei de oare oarders. Ommers, dit projekt is pland yn 'e Sovjet-Uny, en der wienen ferskate oare ekonomyske berekkenings. Yn it earstoan, it skip wie bedoeld foar toeristyske en cruise doelen. Se neamde it nei de ferneamde Russyske dichter Valery Bryusov. Yn dy jierren, it skip wie ien fan 'e hege en boude op bekend Eastenryksk skipswerf dy't spesjalisearre is yn sokke skippen.

Project Q-065 Wat is dit?

Dus ik belle idee fan it bouwen fan deselde soarte fan cruise skippen. Se waarden makke yn 1984-1986 yn Eastenryk spesifyk foar de Russyske Rederijen. Der hawwe al fiif boud. Se tsjinne Moskou, Ob-Irtysj en Lena Rederijen. Dat "Sergej Yesenin", "Aleksander Blok", "Demyan Bedny", "Michail Svetlov" en skip "Valery Bryusov". Skippen fan it projekt wienen it eigendom fan Moskou en Lena toeristyske Vloten. It projekt waard sjoen yn dy tiid ultramodern en ûntwurpen om te tsjinjen 'e saneamde "blauwe ringen".

"Valeriy Bryusov" tidens in cruise operaasje: Beskriuwing fan skip

Dit skip, en ek al fiif fan syn bruorren, kin geskikt ien hûndert en tachtich minsken. It wie bedoeld foar ynterne rivier Cruises. Op syn decks waarden pleatst húskes, ûntwurpen foar ien, twa en fjouwer persoanen. Der binne ek deluxe keamers. Alle cabins hawwe buien, toiletten en Sinks, likegoed as radio ûntfangende stasjon. De suites wiene banken, en sels kuolkasten en Televisions. "Valeriy Bryusov" - boat, apparatuer dy't foarsjocht foar it oanbieden fan ferskate tsjinsten oan board. By it foldwaan fan de ynsittenden wiene: strijken keamer, theater, sauna, dance flier, bar en restaurant foar 80 minsken. Op de boat wie ek wenkeamer mei panoramyske finsters.

It skip waard lansearre yn 1985. Syn lingte - 90 meter, breedte - 15. It kin berikke in snelheid fan 22 km yn 'e oere, en it wie lyk oan 1342 ton ferpleatsing. Untwerp doe't swimmen wie in bytsje mear as oardel meter.

"Valeriy Bryusov" (boat): de rûte

Op de toeristyske skip linen wurke oant 1991, en neffens guon ferslaggen - oant 1992. Hy rint en Cruises op 'e rûte Moskou - Sint Petersburch. Op dit skip kinne jo rinne lâns de rivieren en marren fan it Europeeske part fan Ruslân. Ik besocht it skip op de Wolga, Oka, Neva, Kama, de Don. Ik gie op de Ladogamar, Onega en de White Lake. Cruise rûtes binne oars - fanôf 1 (kuierjen) nei 22 dagen. It programma opnommen besites troch de âlde stêden en de histoaryske en kulturele sintrums fan Ruslân - Ples, Nizjni Novgorod, Kazan, Moore, Sint-Petersburch, Rostov-on-Don, Jaroslavl.

Mar it skip wie net ekonomysk libbensfetber. Elite handsome skip "Valery Bryusov" (foto 1985-1989 bliken docht) ferbrûkte tefolle brânstof. Hoewol't syn maat wie lyts en meie reizgje op 'e rivieren, út syn tsjinst yn in pear jier ferlitten. De problemen fan Finânsjes hawwe tanommen ek problemen mei reparaasjes. Ruslân hat gjin genôch reserve dielen nedich type. Eastenryksk of Dútsk wienen yn koarte oanbod, en de ferfanging koe net fûn wurde. Uteinlik boaten wurde makliker te weromlûke út it wurk. It iennige skip fan dit type, dat wurdt noch hieltyd brûkt foar har bedoeld doel yn it Europeeske part fan Ruslân, wie "Sergej Yesenin".

De motor skip nei "emeritaat"

Sûnt 1993, it skip waard net mear brûkt as in cruise. Hy hat net feroare syn eigner, mar hat wurden in driuwend hotel en restaurant oan de Moskouske rivier. Syn nije adres wie it plak net fier fan it Kremlin, de iepening dei en it Hûs fan 'e keunstner: de Krim Embankment, 10. De motor skip "Valery Bryusov" is in lâning poadium. Opfallend, dat om te leverjen it skip yn it sintrum fan Moskou, it wurdt spesjaal taret foar dizze, en de rivier sakke sadat it skip koe foarby gean ûnder brêgen. Foar de nijste liederskip rederij sels moast malfeasance. Yn 1994, al de needsaaklike wurksumheden oan de kommunikaasje ferbining is klear, en op it boerd te iepenjen in hotel, restaurant en casino. Yn dit gefal in soad jild en ynspanning is set. Mar yn it jier yn 'e haadstêd, wy bouden in soad hotels, it ferbod op gokken bedriuw. Hotel waard ûnrendabele, en syn noarmen fan treast net foldwaan oan moderne easken. Yn 'e ein syn tsjinsten waarden brûkt allinne budzjet toeristen en studinten, en dan minder en minder. It waard sletten yn 2009, en it restaurant - yn 2011.

Skelen oer rekonstruksje

Doe't de dyk begûn te ferbouwen, it skip hat feroarsake in soad diskusje ûnder arsjitekten en it publyk. Der wienen sels útstellen te forlizzen fen 'e rivier. Mar yn 2014, de beide bedriuwen - "Drimerz Feriene" en "Bottle" - besletten om it wat spesjaals. Dit begryp wurdt beskôge as in oerlibbene fan syn karriêre as toerist, mar noch altyd funksjoneel skip "Valery Bryusov" foto mei in byld dat yllustrearret dit artikel, as in iepenbiere romte fan it nije model. Tematysk en architecturally it moast passe yn de nije styl fan it sintrum fan Moskou, likegoed as wurden part fan it "Muzeon" buert park. Dit konsept is goedkard troch de stêd autoriteiten en brocht oan it libben.

iepenbiere romte

Wat oant koartlyn wie in skip "Valery Bryusov"? Restaurant, museum, lêzing hal, in plak foar kuierjen, boadskippen en Training Center? In bytsje fan alles. Der wiene kreatyf studio en bioskoop, en hast alle dagen útfierd yn ferskillende kulturele programma. Wy kinne sizze dat it wie de wrâld syn earste foarbyld fan de wei it skip, dat wurdt lein omheech. Boutiques, in kapsalon en in sûnens food restaurant leit oan de wichtichste dek. Op de boat - ferskillende bureaus, ynstânsjes, lêzing sealen en sintra foar opliedings. Boppe - winkels, fast food mei Grykske keuken en panoramyske site, dy't showcases de kulturele en feestlike eveneminten.

Aktuele steat

Dochs, de lêste jierren waard fûn dat de stêd autoriteiten noch besletten gie ferlern it reau út it Krim-wetter. Sa'n beslút wurdt troch de rjochtbank, definityf bedoarn de eigners fan it skip dat se hawwe skeind de Water Koade fan Ruslân. Alle hierders fan kantoaren en iepenbiere gebieden op it skip, by it pak fan it ministearje hat kantoar, dat waard ferliend, moast ferlitte syn grûngebiet oant 27 maaie dit jier. No it skip smieten út de Krim waterkant foar it earst yn jierren. Op dit stuit, fêst te hâlden dat ûnder de brêgen fan de haadstêd, ûntmantele stjoerhut. It skip waard lansearre yn it plak Kimry haven dêr't syn status as in iepenbiere romte wurdt restaurearre. Mar net yn Moskou. Der binne in pear suggestjes dat it skip kin brûkt wurde op 'e nij foar de doelen fan it cruise, nei't syn nije motors en it neikommen fan reparaasjes. Ommers, sa't hat al bard mei de skippen rekket immobilized. No, sa't se sizze, wachtsje en sjoch!