Sport exhaust systeem op ferskate auto modellen

In exhaust systeem foar vehicles is nedich foar discharging de ferbaarning produkten út de motor silinder. De standert konstruksje bestiet út in catalytic converter, de exhaust mannichfâldige en de muffler. As jo sjogge, it prinsipe fan wurking fan it exhaust systeem is moai simpel. Begryp it regeling sil by steat wêze om te wurkjen sels minsken fier fan 'e auto tema. It wichtichste ding - it is in opjefte wurde oplost troch dit systeem. It is ûntwurpen om skjin de silinders fan de motor út de exhaust gassen.

Sokke ôfskieding paden wurde ynstallearre yn de measte vehicles, en sy dogge in treflik wurk mei harren taak. Mar de snelheid en de macht fan de fans hieltyd It stimmen fan jo auto. En eltse revyzje altyd begjint mei de modernisearring fan it exhaust systeem. En it earste ding dat is feroarjen is it exhaust. Faak is it in sivyl auto set sport exhaust systeem. Tink oan wat de sporten ferzje is oars út de amtlike en ek leare fan de foars en tsjins fan dizze tuning.

De trochgeande-flow exhaust is: wat is it?

Doe't de exhaust fentyl iepenet, stadichoan mûnet út yn de mannichfâldige in lyts bedrach fan exhaust gassen. As de diesel auto motor, dan se earst aktivearje de turbo en dêrnei tastjoerd oan 'e piip. Fan de lêste, se wurde stjoerd yn de atmosfear.

Yn it gefal fan benzine motors nei de gassen foarby mannichfâldich, se skikten ta de exhaust piip. Doe stjoerde de sirkwy. Mar it wurket mei de standert exhaust. Mei alternative al in bytsje oars. Sport exhaust systeem hat in oare struktuer. Nei ferbaarning fan combustible ôffal stof mingsel foarme yn de motor silinders. Om wiskje se, en it systeem wurdt bedoeld.

Ferwidering fan gassen is nedich om om romte te meitsjen foar de nije mingsel diel. Proses is mooglik troch it feit dat de ferbaarning keamer beweecht de piston en triuwt de ferbaarning gassen fia in spesjale klep. Lêste leit oan de ein fan de silinder. Mar oan 'e oare kant, de foarming fan in rarefied omjouwing. Krekt om foar te kommen dat probleem, in protte set de trochgeande-flow exhaust. Hoewol't it is neat as in sport exhaust systeem.

Wêrom sparseness?

It antwurd op dizze fraach is hiel simpel. Troch rarefaction gassen dy't bliuwe yn de ferbaarning keamer kin ferlitte de silinder flugger. It triuwt se yn de atmosfear. Gaza is letterlik lutsen út de silinder. Troch de ferbaarning keamer Verdunning kin wurde skjinmakke en klearmakke foar in kwalitatyf nij part fan de combustible mingsel. Begjinners yn de auto tuning kin ferskine fraach, wêr docht dit ferlies. Der wurkje de wet fan inertia gas. Ien kear yn 'e exhaust piip druk ferheging, dy't in sparse front. As de piip is bûgd of it befettet oare eleminten dy't meie hinderjen de frije ôfslach fan gassen, binne se tige ôfhâldend te ferlitte de motor. Dat ferleget de koëffisjint fan it ynfoljen fan de silinders. Tegearre mei dit It falt en motor macht.

Yn ien kear-fia exhaust systeem foar it frije frijlitting fan gassen binne der gjin grutte obstakels. It systeem is ûntwurpen dus as net te behinderje of segel ferlitte gassen. Dêrneist fans ôfstimt faak fergrutsje de diameter fan de metalen buis. Dit wurdt dien om te versnellen it nivo fan gas beweging.

Typyske apparaat sport exhaust systeem

De standert ûntwerp omfiemet ramjet exhaust mannichfâldige dat ûntfangst tube kinne wurde ferfongen. Dy lêste kin fertakke troch it oantal silinders. Ek op moderne auto de katalysator. It exhaust gassen wurde suvere. Fierder fêstmakke resonator. It is nedich foar it earste lûd reduksje. Dan, nei in koarte lingte fan de piip, silencer exhaust systeem einiget. It elemint wurdt faak wurdt ferbettere troch de wei fan ferskate sensoren. Dêrneist kinne jo fine syn wei diesel particulate filters.

Wat makket tuning fan it exhaust systeem?

De produsint stelt syn automobiles grutte tal dielen hindering frije skjinmeitsjen fan de ferbaarning keamers en de ferbaarning produkten outlet. eigeners wurde faak konfrontearre mei problemen ferbûn mei kompresje.

Ek wêze bewust dat de sport exhaust systeem is net foarsjoen fan in diesel particulate filter. In resonator hat in ferlytse ferset. Mar it probleem is correctable. Om dat dogge gewoan nedich te fieren de ferfanging fan de exhaust mannichfâldige.

scheme

Scheme samler hinget ôf fan it systeem lingte. Sa, de koartere it apparaat wurdt boud op it twa-tier type. Langer in trije-tiered. De earste systeem is it meast geskikt foar de uprated motors. Sa kin er krije ekstra macht of snelheid. De twadde regeling is ideaal foar stêdlike sivile auto. Sa arranged sport exhaust systeem VAZ 2110-2114.

Mar it is fan belang om te ûnthâlden dat sels lytse feroarings yn it ûntwerp fan 'e exhaust systeem, fereaskje foarsichtich Tuning wurking fan de intake traktaat fan' e motor en fuel systeem.

About resonator

Om krijen maksimale prestaasje út de motor ferbaarning keamers, is it nedich om te ynstallearjen de resonator dêr't de exhaust druk is leechst. Yn dit stasjon reflectors útwreidzje Velocity gas beweging.

Dit ferbetteret de scavenging fan de ferbaarning keamers. Dat soarget foar hegere motor snelheid. In muffler moatte wurde ynstallearre as fier fuort fan 'e holte. Dat moat derfoar soargje dat beide apparaten hawwe net west by steat te beynfloedzjen de negative druk yn de exhaust systeem.

Foardielen fan sport exhaust systemen

Foardat jo gean en it oantugen fan in sport exhaust systeem (1118 "Kalina" yn it bysûnder), is it nedich om 'e kunde komme mei de ins en outs fan sokke ferfanger. Under de foardielen kinne sinjalearre wurde ferheging fan de macht fan 'e macht ienheid troch in trochsneed fan 5-10%, nettsjinsteande it feit dat alle wurk wurdt útfierd korrekt. It sil ek it ferbetterjen fan it lûd kwaliteit - it sil omfoarmje de auto, jou him in wolkom, agressyf karakter. Sport exhaust systeem 2114 sil feroarsaakje oaren te ûnderkennen it yn in nije auto.

Ek sa'n ruil sil tanimme de totale perioade fan tsjinst fan 'e muffler. heger-kwaliteit stoffen wurde brûkt yn de sporten systeem.

Neidielen ramjet exhaust

No foar de minnen. Oankeppelje ramjet exhaust kinne har meibringe bepaalde problemen doe't foarby ynspeksje. As jo lêze it reglemint, sa'n ôfstimmen is ûnjildich. De reden foar dizze - hegere nivo 's fan noxious gassen yn de atmosfear en ferhege aksje lûd. Tsjintwurdich wurdt it straft benammen hurdernôch. Dêrom is it de muoite wurdich sjoen, mar it moat in sport exhaust systeem (2107 is gjin útsûndering), of do kinst dwaan it boargerlik ferzje.

Der is ek in grutte efterstân en branje konsumpsje. Mei de ynstallaasje fan 'e trochgeande-flow exhaust flow sûnder mis groeie. Dêrom, sa'n tuning - dy ekstra útjeften. Sels de buorlju kinne dramatysk fergrutsje ynteresse yn 'e auto fanwege de lûden, dy't publisearret de masine. Útlizze oan harren de foarút streaming lûd yn it hiem ier yn 'e moarn is hiel dreech.

In oar neidiel - reduced klaring fanwege de gruttere piip. Ek, fanwege de strukturele skaaimerken fan 'e winter de motor koelt del hurder, dat kin liede ta bepaalde problemen mei de lansearring.

Mar al dizze problemen binne relevant foar eigners fan goedkope auto, mar as ien persoan hat in "Porsche Cayenne", in sport exhaust systeem op in auto fan dizze klasse sil wêze hiel brûkber wêze. Dyjingen dy't ride op sokke masines hawwe goede ynkommen, en se net skele oer de kosten fan brânstof. It wichtichste ding - de krêft, snelheid en lûd.

Is it mooglik om jo eigen hannen?

It ûntwerp fan de trochgeande-flow exhaust is net te yngewikkeld. It systeem bestiet út in casing binnen dat is in lûd-absorbing materiaal, de trochgeande-flow outlet, stalen gaas en perforated pipen.

Made sport exhaust system (mei "Ford Focus 2" benammen) fan 'e eleminten fan it âlde type, dy't earder stie op' e auto. Ek oare materialen nedich - twa buizen fan ferskillende diameter. Wy moatte in lûd-absorbing vulstof. Buis dy't sil brûkt wurde foar it meitsjen fan de útlaat moat fernear hege temperatueren. Line earste exhaust derfan út de hite gassen út 'e motor. Foar de ynstallaasje fan foaren streaming is nedich om ôfbrutsen it âlde systeem en snie út alle yngewant.

Dan nimme in lytsere diameter piip, dat moat wêze identyk wêze oan de âlde grutte. Dêrnei, meitsje in gat op it krúspunt eleminten. Next is welded tube fan gruttere diameter. Bêste pak 200 mm buis, waans lingte is 1 meter.

Folgjende, de hiele struktuer wurdt ynbrocht yn it âlde gebou en fersegele oan beide kanten. Dêrnei dat jo moatte nimme lûd-absorbing materiaal. It moat wêze waarmte bestendig. It leafst, it glêzen wol brûkt wurdt. Dit materiaal moat forgearre ta wrap syn earmen silencer boppe.

Dan de hiele struktuer wurdt ferpakt RVS sheet. By einsluten is it nedich reparearje muffler. Dat wurdt dien mei help fan laske oan it chassis clips.

It ynstallearjen fan de tsjinst stasjon

As jo nedich hawwe in sport exhaust systeem mei "Ford Focus 3" yn 'e koartste tiid, kinne jo gewoan keapje in geskikte opsje. Hjoed biedt in ferskaat oan ûntwerpen foar alle merken fan auto 's. Ek, der binne spesjalisearre tsjinsten mei tekstferwurkingsmooglikheden krekt ôfstimt exhaust systemen. Se hawwe in grut ferskaat oan ûntwerpen mei ferskillende lûd toan.

Der binne sels systemen mei meardere bestjoeringssysteem stannen. Ervaren professionals yn de koarte termyn sil ynstallearje jo favorite sport systeem, en de eigener sil by steat wêze om te genietsjen fan de resultaten. As jo dwaan as ôfstimt dyn eigen hannen, dan sil in protte tiid, muoite en jild.

gearfetting

Alle auto eigner wol syn auto hie in soarte persoanlikheid. Dêrom, in protte gean nei sa'n revyzje. Ja, yn guon gefallen, sels in lytse tanimming fan macht is mooglik. Mar dat is wêrom sport exhaust systeem Ford S-Max, jûn, dat it is de minivan?

Lûk jo eigen konklúzjes. Yn feite, dit tuning is hiel tsjinstridich. kapasiteit stiging sil hast imperceptible, mar de brânstof ferbrûk sil tanimme gâns. It is ek frij merkber problemen yn de winter. Foardat it opsetten fan it foarút stream, jim moatte mei soarch weagje alles.